出版時(shí)間:2005-9 出版社:中國鐵道出版社 作者:唐經(jīng)世 頁數(shù):181 字?jǐn)?shù):290000
內(nèi)容概要
本書是西南交通大學(xué)唐經(jīng)世教授在參與秦沈客運(yùn)專線等鐵路工程建設(shè)過程中,結(jié)合各階段工作任務(wù)撰寫和發(fā)表的三十篇與鐵路客運(yùn)專線專用施工機(jī)械設(shè)備有關(guān)的論文集。書中論及的鐵路客運(yùn)專經(jīng)工程施工主要機(jī)械設(shè)備有:架梁機(jī)械、運(yùn)梁車、移動(dòng)模架造橋機(jī)、運(yùn)輔道岔機(jī)械。 本書可供鐵路客運(yùn)專線工程機(jī)械的研究、設(shè)計(jì)、制造、管理、使用的人員參考,亦可作為大專院校鐵路工程機(jī)械課程的教學(xué)參考書。
作者簡介
唐經(jīng)世 男,1931年10月生。教授。畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院機(jī)械系。社會(huì)兼職:黃河工程機(jī)械集團(tuán)、鐵道部第四工程局、隧道工程局技術(shù)顧問《工程機(jī)械》、《筑路機(jī)械與施工機(jī)械》等。從事工程機(jī)械學(xué)的教學(xué)和研究工作四十多年,參與創(chuàng)建全國第一個(gè)工程于唐山鐵道學(xué)院。是我國著名的工程
書籍目錄
第一部分 架梁機(jī)械 一 秦沈客運(yùn)專線架橋機(jī)方案設(shè)計(jì)商榷 二 鐵路客運(yùn)專線架梁機(jī)械方案研究之一 三 鐵路客運(yùn)專線架梁機(jī)械方案研究之二 四 鐵路客運(yùn)專線架梁機(jī)械方案研究之三 五 吊運(yùn)架一體式架橋機(jī)在秦沈客運(yùn)專線 六 鐵路客運(yùn)專線750t級(jí)架梁機(jī)械最優(yōu)總體方案之一 七 鐵路客運(yùn)專線架梁機(jī)械及其應(yīng)用 八 評(píng)述鐵路客運(yùn)專線800t級(jí)箱梁架運(yùn)機(jī)械總體方案 九 900t級(jí)小導(dǎo)梁式鐵路架橋機(jī)輪胎式行走裝置的可行性 十 一種獨(dú)特的鐵路客運(yùn)專張900t級(jí)架梁機(jī)械 十一 鐵路客運(yùn)專線混凝土箱梁架橋機(jī)的研制和應(yīng)用第二部分 運(yùn)梁車 一 鐵路客運(yùn)專線架梁機(jī)械方案研究之四 二 DCY450型輪胎式運(yùn)梁車 三 鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)運(yùn)梁車的優(yōu)選 四 鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)運(yùn)梁車的模夫化方案設(shè)計(jì) 五 鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)模塊式運(yùn)梁車的加強(qiáng)梁設(shè)計(jì) 六 鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)輪胎式運(yùn)梁車的設(shè)計(jì)思考 七 鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)輪胎式運(yùn)梁車另一優(yōu)化方案 八 再論鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)運(yùn)梁車的模塊化方案設(shè)計(jì) 九 鐵路客運(yùn)專線運(yùn)梁車車輪減速器的優(yōu)選第三部分 移動(dòng)模架法制梁 鐵路客運(yùn)專線架梁機(jī)械方案研究之五第四部分 運(yùn)鋪道岔機(jī)械 一 高速鐵路道岔運(yùn)鋪機(jī)械之一 二 高速鐵路道岔運(yùn)鋪機(jī)械之二 三 高速鐵路道岔運(yùn)鋪機(jī)械之三第五部分 其他 一 鐵路客運(yùn)專線隧道宜首選雙洞單線隧道 二 鐵路客運(yùn)專線900t級(jí)箱梁和運(yùn)架設(shè)備運(yùn)送時(shí)的穿越隧道 三 背景材料 四 臺(tái)灣高速鐵路工程考察 五 杭州灣路海公路大橋的運(yùn)架梁方案與機(jī)械第六部分 附錄 作者小傳——記者畢淑娟訪談錄
圖書封面
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