遙感技術(shù)在工程建設(shè)中的實(shí)踐與認(rèn)識

出版時間:2005-2  出版社:中國鐵道出版社  作者:卓寶熙  

內(nèi)容概要

本書系作者半個世紀(jì)以來在工程地質(zhì)遙感技術(shù)實(shí)踐與認(rèn)識的總結(jié),全書約60萬字,內(nèi)容包括綜述,工程地質(zhì)遙感技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用,遙感技術(shù)實(shí)踐的基本觀點(diǎn)、認(rèn)識和評審意見,工程地質(zhì)遙感技術(shù)的研究、探討與設(shè)想,遙感技術(shù)應(yīng)用的建議,其他(包括特邀報(bào)告、報(bào)刊報(bào)導(dǎo)、科普文章、匯報(bào)材料等等)。    本書可供從事遙感技術(shù)應(yīng)用、教學(xué)和科研部門人員參考使用,特別是對從事鐵道、水利、公路、油氣管道、電力、港口、城市等工程建設(shè)部門的工程地質(zhì)人員,更具有使用價值。

作者簡介

卓寶熙,1934年生于福建省福州市,系母校52屆校友,1954年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)鐵道建筑專業(yè)。現(xiàn)任鐵路航測遙感科技核算中心主任、鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院副總工程師。1956年開始隨原蘇聯(lián)航空地質(zhì)專家學(xué)習(xí)航空地質(zhì)工作。40余年來,一直從事遙感地質(zhì)工作,先后主持、參加了蘭新線、成昆線、張日線、焦枝線、韶柳線、青藏線、滇藏線、西康線、朔榮線、京九線、南昆線、寧西線等近30條鐵路線的遙感地質(zhì)工作。還主持參加過大瑤山隧道、秦嶺隧道、米花嶺隧道等我國最長的幾座鐵路隧道以及蕪湖長江大橋、雅礱江錦屏水電站等國家重點(diǎn)工程的遙感地質(zhì)工作。
由他提出立項(xiàng)或主持、參加的科研項(xiàng)目達(dá)10余項(xiàng),其中多項(xiàng)獲國家級或省、部級科技進(jìn)步獎。主編和參加編寫的著作三部。在各種學(xué)術(shù)會議和正式報(bào)刊上發(fā)表論文、文章60余篇。多次出席國際性航測遙感學(xué)術(shù)會議,在國際性學(xué)術(shù)會議上發(fā)表交流論文共8篇。擔(dān)任的學(xué)術(shù)性職務(wù)主要有“中國測繪學(xué)會攝影測量與遙感專業(yè)委員會”委員、“中國地質(zhì)災(zāi)害研究會遙感專業(yè)委員會”副主任;《遙感信息》、《鐵道工程學(xué)報(bào)》編委等多項(xiàng)。他由于工作出色、成果顯著先后被評為“鐵道部優(yōu)委知識分子”(1991年)、北京市“科技之星”(1991年)、全國“講理想、比貢獻(xiàn)”十佳先進(jìn)之一(1992年)、享受政府津貼。

書籍目錄

一、綜述  鐵路勘測中航空地質(zhì)方法應(yīng)用的我見  鐵路遙感技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會開幕式講稿  1985年鐵道航測與遙感經(jīng)驗(yàn)交流會綜述  國內(nèi)外航測遙感現(xiàn)狀和對鐵路航測遙感發(fā)展的設(shè)想  大力發(fā)展鐵路航測遙感技術(shù)  向?qū)嵱没l(fā)展的遙感技術(shù)  鐵路遙感技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益  遙感技術(shù)是鐵路地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的先進(jìn)手段  關(guān)于建立實(shí)用的工程地質(zhì)災(zāi)害立體防治系統(tǒng)的設(shè)想  鐵路部門GIS進(jìn)展情況及思考  加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)觀念,搞好航測遙感科技信息服務(wù)工作  面對信息時代的鐵路航測遙感技術(shù)  工程地質(zhì)遙感技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀與展望二、工程地質(zhì)遙感技術(shù)在工程建設(shè)中的應(yīng)用  張家口一白城子線張家口至沽源段利用航攝資料編制工程地質(zhì)圖介紹  計(jì)算機(jī)圖像處理在鐵路勘測中的應(yīng)用  錦屏水電站及其外圍遙感地質(zhì)評估  遙感技術(shù)在秦嶺越嶺隧道綜合勘探應(yīng)用中達(dá)到新水平  鐵路長隧道地質(zhì)勘測中遙感技術(shù)應(yīng)用的方法與效果  鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)應(yīng)用模式與方法  遙感技術(shù)在京九鐵路建設(shè)中的應(yīng)用  遙感技術(shù)在既有鐵路線地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中的應(yīng)用  青藏線遙感地質(zhì)應(yīng)用簡況  隧道富水程度遙感定量判釋評估應(yīng)用  南昆鐵路施工階段遙感工程地質(zhì)調(diào)查的應(yīng)用  川渝鐵路東通道遙感地質(zhì)工作  工程勘測中遙感技術(shù)應(yīng)用簡介  衛(wèi)星圖像在工程基本建設(shè)項(xiàng)目的決策階段中的應(yīng)用三、遙感技術(shù)實(shí)踐的基本觀點(diǎn)、認(rèn)識和評審意見  對成昆鐵路泥石流遙感工作提出疑義的答復(fù)意見  談?wù)労綔y與遙感之間的關(guān)系  肯定成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),大力發(fā)展鐵路遙感地質(zhì)工作  《用MSS衛(wèi)星圖像分析孫水河流域泥石流群體的宏觀發(fā)育規(guī)律》論文評審意見  談?wù)勥b感圖像的判釋  關(guān)于加強(qiáng)鐵路工程自然災(zāi)害防治的一些想法  《遙感技術(shù)在北江飛來峽水利樞紐工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研究》函審意見  《鐵路地質(zhì)災(zāi)害研究中遙感圖像復(fù)合處理的應(yīng)用》論文評審意見  對《北京市北山地區(qū)泥石流災(zāi)害詳查及防治對策總結(jié)報(bào)告》的評審意見  改革勘測程序,改變地質(zhì)工作的滯后局面  對《西氣東輸管道工程臨汾一沁陽段工程地質(zhì)及地質(zhì)災(zāi)害遙感調(diào)查技術(shù)方案》的個人看法  對《西安一安康鐵路越秦嶺地段超前加深地質(zhì)工作后評估報(bào)告》的評審(函審)意見四、工程地質(zhì)遙感技術(shù)的研究、探討與設(shè)想  在鐵路勘測中推廣應(yīng)用遙感技術(shù)科研成果——鐵路勘測中遙感技術(shù)的應(yīng)用  鐵路工程建設(shè)航測遙感科技進(jìn)步“九五”規(guī)劃初稿(1996~2000)  “鐵路工程地質(zhì)遙感圖像判釋技術(shù)”科研成果的意義和作用  高原多年凍土地區(qū)不良地質(zhì)航空遙感圖像判釋的研究  提高遙感圖像判釋能力和應(yīng)用效果的綜合研究  高原多年凍土地區(qū)遙感圖像工程地質(zhì)分區(qū)的探討  風(fēng)沙地區(qū)遙感圖像分析及其對選線的意義五、遙感技術(shù)應(yīng)用的建議  關(guān)于推進(jìn)今后鐵路航測遙感工作的建議  既有鐵路勘測管理采用航測遙感技術(shù)具有較好的經(jīng)濟(jì)效益  關(guān)于成立“福建省遙感中心”的倡議  關(guān)于成立“鐵路災(zāi)害防御中心”等的建議  建議用遙感技術(shù)為北京北部山區(qū)水害、地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查作貢獻(xiàn)  對既有鐵路地質(zhì)災(zāi)害防治的建議——從寶成鐵路190km處山體崩塌想起  關(guān)于鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院的任務(wù)等問題給部領(lǐng)導(dǎo)的一封信  關(guān)于建立“鐵路地理信息系統(tǒng)”的建議  關(guān)于“利用遙感技術(shù)進(jìn)行進(jìn)藏鐵路可行性方案論證”的建議  對進(jìn)藏鐵路方案論證的想法和分析  關(guān)于進(jìn)藏鐵路通路方案論證的想法  充分利用遙感技術(shù)進(jìn)行進(jìn)藏鐵路方案論證  對三峽工程庫區(qū)移民科研課題(工程地質(zhì)及山地災(zāi)害類一G)立題申請項(xiàng)目的一些看法  關(guān)于進(jìn)藏鐵路建設(shè)方案及勘測設(shè)計(jì)若干問題的思考與建議六、其他(特邀報(bào)告、報(bào)刊報(bào)導(dǎo)、科普文章、匯報(bào)材料等)  關(guān)于美籍華人葉伯陶教授到我部講課的情況匯報(bào)  英國運(yùn)輸與道路研究所P.J比文先生學(xué)術(shù)交流情況簡介  遙感技術(shù)在鐵路勘測中的應(yīng)用  鐵路遙感技術(shù)大有可為  現(xiàn)代“千里眼”遙感技術(shù)  向部工程總公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)遙感工作的提綱  專業(yè)設(shè)計(jì)院用遙感技術(shù)服務(wù)主戰(zhàn)場  鐵路遙感和地理信息系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃設(shè)想  關(guān)于開展西安一安康線施工階段遙感勘測工作的建議  遙感地質(zhì)判釋用于南昆鐵路施工階段首獲成功  巡天遙看一千河——談?wù)勥b感技術(shù)  關(guān)于進(jìn)藏鐵路等六條線遙感地質(zhì)判釋進(jìn)展情況匯報(bào)提綱  遙感技術(shù)在鐵路建設(shè)中的應(yīng)用和體會  一應(yīng)中國地質(zhì)災(zāi)害研究會及遙感地質(zhì)專業(yè)委員會聯(lián)合邀請?jiān)跁献鞯膶n}報(bào)告  和青年人談?wù)剬W(xué)習(xí)專業(yè)知識與科技進(jìn)步問題  南昆鐵路施工階段遙感地質(zhì)判釋應(yīng)用工作匯報(bào)  “3S”地質(zhì)災(zāi)害信息立體防治系統(tǒng)的建立及其實(shí)用意義——以鐵路地質(zhì)災(zāi)害為例  遙感技術(shù)在鐵路建設(shè)中應(yīng)用取得豐碩成果  陳述彭先生對鐵路遙感工作的支持和關(guān)懷  “海峽兩岸空間資訊與防災(zāi)科技研討會”情況介紹  “九五”航測遙感中心工作回顧及今后設(shè)想(1996~2000)  鐵路工程地質(zhì)遙感培訓(xùn)班結(jié)業(yè)會上的講話

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用戶評論 (總計(jì)1條)

 
 

  •   主要是鐵路選址,其他方面應(yīng)用較少
 

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