中國鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)--五十年回顧與展望

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本書分上、下兩篇。上篇八章，主要是對鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)五十年的重點(diǎn)問題的回
顧、總結(jié)，包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理；鐵路工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)管理；鐵路供銷企業(yè)財(cái)務(wù)管
理；鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理；鐵路基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理；鐵路事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理；鐵路會(huì)
計(jì)制度和鐵路財(cái)會(huì)機(jī)構(gòu)組織等。下篇五章，主要是對新世紀(jì)頭幾年鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)發(fā)
展若干方面的展望，包括鐵路會(huì)計(jì)的法制化建設(shè)；鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)體制改革，鐵路國有
資產(chǎn)管理、營運(yùn)、監(jiān)督；鐵路會(huì)計(jì)電算化的發(fā)展和特殊業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)等。
本書可供鐵路各級領(lǐng)導(dǎo)干部、廣大財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員和大專院校有關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)
參考。

書籍目錄

目 錄
上 篇 鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)五十年回顧
第一章 鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理
一、概 述
（一）鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的實(shí)質(zhì)
（二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制
（一）鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制的種類
（二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制的沿革
三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)資金管理
（一）概 述
（二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)資金管理的沿革
（三）鐵路運(yùn)輸企業(yè)資金繳撥關(guān)系
四、鐵路運(yùn)輸收入及運(yùn)價(jià)管理
（一）鐵路運(yùn)輸收入管理體制
（二）鐵路運(yùn)輸進(jìn)款資金管理
（三）外匯兌換券及代收款管理
（四）國際聯(lián)運(yùn)清算管理
（五）運(yùn)輸收入完成情況
（六）鐵路運(yùn)價(jià)管理
五、鐵路運(yùn)輸收入分配
（一）建國初期的收入分配制度
（二）60年代初開始的收支兩條線
（三）80年代初的“清算單價(jià)”辦法
（四）80年代后期的“雙掛鉤”辦法
（五）90年代初的“一路多制”
（六）“管直方案”
（七）模擬區(qū)域運(yùn)價(jià)清算辦法
六、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理
（一）概 述
（二）鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用管理的演變過程
（三）鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用管理的改革與發(fā)展
七、鐵路運(yùn)輸企業(yè)利潤及利潤分配
（一）建國初期的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)基金制度
（二）1956～1957年的超計(jì)劃利潤分成制度
（三）1958～1961年的利潤留成制度
（四）國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期的企業(yè)獎(jiǎng)金制度
（五）“文化大革命”時(shí)期的職工福利基金制度
（六）經(jīng)濟(jì)體制改革初期的企業(yè)基金制度
（七）生產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制時(shí)期的利潤留成制度
（八）利改稅后的利潤分配制度
（九）“大包干”體制下的利潤分配制度
（十）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后的利潤分配制度
第二章 鐵路工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)管理
一、概 述
（一）鐵路機(jī)車車輛工業(yè)
（二）鐵路專用器材工業(yè)
（三）鐵路工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制
二、鐵路工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)資金管理
（一）固定資產(chǎn)管理
（二）流動(dòng)資產(chǎn)管理
（三）清產(chǎn)核資工作
三、鐵路工業(yè)企業(yè)成本費(fèi)用管理
（一）高度集中管理階段
（二）經(jīng)濟(jì)體制改革初期階段
（三）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后
四、銷售收入、利潤及利潤分配管理
（一）銷售收入確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的變化
（二）鐵路工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格管理
（三）利潤及利潤分配
五、鐵路工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
第三章 鐵路供銷企業(yè)財(cái)務(wù)管理
一、概 述
（一）鐵路供銷企業(yè)的建立與發(fā)展
（二）鐵路供銷企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制
二、鐵路供銷企業(yè)資產(chǎn)資金管理
（一）流動(dòng)資產(chǎn)資金管理
（二）固定資產(chǎn)資金管理
（三）財(cái)產(chǎn)清查登記
三、鐵路供銷企業(yè)成本費(fèi)用管理
（一）改革開放以前
（二）經(jīng)濟(jì)體制改革初期
（三）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后
四、鐵路供銷企業(yè)收入管理
（一）商品銷售收入管理
（二）商品價(jià)格管理的變革
（三）業(yè)務(wù)提成的確定
五、鐵路供銷企業(yè)稅金與利潤分配
（一）稅制的沿革
（二）利潤分配的沿革
六、鐵路供銷企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
（一）實(shí)施“兩則”、“兩制”以前
（二）實(shí)施“兩則’、“兩制”以后
第四章 鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理
一、概 述
（一）鐵路施工企業(yè)發(fā)展概況
（二）鐵路施工企業(yè)的地位和作用
二、鐵路施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算及經(jīng)濟(jì)責(zé)任制
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1949～1952年）
（二）“一五”時(shí)期（1953～1957年）
（三）“二五”時(shí)期和國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期（1958～1965年）
（四）“文化大革命”時(shí)期（1966～1976年）
（五）經(jīng)濟(jì)體制改革初期（1978～1984年）
（六）經(jīng)營承包責(zé)任制時(shí)期（1984～1995年）
（七）實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制時(shí)期（1996～1998年）
三、鐵路施工企業(yè)的工程價(jià)款結(jié)算制度
（一）“一五”時(shí)期的承發(fā)包制度
（二）“二五”時(shí)期的投資包干制度
（三）國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期基本建設(shè)撥款制度的改革
（四）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期投資包干和招標(biāo)承發(fā)包制
四、鐵路施工企業(yè)的成本管理
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和“一五”時(shí)期
（二）“二五”和國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期
（三）“文化大革命”時(shí)期
（四）經(jīng)濟(jì)體制改革初期
（五）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后
五、鐵路施工企業(yè)利潤及利潤分配
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期至“一五”時(shí)期的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)基金制度（1949.10～1957年）
（二）“一五”末期的超計(jì)劃利潤分成制度
（三）“二五”時(shí)期的利潤留成制度
（四）國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期的企業(yè)獎(jiǎng)金制度
（五）“文化大革命”時(shí)期的職工福利基金制度（1966～1978年）
（六）經(jīng)濟(jì)體制改革初期的企業(yè)基金制度（1978～1980年）
（七）利潤留成制度（1980～1983年）
（八）利改稅制度（1983～1986年）
（九）國家鐵路經(jīng)營承包的利潤留成制度（1986～1993年）
（十）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后（1993～1998年）
六、鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理體制改革展望
（一）鐵路施工企業(yè)股份制改造的財(cái)務(wù)管理
（二）逐步完善資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制
（三）鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)改革思路
第五章 鐵路基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理
一、概 述
二、鐵路基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理體制的演變
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1950～1952年）
（二）“一五”時(shí)期（1953～1957年）
（三）“二五”至“文化大革命”時(shí)期（1958～1977年）
（四）經(jīng)濟(jì)體制改革初期和“六五”時(shí)期（1978～1985年）
（五）“七五”時(shí)期（1986～1990年）
（六）“八五”時(shí)期以來（1991～1998年）
三、鐵路基本建設(shè)資金來源及其演變
（一）建國初至“五五”時(shí)期基本建設(shè)資金來源（1950～1980年）
（二）“六五”至“九五”時(shí)期基本建設(shè)資金來源（1980～1999年）
四、鐵路基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理的發(fā)展
（一）鐵路基本建設(shè)工程價(jià)款的撥付和結(jié)算制度的演變
（二）鐵路基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理工作的逐步加強(qiáng)
第六章 鐵路事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理
一、鐵路事業(yè)單位的形成與分類
（一）鐵路事業(yè)單位的形成
（二）鐵路事業(yè)單位的分類
二、鐵路事業(yè)單位預(yù)算管理與財(cái)務(wù)管理體制的歷史沿革
（一）統(tǒng)收統(tǒng)支的預(yù)算管理體制
（二）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期的財(cái)務(wù)管理體制
（三）廣大收大支”的新財(cái)務(wù)管理體制
三、鐵路事業(yè)單位的收入管理制度
（一）傳統(tǒng)單一的預(yù)算撥款制度
（二）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期的預(yù)算撥款與預(yù)算外收入管理
（三）新財(cái)務(wù)制度下的收入管理
四、鐵路事業(yè)單位的支出管理制度
（一）傳統(tǒng)的預(yù)算經(jīng)費(fèi)支出管理制度
（二）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期的經(jīng)費(fèi)支出與預(yù)算外支出管理
（三）新財(cái)務(wù)制度下的支出管理制度
五、鐵路事業(yè)單位的結(jié)余分配制度
（一）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期的結(jié)余分配制度
（二）新財(cái)務(wù)制度下的結(jié)余分配
六、鐵路事業(yè)單位的資產(chǎn)管理制度
（一）傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理體制下的資產(chǎn)管理
（二）新財(cái)務(wù)管理體制下的資產(chǎn)管理
第七章 鐵路會(huì)計(jì)制度
一、概 述
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)制度
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1949～1952年）
（二）“一五”時(shí)期（1953～1957年）
（三）“大躍進(jìn)”時(shí)期（1958～1960年）
（四）國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期（1961～1965年）
（五）“文化大革命”時(shí)期（1966～1976年）
（六）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期（1977～1993年）
（七）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后至今（1993年至今）
（八）鐵路運(yùn)輸收入會(huì)計(jì)制度
三、鐵路工業(yè)企業(yè)會(huì)計(jì)制度
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1949～1952年）
（二）“一五”時(shí)期（1953～1957年）
（三）“大躍進(jìn)”時(shí)期（1958～1960年）
（四）國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期（1961～1965年）
（五）“文化大革命”時(shí)期（1966～1976年）
（六）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期（1977～1993年）
（七）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后至今（1993年至今）
四、鐵路施工企業(yè)會(huì)計(jì)制度
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1949～1952年）
（二）“一五”時(shí)期（1953～1957年）
（三）廣大躍進(jìn)”時(shí)期（1958～1960年）
（四）國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期（1961～1965年）
（五）“文化大革命”時(shí)期（1966～1976年）
（六）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期（1977～1993年）
（七）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后至今（1993年至今）
五、鐵路建設(shè)單位會(huì)計(jì)制度
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1949～1952年）
（二）“一五”至“文化大革命”時(shí)期（1953～1976年）
（三）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期（1977～1993年）
（四）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后至今（1993年至今）
六、鐵路供銷企業(yè)會(huì)計(jì)制度
（一）國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期（1949～1952年）
（二）“一五”至“文化大革命”時(shí)期（1953～1976年）
（三）經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期（1977～1993年）
（四）實(shí)施“兩則”、“兩制”以后至今（1993年至今）
七、鐵路事業(yè)單位會(huì)計(jì)制度
（一）鐵路事業(yè)單位會(huì)計(jì)制度的歷史沿革
（二）事業(yè)單位新會(huì)計(jì)制度的建立
第八章 鐵路財(cái)會(huì)機(jī)構(gòu)組織
一、鐵道部財(cái)會(huì)機(jī)構(gòu)組織
二、鐵道部財(cái)會(huì)機(jī)構(gòu)和歷任領(lǐng)導(dǎo)人
（一）鐵道部財(cái)務(wù)局
（二）鐵道部財(cái)務(wù)司
（三）鐵道部資金清算中心
（四）鐵道部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)組（文革軍管期間）
（五）交通部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)組
三、鐵路財(cái)會(huì)隊(duì)伍的建設(shè)和發(fā)展
（一）財(cái)會(huì)隊(duì)伍人數(shù)增長較快
（二）會(huì)計(jì)技術(shù)職務(wù)的評審工作發(fā)展迅速
（三）財(cái)會(huì)人員的學(xué)歷結(jié)構(gòu)有明顯改善
四、各鐵路局、總公司財(cái)會(huì)機(jī)構(gòu)和歷任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人
（一）財(cái)會(huì)機(jī)構(gòu)
（二）各鐵路局、總公司歷任財(cái)務(wù)（收入）處（部）長
五、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)的建設(shè)和學(xué)會(huì)歷屆領(lǐng)導(dǎo)成員
（一）鐵道財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)組織建設(shè)
（二）中國鐵道財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)歷屆領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和成員
（三）全路各財(cái)會(huì)學(xué)會(huì)成立時(shí)間和領(lǐng)導(dǎo)成員
下 篇 鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)跨世紀(jì)展望
第一章 鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制改革
一、鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制的現(xiàn)狀分析
二、鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制改革的目標(biāo)、原則和框架
（一）鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制改革的目標(biāo)、原則
（二）鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制改革的框架
三、鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制改革的主要內(nèi)容
（一）確立所有者和經(jīng)營者財(cái)務(wù)分層管理模式
（二）建立國有資產(chǎn)管理、營運(yùn)、監(jiān)督體系
（三）強(qiáng)化進(jìn)款管理，建立科學(xué)運(yùn)輸進(jìn)款清算體系
（四）規(guī)范成本費(fèi)用核算，建立完善的運(yùn)輸成本計(jì)算體系
四、鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制深化改革展望
第二章 鐵路會(huì)計(jì)的法制化建設(shè)
一、會(huì)計(jì)法律法規(guī)體系
（一）概 述
（二）會(huì)計(jì)法
（三）會(huì)計(jì)準(zhǔn)則
（四）行業(yè)會(huì)計(jì)制度
（五）鐵路企事業(yè)單位內(nèi)部會(huì)計(jì)管理辦法
二、貫徹執(zhí)行并完善以《會(huì)計(jì)法》為中心的會(huì)計(jì)法律法規(guī)體系
（一）具體會(huì)計(jì)準(zhǔn)則與會(huì)計(jì)制度的關(guān)系
（二）制定鐵路運(yùn)輸企業(yè)特殊業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則
（三）完善會(huì)計(jì)制度
（四）強(qiáng)化鐵路企業(yè)內(nèi)部控制制度
第三章 鐵路國有資產(chǎn)管理、營運(yùn)、監(jiān)督
一、概 述
（一）國有資產(chǎn)的基本概念
（二）鐵路國有資產(chǎn)的分類
（三）鐵路國有資產(chǎn)管理的基本情況
二、鐵路國有資產(chǎn)管理
（一）鐵路國有資產(chǎn)管理的內(nèi)容
（二）鐵路國有資產(chǎn)管理原則
三、鐵路國有資產(chǎn)營運(yùn)
（一）鐵路國有資產(chǎn)營運(yùn)情況回顧
（二）鐵路國有控股公司的組建與規(guī)范
（三）鐵路企業(yè)集團(tuán)國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營
（四）有限責(zé)任公司
（五）股份有限公司
（六）承包、聯(lián)營、股份合作制改革
（七）鐵路國有資產(chǎn)流動(dòng)和重組
四、鐵路國有資產(chǎn)監(jiān)督
（一）鐵路國有資產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制
（二）鐵路國有資產(chǎn)所有者監(jiān)督
（三）加強(qiáng)社會(huì)中介機(jī)構(gòu)監(jiān)督
（四）建立企業(yè)自我監(jiān)督約束機(jī)制
第四章 鐵路會(huì)計(jì)電算化的發(fā)展
一、概 述
（一）會(huì)計(jì)電算化的產(chǎn)生與發(fā)展
（二）會(huì)計(jì)電算化的意義
（三）會(huì)計(jì)電算化實(shí)現(xiàn)的基本條件
（四）會(huì)計(jì)電算化的基本內(nèi)容
二、鐵路會(huì)計(jì)電算化的歷史沿革
（一）“六五”時(shí)期
（二）“七五”時(shí)期
（三）“八五”時(shí)期
（四）“九五”時(shí)期
三、鐵路會(huì)計(jì)電算化展望
（一）我國會(huì)計(jì)電算化發(fā)展的總趨勢
（二）鐵路會(huì)計(jì)電算化發(fā)展方向及對策
（三）鐵道財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理信息系統(tǒng)建設(shè)
第五章 特殊業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)
一、公司會(huì)計(jì)
（一）概 述
（二）公司有價(jià)證券投資
（三）公司債券與籌資
（四）公司所有者（股東）權(quán)益
（五）公司合并與會(huì)計(jì)政策
（六）公司財(cái)務(wù)分析及信息披露
二、管理會(huì)計(jì)
（一）概 述
（二）管理會(huì)計(jì)的基本內(nèi)容
三、所得稅會(huì)計(jì)
（一）納稅會(huì)計(jì)的概念和特點(diǎn)
（二）稅收與會(huì)計(jì)的關(guān)系
（三）納稅會(huì)計(jì)的原則
（四）納稅會(huì)計(jì)的職能與作用
（五）企業(yè)所得稅的會(huì)計(jì)處理
四、資產(chǎn)評估會(huì)計(jì)
（一）資產(chǎn)評估會(huì)計(jì)核算的目標(biāo)
（二）資產(chǎn)評估會(huì)計(jì)處理的意義
（三）進(jìn)行資產(chǎn)評估會(huì)計(jì)處理需要明確的問題
（四）資產(chǎn)評估前的會(huì)計(jì)處理
（五）資產(chǎn)評估后的會(huì)計(jì)處理
（六）鐵路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估會(huì)計(jì)處理案例
五、合并會(huì)計(jì)報(bào)表
（一）合并會(huì)計(jì)報(bào)表的基本概念
（二）合并會(huì)計(jì)報(bào)表的編制原則和程序
（三）內(nèi)部會(huì)計(jì)事項(xiàng)與抵消分錄
（四）投資性內(nèi)部會(huì)計(jì)事項(xiàng)的抵消
（五）往來性內(nèi)部會(huì)計(jì)事項(xiàng)的抵消
（六）交易性內(nèi)部會(huì)計(jì)事項(xiàng)的抵消
（七）合并會(huì)計(jì)報(bào)表的編制
六、租賃會(huì)計(jì)
（一）租賃的特征和分類
（二）租金計(jì)算的基本方法
（三）租賃業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)處理原則
（四）經(jīng)營租賃的會(huì)計(jì)處理
（五）融資租賃的會(huì)計(jì)處理
（六）租賃會(huì)計(jì)信息在財(cái)務(wù)報(bào)表中的揭示
（七）售后租回的會(huì)計(jì)處理
七、外幣業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)
（一）概 述
（二）外幣交易會(huì)計(jì)
（三）外幣報(bào)表折算會(huì)計(jì)
八、合伙企業(yè)會(huì)計(jì)
（一）合伙企業(yè)的設(shè)立與經(jīng)營
（二）合伙企業(yè)清算
九、改組清算會(huì)計(jì)
（一）無償債能力及解救措施
（二）改組
（三）破產(chǎn)清算

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    中國鐵路財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)--五十年回顧與展望 PDF格式下載

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