鐵路信號新技術(shù)概論

前言

　　鐵路信號設(shè)備是鐵路的主要技術(shù)裝備，在保證行車安全、提高運(yùn)輸效率、傳遞行車信息等方面起著不可替代的作用。從20世紀(jì)50年代以來，我國鐵路信號設(shè)備在非常薄弱的基礎(chǔ)上取得了長足的進(jìn)步。尤其是改革開放以來，我國鐵路積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，致力于自主研發(fā)創(chuàng)新，鐵路信號設(shè)備有了迅速的發(fā)展，大大提高了裝備率和技術(shù)層次，涌現(xiàn)了一大批新技術(shù)、新設(shè)備，適應(yīng)并促進(jìn)了鐵路的提速和擴(kuò)能。在鐵路發(fā)展的進(jìn)程中，我國鐵路致力于全面提升信號技術(shù)裝備的水平，實(shí)現(xiàn)由制約型向適應(yīng)型、模擬技術(shù)向數(shù)字技術(shù)、計(jì)劃修向狀態(tài)修的轉(zhuǎn)變，從而使設(shè)備的數(shù)字化

內(nèi)容概要

　　本書概要介紹中國鐵路信號新技術(shù)設(shè)備的基本原理及概況，內(nèi)容包括新型信號基礎(chǔ)設(shè)備、車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、新型自動(dòng)閉塞、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮自動(dòng)化系統(tǒng)（列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)）、駝峰自動(dòng)化、信號微機(jī)監(jiān)測等七部分。本次修訂增加了近年來新審定上道的新技術(shù)設(shè)備，刪掉了第一版中已淘汰過時(shí)的技術(shù)設(shè)備?！　”緯鴥?nèi)容豐富、翔實(shí)，可作為高等學(xué)校以及中專學(xué)校信號新技術(shù)課程的教材，并可作為鐵路信號工作人員學(xué)習(xí)信號新技術(shù)的培訓(xùn)教材，也可為非信號專業(yè)的管理人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

書籍目錄

第一章 新型信號基礎(chǔ)設(shè)備第一節(jié) LED色燈信號機(jī)第二節(jié) 新型軌道電路第三節(jié) 新型道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備第四節(jié) 信號智能電源屏第五節(jié) 鐵路數(shù)字信號電纜第二章 車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖第一節(jié) 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖概述第二節(jié) 三取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖第三節(jié) 二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖第四節(jié) 用于平面調(diào)車的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖第三章 新型自動(dòng)閉塞第一節(jié) 新型自動(dòng)閉塞概述第二節(jié) uM系列無絕緣自動(dòng)閉塞第三節(jié) ZPW－2000A型無絕緣自動(dòng)閉塞第四節(jié) ZPW－2000R型無絕緣自動(dòng)閉塞第五節(jié) 計(jì)軸閉塞第四章 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

章節(jié)摘錄

　　第一章 新型信號基礎(chǔ)設(shè)備：　　各種信號基礎(chǔ)設(shè)備正在更新?lián)Q代，諸如新型信號機(jī)、新型軌道電路、道岔外鎖閉裝置、新型轉(zhuǎn)轍機(jī)、智能型電源屏、新型信號電纜等，為鐵路信號技術(shù)的發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)保證，也提高了技術(shù)水準(zhǔn)和運(yùn)用質(zhì)量?！　〉谝还?jié) LED色燈信號機(jī)：　　LED色燈信號機(jī)構(gòu)大小同透鏡式色燈信號機(jī)，機(jī)構(gòu)采用鋁合金材料，信號點(diǎn)燈單元由LED發(fā)光二極管構(gòu)成。LED色燈信號機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)，在與現(xiàn)有點(diǎn)燈控制電路兼容、LED驅(qū)動(dòng)電路與二極管供電方式的設(shè)計(jì)方面取得突破，從機(jī)械結(jié)構(gòu)到電路的安全町靠以及現(xiàn)場安裝、

編輯推薦

　　《鐵路信號新技術(shù)概論(修訂版)》內(nèi)容豐富、翔實(shí)，可作為高等學(xué)校以及中專學(xué)校信號新技術(shù)課程的教材，并可作為鐵路信號工作人員學(xué)習(xí)信號新技術(shù)的培訓(xùn)教材，也可為非信號專業(yè)的管理人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。

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