交通控制工程

內(nèi)容概要

本書(shū)系統(tǒng)全面地介紹了交通控制工程中的基本原理和方法，全書(shū)分為交通控制基礎(chǔ)、傳統(tǒng)交通控制和交通控制智能化三大部分，共11章。交通控制基礎(chǔ)部分著重介紹了有關(guān)城市道交通的必備知識(shí)，共4章內(nèi)容，包括：城市道路交通的可持續(xù)發(fā)展、交通特性、交通流理論和道路通行能力，傳統(tǒng)交通控制部分側(cè)重介紹交通信號(hào)控制工程中常用的一些方法，共5章內(nèi)容，包括：信號(hào)控制概論，單個(gè)交叉口交通信號(hào)控制，干線交叉口交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制、區(qū)域交通信號(hào)控制及高速干道交通控制。交通控制智能化部分主要是人工智能在交通控制中的應(yīng)用，共2章內(nèi)容，包括城市交通系統(tǒng)的遞階控制及交通系統(tǒng)的智能化控制。    本書(shū)注重理論分析與工程實(shí)踐相結(jié)合，內(nèi)容豐富，針對(duì)性強(qiáng)，可作為道路交通控制工程專業(yè)的本科生教學(xué)用書(shū)及其培訓(xùn)教材，也可作為相關(guān)專業(yè)工程師或其他領(lǐng)域工程技術(shù)人員的參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

第1篇 交通控制基礎(chǔ)　第1章 緒論　　1.1  概述　　1.2  城市道路交通　　1.3  城市交通的可持續(xù)發(fā)展　　1.4  城市交通控制研究的新進(jìn)展　第2章 交通特性　　2.1  道路交通特性　　2.2  交通量特性　　2.3  車速特性　　2.4  車輛密度特性　　2.5  交通量、車速、密度之間的相互關(guān)系　第3章 交通流理論　　3.1  交通流基本概念及其發(fā)展現(xiàn)況　　3.2  交通流統(tǒng)計(jì)分布　　3.3  排隊(duì)論　　3.4  跟馳理論　　3.5  交通流的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)模擬理論　第4章 道路通行能力　　4.1  道路通行能力的基本概念　　4.2  路段通行能力　　4.3  無(wú)信號(hào)燈控制交叉口的通行能力　　4.4  信號(hào)燈控制交叉口的通行能力　　4.5  平面環(huán)形交叉口的通行能力　　4.6  信號(hào)控制環(huán)形交叉的通行能力　4.7  高速公路的通行能力第2篇 傳統(tǒng)交通控制　第5章 交通信號(hào)控制概論　　……　第6章 單個(gè)交叉口交通信號(hào)控制　第7章 干線交叉口交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制　第8章 區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)　第9章 高速公路交通控制第3篇 交通控制智能化　第10章 城市交通系統(tǒng)的遞階控制　第11章 交通系統(tǒng)的智能化控制參考文獻(xiàn)

圖書(shū)封面

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