高速動車組工作原理與結(jié)構(gòu)特點

內(nèi)容概要

　　《高速動車組工作原理與結(jié)構(gòu)特點》對高速動車組各主要系統(tǒng)的工作原理進行了全面系統(tǒng)的論述，并對相應(yīng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點進行了詳細的介紹。近年來世界鐵路在高速技術(shù)、重載技術(shù)、管理技術(shù)、安全技術(shù)和信息技術(shù)等方面取得了重大進展。而加快我國鐵路科技進步，實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，關(guān)鍵是科技，基礎(chǔ)在教育。提高鐵路專業(yè)技術(shù)人員的素質(zhì)，直接關(guān)系到我國鐵路現(xiàn)代化的進程。為此作者特編寫了《高速動車組工作原理與結(jié)構(gòu)特點》，通過其來反映現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平和鐵路企業(yè)技術(shù)進步的特點。

書籍目錄

第一章　緒論第一節(jié)　高速動車組基本概念及分類一、高速鐵路與高速動車組二、高速動車組分類三、高速動車組的動力配置方式第二節(jié)　高速列車的發(fā)展一、高速列車的發(fā)展歷程二、高速動車組的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢第二章　高速動車組概況第一節(jié)　日本新干線高速動車組一、概述二、　日本新干線高速動車組系列第二節(jié)　法國高速動車組一、概述二、法國高速動車組系列第三節(jié)　德國高速動車組一、概述二、德國高速動車組系列第四節(jié)　其他國家的幾種高速動車組一、西班牙AVE S l02型高速動車組

章節(jié)摘錄

　　第一章　緒　　論　　第一節(jié)　高速動車組基本概念及分類　　一、高速鐵路與高速動車組　?。ㄒ唬﹦榆嚱M定義與特點　　由兩輛或兩輛以上帶動力的車輛和客車固定編組在一起的列車稱為動車組。動車組具有如下特點：　?。?）動車組是成組存在的，是由兩輛或兩輛以上的車輛組成在一起的列車。這一特點與車輛相仿，與機車不同?！　。?）動車組是由帶動力的車輛和不帶動力的客車組成，帶動力的車輛稱為動力車或動車，不帶動力的客車稱為拖車或隨車。動車組帶動力的特點與機車相仿，與車輛不同?！　。?）動車組是鐵路客運的

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