城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)

內(nèi)容概要

城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)（UTFGS）是智能交通系統(tǒng)（ITS）的核心研究領(lǐng)域，其理信紙也是智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論，UTFGS主要實(shí)現(xiàn)對機(jī)動(dòng)車流動(dòng)態(tài)分配、實(shí)時(shí)誘導(dǎo)、科學(xué)管理等功能，從而達(dá)到提高城市道路服務(wù)水平的目的。
    本著作總結(jié)了作者近年來的的科學(xué)研究成果，書中所提出的許多理論、模型及方法是智能交通系統(tǒng)理論研究的最新成果，該書主要內(nèi)容包括，智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)生、發(fā)展以及我國智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架，城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的主要研究內(nèi)容；城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀，城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)；城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)中的信息服務(wù)；城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論模型與方法；地理信息技、定位技術(shù)、通信技術(shù)在城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用；城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)地圖匹配模式；并引入TC——B算法進(jìn)行了城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的路徑優(yōu)化；提出城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的路徑誘導(dǎo)技術(shù)，探討了城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的人機(jī)界面設(shè)計(jì)方法，探討了關(guān)于城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)思路；論述了交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)模擬方法，并進(jìn)行了城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)宏觀與微觀評(píng)價(jià)。
    本著作可作為交通運(yùn)輸工程類本科生和交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)碩士生，博士生及培訓(xùn)班參考用書。也可供從事智能交通系統(tǒng)、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等領(lǐng)域工作的科學(xué)研究人員的技術(shù)人員參考。

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