加筋土結(jié)構(gòu)分析理論與工程應(yīng)用新技術(shù)

內(nèi)容概要

加筋土結(jié)構(gòu)是一種新型的土工結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)輕，柔性大，節(jié)省材料，工程造價(jià)低，抗震性能好，適用于承載力較低的地基等特點(diǎn)，因而在公路、鐵路、市政、礦山等工程領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
本書(shū)主要介紹了加筋土結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；深入研究了加筋土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、本構(gòu)關(guān)系；進(jìn)行了加筋土結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性模型試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析與數(shù)值計(jì)算；加筋土的筋材流變特性分析與蠕變?cè)囼?yàn)；對(duì)高速鐵路橋臺(tái)加筋過(guò)渡段、高速公路膨脹土加筋處治技術(shù)、加筋膨脹土結(jié)構(gòu)進(jìn)行了理論分析與試驗(yàn)研究；探討了加筋膨脹土地基的設(shè)計(jì)方法；此外，提出并設(shè)計(jì)了三種新型加筋土擋土結(jié)構(gòu)，對(duì)其進(jìn)行了理論分析并修筑了實(shí)體工程。

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