智能鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)ITS-R

出版時間:2004-1  出版社:中國鐵道出版社  作者:汪希時  頁數(shù):325  字?jǐn)?shù):522000  
Tag標(biāo)簽:無  

內(nèi)容概要

本書提出了智能鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS-R)。書中內(nèi)容分為4個部分:第1部分為ITS-R概論;第2部分為ITS-R系統(tǒng);第3部分為ITS-R的各主要子系統(tǒng)及重要傳感器;第4部分為在ITS-R系統(tǒng)中常用的可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和可靠性技術(shù)。本書主要為自動控制專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)及有關(guān)IT專業(yè)的本科生、研究生、教師及相關(guān)的科技人員閱讀。

作者簡介

汪希時,運(yùn)輸自動化專家,鐵路信號技術(shù)的創(chuàng)新與開拓者。首創(chuàng)了通用式機(jī)車信號裝置。主持“八五”國家科技攻關(guān)項(xiàng)目,開發(fā)出國內(nèi)第一套列車超速防護(hù)系統(tǒng)。最早提出并開發(fā)移動自動閉塞系統(tǒng)。堅持運(yùn)輸自動化與控制學(xué)科建設(shè),培養(yǎng)了很多高級鐵路信號人才。對鐵路運(yùn)輸自動化做

書籍目錄

第1部分 概論  第1章 ITS-R基本概念    1.1 ITS的產(chǎn)生    1.2 ITS-R與ITR    1.3 什么是ITS-R    1.4 ITS-R的目的    1.5 ITS-R的研究戰(zhàn)略和策略    本章主要參考文獻(xiàn)  第2章 新型列車運(yùn)行控制系統(tǒng)——CBTC系統(tǒng)    2.1 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)發(fā)展與TBTC    2.2 CBTC系統(tǒng)的提出    2.3 CBTC系統(tǒng)發(fā)展簡況    2.4 CBTC系統(tǒng)發(fā)展原因的分析    2.5 CBTC系統(tǒng)定義與分類    2.6 IEEE對CBTC的標(biāo)準(zhǔn)建議    2.7 CBTC系統(tǒng)中主要關(guān)鍵技術(shù)    2.8 CBTC系統(tǒng)基本功能    第2章 附錄CBTC系統(tǒng)開發(fā)的國際機(jī)構(gòu)    本章主要參考文獻(xiàn)第2部分 ITS-R  第3章 移動自動閉塞系統(tǒng)  第4章 國內(nèi)較大規(guī)模ITS-R  第5章 ITS-R區(qū)間運(yùn)行控制系統(tǒng)核心  第6章 LCF/ATP型列車超速防護(hù)系統(tǒng)  第7章 歐洲列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和歐洲有軌管理系統(tǒng)  第8章 國外幾種工程應(yīng)用的ITS-R第3部分 ITS-R中常用傳感器和子系統(tǒng)  第9章 CBTC中移動無線通信  第10章 ITS-R中測速和定位技術(shù)  第11章 查詢一應(yīng)答器  第12章 軌道電纜感應(yīng)子系統(tǒng)  第13章 軌道電路疊加信息系統(tǒng)  第14章 GPS在ITS-R中應(yīng)用第4部分 ITS-R可靠性基礎(chǔ)  第15章 鐵路智能控制系統(tǒng)常用可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)  第16章 ITS-R中可靠性技術(shù)應(yīng)用

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