出版時間:2008-1 出版社:中國鐵道出版社 作者:李益民 編 頁數(shù):200
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前言
本書是教育部職業(yè)教育與成人教育司推薦教材,是根據(jù)教育部頒布的高等職業(yè)學院電力機車運用與檢修專業(yè)教學指導方案及“電力機車制動機”教學基本要求編寫的。根據(jù)我國列車制動技術的發(fā)展現(xiàn)狀,在著眼于中等職業(yè)學校電力機車運用與檢修專業(yè)教學的同時,兼顧電力機車運用、檢修工作實際,全面、系統(tǒng)地介紹相關制動理論,SS4改型和SS9型電力機車的風源系統(tǒng)、基礎制動裝置、DK一1型電空制動機,并簡要介紹車輛制動機和高速、重載列車制動?! ∫?、本教材內容編排特點 1.符合電力機車制動運用與檢修的崗位需求。本教材在盡量滿足電力機車制動機運用與檢修崗位需求的基礎上,結合高等職業(yè)學院的教學規(guī)律和教學要求,在章節(jié)內容的編排中,適時引入生產(chǎn)現(xiàn)場的操作規(guī)范,以求緊密貼近生產(chǎn)實際,為畢業(yè)生勝任崗位責任奠定基礎?! ?.適合高等職業(yè)學院學生學習的特點。針對中等職業(yè)學校學生的認知規(guī)律和學習特點,每章采取“引言一正文一小結一復習思考題”的編排結構,以突出教學重點。同時,力求使所選材料通俗易懂,語言規(guī)范,圖文并茂,滿足自、學的需要?! ?.反映電力機車制動的應用動態(tài)和發(fā)展趨勢。SS4改型、SS9型電力機車是我國現(xiàn)階段重載牽引動力和高速牽引動力的典型代表,因此本教材所涉及的內容反映了我國電力機車制動技術的應用動態(tài)和發(fā)展趨勢。 二、課程性質及其教學目的 電力機車制動是高等職業(yè)學院電力機車運用與檢修專業(yè)的一門主干專業(yè)課程。本教材適用于全國高等職業(yè)學院電力機車運用與檢修專業(yè)在校生及具有相應水平和學習要求的讀者。通過足夠學時的理論和實踐教學,使學生具備從事電力機車運用與檢修崗位生產(chǎn)的高級技術工人所必需的電力機車制動的基本知識和基本技能,并以此為基礎,學習和掌握其他型號的電力機車制動機,以適應崗位的需求。
內容概要
本書主要介紹了DK-1型制動機的結構、工作原理、檢修與實驗的一般方法。全書共分為八章,分別介紹了電力機車風源系統(tǒng)、DK-1型電空制動機的組成、DK-1型電空制動機的綜合作用、基礎制動裝置、制動理論基礎知識、車輛制動機簡介、高速列車和重載列車制動等內容。 本書可作為高等職業(yè)技術學院電力機車運用與檢修專業(yè)或鐵道機車車輛專業(yè)電力機車制動機專業(yè)課教材,還可作為電力機車乘務員和電力機車檢修人員的崗位培訓教材,也可供電力機車專業(yè)工程技術人員參考。
書籍目錄
第一章 緒 論第二章 電力機車風源系統(tǒng) 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) VF-3/9型主空氣壓縮機 第三節(jié) TSA-230AD螺桿壓縮機和V-2.4/9型活塞空氣壓縮機 第四節(jié) 壓力控制器 第五節(jié) 空氣壓縮機的附件 第六節(jié) 輔助空氣壓縮機組 小結 復習思考題 第三章 DK-1型電空制動機的組成 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 主要電器部件 第三節(jié) 主要氣動部件 第四節(jié) 重聯(lián)閥 第五節(jié) 其他部件 小結 復習思考題第四章 DK-1型電空制動機的綜合作用 第一節(jié) DKL邏輯控制裝置 第二節(jié) SS型電力機車DK-1型電空制動機的作用原理 第三節(jié) ss改型電力機車DK-1型電空制動機的作用原理 第四節(jié) DK-1型電空制動機的輔助功能及與其他系統(tǒng)的配合 第五節(jié) DK-1型電空制動機的操作規(guī)程與試驗驗收規(guī)則 第六節(jié) DK-1型電空制動機的故障處理 小結 復習思考題第五章 基礎制動與停車制動裝置 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 單元制動器 第三節(jié) 停車制動裝置 第四節(jié) 制動倍率、傳動效率和制動率 第五節(jié) 制動力分析 小結 復習思考題 第六章 制動理論基礎知識 第一節(jié) 常用名詞術語 第二節(jié) 制動缸壓力的計算 第三節(jié) 制動管最小有效減壓量及最大有效減壓量的確定 第四節(jié) 空氣波和制動波 第五節(jié) 列車制動時的縱向動力作用 小結 復習思考題 第七章 車輛制動機簡介 第一節(jié) 客車104型空氣制動機 第二節(jié) 貨車120型空氣制動機 第三節(jié) F8型空氣制動機 第四節(jié) 其他車輛制動機簡介 小結 復習思考題 第八章 高速列車和重載列車制動 第一節(jié) 高速列車制動 第二節(jié) 準高速列車的電空制動機 第三節(jié) 重載列車制動 第四節(jié) 盤形制動裝置 第五節(jié) 防滑器 小結 復習思考題 參考文獻
章節(jié)摘錄
第二章 電力機車風源系統(tǒng) 電力機車空氣管路系統(tǒng)按其功能可分為風源系統(tǒng)、制動機氣路系統(tǒng)、控制氣路系統(tǒng)和輔助氣路系統(tǒng)四大部分。其中,風源系統(tǒng)的作用是生產(chǎn)、儲備、調節(jié)控制壓力空氣,并向全車各氣路系統(tǒng)提供所需的高質量的,潔凈、穩(wěn)定的壓力空氣。 本章重點介紹SS4改型和SS9型電力機車的風源系統(tǒng)及其組成部件?! 〉谝还?jié) 概 述 一、風源系統(tǒng)的構成 SS系列電力機車風源系統(tǒng)由主空氣壓縮機組、壓力控制器、總風缸、止回閥(止回閥或逆流止回閥)、高壓安全閥、無負載啟動電空閥、空氣干燥器(或油水分離器)、塞門及連接管等組成。其中: 1.主空氣壓縮機組(簡稱主壓縮機組,包括主壓縮機及其驅動電動機)用于生產(chǎn)具有較高壓力的壓力空氣,供全車空氣管路系統(tǒng)使用?! ?.總風缸(又稱主風缸)用來儲存壓力空氣的容器。為保證壓力穩(wěn)定的壓力空氣的充分供應,機車上必須配備容量足夠大的總風缸。工作中,總風缸內的壓力空氣經(jīng)總風缸管送至制動機系統(tǒng)、控制氣路系統(tǒng)和輔助氣路系統(tǒng)供使用?! ?.空氣壓力控制器(即空氣壓力調節(jié)器)是利用總風缸壓力的變化,自動控制空氣壓縮機的工作,使總風缸壓力空氣的壓力保持在一定范圍內。當總風缸空氣壓力達到最大規(guī)定值時,自動切斷主空氣壓縮機電動機的電源電路,主空氣壓縮機停止工作;當總風缸空氣壓力低于最小規(guī)定值時,自動閉合主空氣壓縮機電動機的電源電路,主空氣壓縮機恢復打風?! ?.空氣干燥器用于去除主空氣壓縮機組生產(chǎn)的壓力空氣中的油、水、塵及機械雜質等雜物后,儲存在總風缸內,供全車空氣管路系統(tǒng)使用。 5.無負荷啟動電空閥用于減小主空氣壓縮機組在啟動過程中的啟動負載,以保證主空氣壓縮機組順利啟動?! ?.止回閥(止回閥或逆流止回閥)用于限制壓力空氣的流動方向,以防止壓力空氣向主空氣壓縮機氣缸內逆流或防止壓力空氣逆流到無負荷啟動電空閥排人大氣。
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《電力機車制動機》是教育部職業(yè)教育與成人教育司推薦教材,是根據(jù)教育部頒布的高等職業(yè)學院電力機車運用與檢修專業(yè)教學指導方案及“電力機車制動機”教學基本要求編寫的。根據(jù)我國列車制動技術的發(fā)展現(xiàn)狀,在著眼于中等職業(yè)學校電力機車運用與檢修專業(yè)教學的同時,兼顧電力機車運用、檢修工作實際,全面、系統(tǒng)地介紹相關制動理論,SS4改型和SS9型電力機車的風源系統(tǒng)、基礎制動裝置、DK一1型電空制動機,并簡要介紹車輛制動機和高速、重載列車制動。
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