車(chē)輛運(yùn)用與管理

前言

　　隨著鐵路運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，鐵道車(chē)輛技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平提高很快，為滿足鐵道車(chē)輛專業(yè)高等職業(yè)技術(shù)教育和中等職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)以及鐵路職工培訓(xùn)的需要，根據(jù)鐵道車(chē)輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)計(jì)劃而編寫(xiě)本書(shū)?！　”緯?shū)根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》、《25型客車(chē)檢修規(guī)程》、《鐵路動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修規(guī)程》、《鐵路貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》、《鐵路貨車(chē)站修規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、《鐵路行車(chē)設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》等有關(guān)規(guī)程，結(jié)合鐵路車(chē)輛部門(mén)的生產(chǎn)實(shí)際以及鐵道車(chē)輛專業(yè)高等職業(yè)技術(shù)教育、中等職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)和鐵路職工培訓(xùn)的特點(diǎn)，對(duì)車(chē)輛部門(mén)的運(yùn)用管理工作和車(chē)輛運(yùn)用維修等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。主要內(nèi)容包括：列車(chē)編組及運(yùn)行、車(chē)輛運(yùn)用管理工作、客車(chē)日常維修、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修、貨車(chē)日常維修、貨車(chē)安全防范系統(tǒng)的運(yùn)用管理、特種貨物運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸安全與鐵路交通事故調(diào)查處理等?！　”緯?shū)內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出，注重理論聯(lián)系實(shí)際，便于教學(xué)或自學(xué)。為滿足不同層次讀者學(xué)習(xí)的需求，各章有相對(duì)的獨(dú)立性，教師或讀者可以根據(jù)需要酌情取舍?！　”緯?shū)由吳海超、熊小清、董黎生、連蘇寧編寫(xiě)，吳海超任主編?！　”緯?shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，得到了上海鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局和廣州鐵路（集團(tuán)）公司等有關(guān)部門(mén)的支持和幫助，得到了上海車(chē)輛段張青、杭州北車(chē)輛段郭榮高的支持和幫助，在此表示衷心感謝?！　”緯?shū)為鐵道車(chē)輛專業(yè)高等職業(yè)技術(shù)教育教材，也可作為鐵道車(chē)輛專業(yè)中等職業(yè)技術(shù)教育教材，以及鐵路車(chē)輛部門(mén)職工培訓(xùn)、從事鐵路車(chē)輛運(yùn)用的管理人員、工程技術(shù)人員和車(chē)輛運(yùn)用維修人員學(xué)習(xí)參考。

內(nèi)容概要

　　《車(chē)輛運(yùn)用與管理（第2版）》根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及鐵路客、貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程，主要對(duì)鐵路車(chē)輛運(yùn)用管理、鐵路客車(chē)及貨車(chē)運(yùn)用維修、鐵路運(yùn)輸安全與鐵路交通事故的調(diào)查處理等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
　　《車(chē)輛運(yùn)用與管理（第2版）》為鐵道車(chē)輛專業(yè)高等職業(yè)技術(shù)教育教材，也可作為鐵道車(chē)輛專業(yè)中等職業(yè)技術(shù)教育教材，還可以作為鐵路車(chē)輛運(yùn)用單位職工培訓(xùn)用教材，以及從事鐵路車(chē)輛運(yùn)用的管理人員、工程技術(shù)人員和車(chē)輛運(yùn)用維修人員學(xué)習(xí)參考。

書(shū)籍目錄

第一章 緒論
　1-1 車(chē)輛部門(mén)的組織機(jī)構(gòu)及車(chē)輛運(yùn)用管理系統(tǒng)
　1-2 車(chē)輛運(yùn)用工作的意義和任務(wù)
　1-3 車(chē)輛檢修
　1-4 車(chē)輛調(diào)度工作
　復(fù)習(xí)思考題
第二章 列車(chē)編組及運(yùn)行
　2-1 列車(chē)
　2-2 編組列車(chē)
　2-3 列車(chē)運(yùn)行
　復(fù)習(xí)思考題
第三章 車(chē)輛運(yùn)用管理工作
　3-1 車(chē)輛主要運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)
　3-2 國(guó)際聯(lián)運(yùn)車(chē)輛
　3-3 專用貨車(chē)及企業(yè)自備車(chē)
　3-4 備用車(chē)輛
　3-5 特種貨物運(yùn)輸車(chē)輛
　3-6 車(chē)輛清查
　復(fù)習(xí)思考題
第四章 客車(chē)日常維修
　4-1 客車(chē)管理
　4-2 客車(chē)技術(shù)整備所
　4-3 客整所旅客列車(chē)技術(shù)檢查及質(zhì)量要求
　4-4 客車(chē)輔修及A1級(jí)檢修
　4-5 客車(chē)整修及質(zhì)量監(jiān)督
　4-6 客車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
　4-7 旅客列車(chē)檢修所
　4-8 旅客列車(chē)乘務(wù)
　4-9 旅客列車(chē)運(yùn)行途中車(chē)輛故障的應(yīng)急處理
　復(fù)習(xí)思考題
第五章 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修
　5-1 動(dòng)車(chē)組管理與檢修
　5-2 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理
　5-3 動(dòng)車(chē)組運(yùn)用維修
　5-4 動(dòng)車(chē)組乘務(wù)
　復(fù)習(xí)思考題
第六章 貨車(chē)日常維修
　6-1 列檢作業(yè)場(chǎng)
　6-2 列檢作業(yè)場(chǎng)列車(chē)技術(shù)檢修作業(yè)
　6-3 愛(ài)車(chē)工作
　6-4 站修作業(yè)場(chǎng)
　6-5 貨車(chē)運(yùn)用管理工作
　復(fù)習(xí)思考題
第七章 貨車(chē)安全防范系統(tǒng)的運(yùn)用管理
　7-1 標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任劃分
　7-2 設(shè)備與管理
　復(fù)習(xí)思考題
第八章 特種貨物運(yùn)輸
　8-1 超限、超長(zhǎng)、集重貨物及裝載
　8-2 特種貨物運(yùn)輸車(chē)輛
　8-3 特種貨物裝載的基本技術(shù)條件
　復(fù)習(xí)思考題
第九章 鐵路運(yùn)輸安全與鐵路交通事故調(diào)查處理
　9-1 鐵路運(yùn)輸安全概述
　9-2 鐵路運(yùn)輸安全管理
　9-3 鐵路交通事故調(diào)查處理
　9-4 鐵路行車(chē)設(shè)備故障調(diào)查處理
　復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是交通運(yùn)輸體系的骨干。鐵路具有高度集中，各個(gè)工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系和協(xié)同動(dòng)作的特點(diǎn)?！　¤F路運(yùn)輸系統(tǒng)由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門(mén)組成，為確保鐵路安全正點(diǎn)，方便快捷，高速高效，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)必須嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從運(yùn)輸指揮，在鐵道部統(tǒng)一指揮下聯(lián)合行動(dòng)，準(zhǔn)確、及時(shí)、安全地把旅客、貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。鐵路職工必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)?！　?-1車(chē)輛部門(mén)的組織機(jī)構(gòu)及車(chē)輛運(yùn)用管理系統(tǒng)　　鐵路車(chē)輛是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，是鐵路完成運(yùn)輸任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。車(chē)輛部門(mén)須及時(shí)提供足夠數(shù)量的技術(shù)狀態(tài)良好的車(chē)輛和加強(qiáng)車(chē)輛運(yùn)用管理工作，對(duì)完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)具有重要意義?！　∫?、車(chē)輛部門(mén)的組織機(jī)構(gòu)　　為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu)在不斷地改革和完善中，因此，車(chē)輛部門(mén)的組織機(jī)構(gòu)也處于改革和完善之中。我國(guó)現(xiàn)行的鐵路運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)是以鐵道部為全國(guó)鐵路的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并按運(yùn)輸組織需要設(shè)立各業(yè)務(wù)部門(mén)。在鐵道部的統(tǒng)籌規(guī)劃下，按運(yùn)輸組織需要在全國(guó)設(shè)立若干個(gè)鐵路局，由鐵道部直接領(lǐng)導(dǎo)。鐵路局負(fù)責(zé)組織與領(lǐng)導(dǎo)各業(yè)務(wù)段和車(chē)站的運(yùn)輸生產(chǎn)工作，保證行車(chē)安全。車(chē)站和業(yè)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基層生產(chǎn)單位，每個(gè)單位既可獨(dú)立工作，但又互相關(guān)聯(lián)、互相制約?！　‖F(xiàn)行車(chē)輛部門(mén)的組織機(jī)構(gòu)是全國(guó)鐵路運(yùn)輸組織中的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)。在鐵道部運(yùn)輸局裝備部下設(shè)有負(fù)責(zé)車(chē)輛工作的客車(chē)處、貨車(chē)處、車(chē)輛管理驗(yàn)收處等職能部門(mén)，實(shí)施鐵道部運(yùn)輸局裝備部（車(chē)輛）、鐵路局車(chē)輛處以及車(chē)輛段（車(chē)輪工廠）三級(jí)管理。其主要職能分別是：　　鐵道部運(yùn)輸局裝備部（車(chē)輛）以保證安全，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)為最高目標(biāo)，管理好全路車(chē)輛部門(mén)工作。要提出全路車(chē)輛部門(mén)工作的發(fā)展規(guī)劃，逐步改革全路車(chē)輛檢修制度；編制年度車(chē)輛各項(xiàng)檢修計(jì)劃、制訂全路客貨車(chē)各級(jí)修程及安全生產(chǎn)等規(guī)章制度，并組織和督促實(shí)行；參與編制鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范；掌管全路客貨車(chē)的新造車(chē)輛、運(yùn)用車(chē)輛、配屬、調(diào)撥、檢修與報(bào)廢等工作；審查車(chē)輛技術(shù)政策、各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。鐵道部主要通過(guò)制訂規(guī)章制度的技術(shù)手段和進(jìn)行成本考核的經(jīng)濟(jì)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛部門(mén)的管理?！　　?/pre>








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