軌道交通系統(tǒng)行車組織

內(nèi)容概要

　　《軌道交通系統(tǒng)行車組織》共四篇，12章，主要內(nèi)容包括：軌道交通系統(tǒng)車站工作組織、行車工作計(jì)劃、列車運(yùn)行圖與通過能力、列車運(yùn)輸調(diào)度工作等。

書籍目錄

第一章 軌道交通系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)第二章 軌道交通系統(tǒng)運(yùn)輸組織的內(nèi)容第一篇 軌道交通系統(tǒng)車站工作組織第一章 概述第一節(jié) 車站作業(yè)及其分類第二節(jié) 車站生產(chǎn)活動(dòng)及其技術(shù)作業(yè)過程第三節(jié) 車站線路、道岔及信號(hào)設(shè)備第四節(jié) 車站工作的組織與管理第二章 客運(yùn)站工作組織第一節(jié) 客運(yùn)站主要技術(shù)設(shè)備第二節(jié) 客運(yùn)站運(yùn)輸工作組織第三節(jié) 客運(yùn)站行車工作組織第三章 貨運(yùn)站工作組織第一節(jié) 貨運(yùn)站及其技術(shù)設(shè)備第二節(jié) 貨運(yùn)站貨運(yùn)作業(yè)過程第三節(jié) 貨車載重量利用第四章 車站調(diào)車工作組織第一節(jié) 概述第二節(jié) 調(diào)車作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié) 牽出線調(diào)車作業(yè)第四節(jié) 駝峰調(diào)車作業(yè)第五節(jié) 列車折返調(diào)車作業(yè)第六節(jié) 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃第五章 鐵路技術(shù)站工作組織第一節(jié) 列車到發(fā)技術(shù)作業(yè)第二節(jié) 車站技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用第三節(jié) 貨車集結(jié)過程第四節(jié) 貨物作業(yè)車的技術(shù)作業(yè)第五節(jié) 鐵路車站與企業(yè)專用線的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程第六節(jié) 車站信息及票據(jù)傳輸過程第六章 車站作業(yè)計(jì)劃、調(diào)度指揮及統(tǒng)計(jì)分析第一節(jié) 車站作業(yè)計(jì)劃第二節(jié) 車站作業(yè)調(diào)度指揮第三節(jié) 車站工作統(tǒng)計(jì)與分析第七章 車站作業(yè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)及技術(shù)設(shè)備合理數(shù)量的確定第一節(jié) 車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件第二節(jié) 在系統(tǒng)能力一定的條件下到、發(fā)車場(chǎng)線路數(shù)的確定第三節(jié) 在不改變其他系統(tǒng)工作的條件下駝峰需要能力的確定第四節(jié) 牽出線編組機(jī)車臺(tái)數(shù)及調(diào)車場(chǎng)線路數(shù)的確定第五節(jié) 編組站各項(xiàng)設(shè)備的綜合計(jì)算第八章 車站綜合管理信息系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題第二篇 軌道交通系統(tǒng)行車工作計(jì)劃第一章 概述第一節(jié) 列車編組計(jì)劃的任務(wù)第二節(jié) 貨物列車的分類第三節(jié) 貨物列車編組計(jì)劃的編制程序與原則第四節(jié) 車流徑路的確定原則第二章 裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制第一節(jié) 組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸概述第二節(jié) 裝車地直達(dá)列車編組方案第三節(jié) 裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制與執(zhí)行第三章 技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制第一節(jié) 編制技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要因素第二節(jié) 編制技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的基本原理第三節(jié) 直線方向單組列車的編組方案數(shù)第四節(jié) 編制單組列車編組計(jì)劃的計(jì)算方法第五節(jié) 分組列車編組計(jì)劃的編制第六節(jié) 非直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制第四章 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃第一節(jié) 概述第二節(jié) 車輛運(yùn)用數(shù)量指標(biāo)計(jì)劃第三節(jié) 車輛運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃第四節(jié) 運(yùn)用車保有量計(jì)劃第五節(jié) 機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃第五章 城市軌道交通列車開行計(jì)劃第一節(jié) 全日行車計(jì)劃第二節(jié) 列車開行方案第三節(jié) 車輛運(yùn)用計(jì)劃復(fù)習(xí)思考題第三篇 軌道交通系統(tǒng)列車運(yùn)行圖與通過能力..第一章 概述第一節(jié) 列車運(yùn)行圖的圖形表示方法第二節(jié) 列車運(yùn)行圖的分類第二章 列車運(yùn)行圖要素第一節(jié) 概述第二節(jié) 車站間隔時(shí)間第三節(jié) 追蹤列車間隔時(shí)間第三章 列車運(yùn)行過程控制第一節(jié) 閉塞的基本概念第二節(jié) 自動(dòng)閉塞第三節(jié) 列車自動(dòng)運(yùn)行控制第四節(jié) 磁浮列車運(yùn)行控制第四章 線路通過能力及旅行速度第一節(jié) 運(yùn)輸能力概述第二節(jié) 平行運(yùn)行圖通過能力第三節(jié) 非平行運(yùn)行圖通過能力第四節(jié) 高速鐵路通過能力第五節(jié) 城市軌道交通通過能力第六節(jié) 旅行速度及其影響因素第五章 列車運(yùn)行圖的編制第二節(jié) 概述第二節(jié) 旅客列車運(yùn)行圖的編制第三節(jié) 貨物列車運(yùn)行圖的編制第四節(jié) 分號(hào)列車運(yùn)行圖的編制第五節(jié) 電力牽引區(qū)段列車運(yùn)行圖的編制第六節(jié) 列車運(yùn)行圖指標(biāo)和實(shí)行新圖前的準(zhǔn)備工作第七節(jié) 高速鐵路列車運(yùn)行圖的編制第八節(jié) 城市軌道交通列車運(yùn)行圖的編制第六章 運(yùn)輸能力加強(qiáng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)能力的利用第三節(jié) 加強(qiáng)鐵路通過能力的技術(shù)組織措施第四節(jié) 改建措施第五節(jié) 提高行車速度第六節(jié) 通過能力加強(qiáng)方案的選擇第七節(jié) 城市軌道交通運(yùn)輸能力的加強(qiáng)復(fù)習(xí)思考題第四篇 軌道交通系統(tǒng)列車運(yùn)行調(diào)度工作第一章 概述第一節(jié) 運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作第二章 軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營可靠性第一節(jié) 概述第二節(jié) 軌道交通系統(tǒng)運(yùn)輸能力損失及其傳遞第三章 列車運(yùn)行調(diào)整第一節(jié) 鐵路列車運(yùn)行調(diào)整第二節(jié) 城市軌道交通列車運(yùn)行調(diào)整第四章 日常統(tǒng)計(jì)與分析第一節(jié) 旅客運(yùn)輸主要工作指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與分析第二節(jié) 貨物運(yùn)輸主要工作指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與分析第五章 鐵路車流調(diào)整第一節(jié) 車流預(yù)測(cè)第二節(jié) 車流調(diào)整第六章 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)第一節(jié) 概述第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組織與信息處理第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的部級(jí)系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題參考文獻(xiàn)

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