出版時間:2008-1 出版社:中國鐵道出版社 作者:李曉村 編 頁數(shù):351 字?jǐn)?shù):563000
前言
本書為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材,是根據(jù)鐵路中專教育內(nèi)燃機車駕駛與檢修專業(yè)教學(xué)計劃“內(nèi)燃機車柴油機”課程教學(xué)大綱的要求編寫的。隨著鐵路牽引動力的更新變化,機車柴油機機型不斷升級換代,除了讓學(xué)員學(xué)習(xí)國產(chǎn)主型機車東風(fēng)型機車的柴油機原理結(jié)構(gòu)外,還必須對裝用在東風(fēng)型、東風(fēng)型內(nèi)燃機車上的16V280型柴油機的結(jié)構(gòu)進行學(xué)習(xí)了解。因此,本書第一篇以16V240zJB型柴油機為主機型,闡述柴油機各系統(tǒng)及輔助傳動裝置的構(gòu)造、工作原理、日常運用保養(yǎng)知識和該型柴油機常見故障分析與處理,為學(xué)員從事內(nèi)燃機車的運用及檢修工作提供必要的基礎(chǔ)知識和技能;本書第二篇著重介紹了16V280柴油機的結(jié)構(gòu)特點,便于使用者根據(jù)所在地區(qū)車型情況選用。為幫助學(xué)員掌握基本內(nèi)容,加深理解,各章后面均附有復(fù)習(xí)題和思考題。本書由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘇州校區(qū)李曉村主編,南昌鐵路局機務(wù)處黃觀寅主審。編寫分工如下:第一篇的第一、七、十、十一、十四章及第二篇由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘇州校區(qū)李曉村編寫;第一篇第二、八、九章由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘇州校區(qū)謝旭方編寫;第一篇第三、六章由柳州運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院王杰華編寫;第一篇第四、五、十三章由鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院李勇編寫;第十二章由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘇州校區(qū)趙紅編寫。本書在編寫過程中得到了全國各兄弟學(xué)校有關(guān)老師的大力支持,也得到了現(xiàn)場有關(guān)人員的幫助,特此致謝。對引用的有關(guān)工廠的技術(shù)資料、參考書目的有關(guān)作者在此也一并致謝。本書除作為鐵路中專學(xué)歷教育《內(nèi)燃機車柴油機》課程的課堂教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、生產(chǎn)實踐等教學(xué)環(huán)節(jié)所用教材外,也可作為職工培訓(xùn)教材及技術(shù)人員和生產(chǎn)人員的自學(xué)參考書。誠摯希望讀者能多提出些寶貴意見。
內(nèi)容概要
《內(nèi)燃機車柴油機(中專)》共分兩篇。第一篇以東風(fēng)型機車的16V240ZJB型柴油機為主機型,闡述柴油機各系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理及運用知識;第二篇著重介紹16V280柴油機的結(jié)構(gòu)特點,便于使用者根據(jù)所在地區(qū)車型情況選用。
《內(nèi)燃機車柴油機(中專)》為鐵路職業(yè)教育教材,也可供職工培訓(xùn)或有關(guān)工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。
書籍目錄
第一篇 內(nèi)燃機車柴油機原理與結(jié)構(gòu)
第一章 內(nèi)燃機車柴油機的基本知識
第一節(jié) 柴油機的主要特點
第二節(jié) 柴油機的基本知識
第三節(jié) 柴油機的分類、型號及轉(zhuǎn)向
第四節(jié) 柴油機的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
復(fù)習(xí)思考題
第二章 柴油機的受力分析
第一節(jié) 曲柄連桿機構(gòu)的受力
第二節(jié) 運動慣性力對柴油機工作的影響
復(fù)習(xí)思考題
第三章 固定件
第一節(jié) 機體
第二節(jié) 主軸承
第三節(jié) 氣缸
第四節(jié) 氣缸蓋
第五節(jié) 機座及油底殼
第六節(jié) 泵支承箱、連接箱及彈性支承
第七節(jié) 曲軸箱防爆裝置
復(fù)習(xí)思考題
第四章 運動件
第一節(jié) 活塞組
第二節(jié) 連桿組
第三節(jié) 曲軸組
第四節(jié) 扭轉(zhuǎn)振動及減振器
第五節(jié) 聯(lián)軸節(jié)及盤車機構(gòu)
復(fù)習(xí)思考題
第五章 柴油機的配氣機構(gòu)
第一節(jié) 配氣機構(gòu)的總體布置
第二節(jié) 氣門機構(gòu)
第三節(jié) 氣門驅(qū)動機構(gòu)
第四節(jié) 氣門間隙和配氣正時的調(diào)整
復(fù)習(xí)思考題
第六章 進、排氣系統(tǒng)
第一節(jié) 柴油機的增壓概述
第二節(jié) 渦輪增壓柴油機的進、排氣系統(tǒng)
第三節(jié) 空氣濾清器
第四節(jié) 渦輪增壓器的工作原理及性能參數(shù)
第五節(jié) 渦輪增壓器的構(gòu)造
第六節(jié) 中冷器
第七節(jié) 渦輪增壓系統(tǒng)運用中的幾個問題
復(fù)習(xí)思考題
第七章 燃油的供給與燃燒
第一節(jié) 燃油系統(tǒng)
第二節(jié) 噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 噴油器及高壓油管
復(fù)習(xí)思考題
第八章 柴油機的調(diào)節(jié)與控制
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 柴油機的轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)原理
第三節(jié) 調(diào)節(jié)器的功調(diào)系統(tǒng)及其他附加控制
第四節(jié) 調(diào)節(jié)器的綜合調(diào)節(jié)動作及性能指標(biāo)
第五節(jié) 啟動加速器
第六節(jié) 控制機構(gòu)
第七節(jié) 調(diào)控傳動裝置
第八節(jié) 調(diào)節(jié)器的運用知識
復(fù)習(xí)思考題
第九章 機油系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 機油的品質(zhì)
第三節(jié) 內(nèi)燃機車的機油系統(tǒng)
第四節(jié) 東風(fēng)型機車機油系統(tǒng)主要部件的構(gòu)造
第五節(jié) 機油系統(tǒng)的運用與保養(yǎng)
復(fù)習(xí)思考題
第十章 冷卻水及預(yù)熱系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 東風(fēng)型內(nèi)燃機車?yán)鋮s水系統(tǒng)
第三節(jié) 內(nèi)燃機車?yán)鋮s系統(tǒng)主要部件構(gòu)造及工作原理
第四節(jié) 東風(fēng)型機車預(yù)熱系統(tǒng)
第五節(jié) 冷卻水系統(tǒng)的運用與保養(yǎng)
復(fù)習(xí)思考題
第十一章 柴油機總成及工作特性
第一節(jié) 16V240ZJB型柴油機總體結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 7FDL-16型柴油機總體結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 幾種柴油機的主要技術(shù)參數(shù)
復(fù)習(xí)思考題
第十二章 機車輔助傳動裝置
第一節(jié) 機械傳動裝置
第二節(jié) 靜液壓傳動系統(tǒng)
第三節(jié) 靜液壓系統(tǒng)的一般故障分析
復(fù)習(xí)思考題
第十三章 柴油機日常運用保養(yǎng)與封存
第一節(jié) 柴油機的日常運用保養(yǎng)
第二節(jié) 柴油機的封存
復(fù)習(xí)思考題
第十四章 柴油機常見故障分析及處理
第一節(jié) 柴油機故障分析及處理的基本要求
第二節(jié) 柴油機常見故障分析及處理
復(fù)習(xí)思考題
第二篇 16V280柴油機結(jié)構(gòu)
第一章 16V280柴油機概述
第一節(jié) 16V280柴油機的產(chǎn)生和發(fā)展
第二節(jié) 16V280柴油機總體布置
第三節(jié) 16V280柴油機主要結(jié)構(gòu)特點
第四節(jié) 16V280柴油機主要技術(shù)參數(shù)
復(fù)習(xí)思考題
第二章 固定件
第一節(jié) 機體總成
第二節(jié) 氣缸蓋及附件
第三節(jié) 油底殼、連接箱、機體支承
復(fù)習(xí)思考題
第三章 運動件
第一節(jié) 曲軸組
第二節(jié) 活塞組
第三節(jié) 連桿組
第四節(jié) 齒輪傳動裝置及盤車機構(gòu)
復(fù)習(xí)思考題
第四章 配氣機構(gòu)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 氣門驅(qū)動機構(gòu)
第三節(jié) 氣門組件(氣門機構(gòu))
復(fù)習(xí)思考題
第五章 柴油機增壓和進、排氣系統(tǒng)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 渦輪增壓器
第三節(jié) 中冷器
復(fù)習(xí)思考題
第六章 燃油系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
第七章 調(diào)控系統(tǒng)
第一節(jié) C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器概述
第二節(jié) 調(diào)控傳動總成和超速保護裝置
第三節(jié) 控制拉桿裝置
復(fù)習(xí)思考題
第八章 機油系統(tǒng)
第一節(jié) 機油系統(tǒng)的回路
第二節(jié) 機油系統(tǒng)的主要部件
復(fù)習(xí)思考題
第九章 冷卻系統(tǒng)
第一節(jié) 冷卻系統(tǒng)的通路
第二節(jié) 冷卻裝置
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻
章節(jié)摘錄
插圖:將某一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能而驅(qū)動別的機械作功的機器,稱為發(fā)動機或動力裝置(動力機械)。按照能量轉(zhuǎn)變的不同形式,發(fā)動機可區(qū)分為熱力、風(fēng)力、水力、太陽能及原子核裂變等動力裝置。熱力發(fā)動機是將燃料的化學(xué)能通過燃燒釋放出熱能,再通過機器本身將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能而輸出的機器(簡稱為熱機)。熱機又區(qū)分為外燃機和內(nèi)燃機兩大類。燃料在發(fā)動機作功場所(如氣缸)外部燃燒的熱機稱為外燃機,如蒸汽機和蒸汽輪機等;燃料在發(fā)動機作功場所內(nèi)部燃燒而釋放工質(zhì)的內(nèi)能,由工質(zhì)的內(nèi)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的熱機稱為內(nèi)燃機,其中以所用燃料的不同又分為汽油機、煤氣機及柴油機等。1898年德國工程師魯?shù)婪颉さ胰麪杽?chuàng)制了世界上第一臺往復(fù)活塞壓燃式內(nèi)燃機,至今,柴油機已經(jīng)歷多次重大的變革,在技術(shù)上已達到相當(dāng)完善的程度,因而在農(nóng)業(yè)機械、工程機械、交通運輸、鐵路機車牽引、坦克、艦艇及漁船等動力裝置方面得到廣泛的應(yīng)用。
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《內(nèi)燃機車柴油機(中專)》:鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材
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