城市軌道交通車輛

出版時(shí)間:1998-08  出版社:中國(guó)鐵道出版社  作者:張振淼 編  頁(yè)數(shù):347  字?jǐn)?shù):295000  
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內(nèi)容概要

本書論述城市軌道交通車輛的基本特征、結(jié)構(gòu)原理以及設(shè)計(jì)方法等。主要包括城市軌道車輛的基本知識(shí),車體及轉(zhuǎn)向架的組成以及結(jié)構(gòu)原理,車輛的制動(dòng)系統(tǒng),噪聲的防護(hù)及控制,車輛的電氣傳動(dòng)與控制等。     讀者對(duì)象:該專業(yè)的管理人員、工程技術(shù)人員及大專院校的學(xué)生。

書籍目錄

第一章 城市軌道交通概要及基本知識(shí) 第一節(jié)、城市交通與快速軌道交通系統(tǒng)  一、地下鐵道  二、城市快速輕軌交通  三、城市獨(dú)軌鐵路 第二節(jié)、城市軌道交通車輛的組成及訂技術(shù)參數(shù)  一、城市軌道車輛的組成  二、城市軌道車輛的主要技術(shù)參數(shù) 第三節(jié)、地鐵、輕軌車輛限界  一、車輛限界的概念  二、地鐵限界  三、輕軌限界第二章 動(dòng)力轉(zhuǎn)向架與非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架 第一節(jié)、轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)原理  一、轉(zhuǎn)向架的作用與組成  二、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)的分類 第二節(jié)、輪對(duì)軸箱裝置及彈簧減振元件  一、輪對(duì)  二、滾動(dòng)軸承軸箱裝置  三、彈簧結(jié)構(gòu)、特性及計(jì)算  四、減振元件 第三節(jié)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的傳動(dòng)系統(tǒng)  一、爪形軸承的傳動(dòng)裝置  二、橫向牽引電機(jī)-空心軸傳動(dòng)裝置  三、兩軸-縱向驅(qū)動(dòng)、騎馬式結(jié)構(gòu)  四、全彈性結(jié)構(gòu)的兩軸一縱向驅(qū)動(dòng)  五、牽引電機(jī)對(duì)角配置的單獨(dú)軌-縱向驅(qū)動(dòng)  六、牽引電機(jī)置于車體上的驅(qū)動(dòng)裝置 第四節(jié)、城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)  一、DK型地鐵客車轉(zhuǎn)向架  二、上海地鐵車輛轉(zhuǎn)向架  三、法國(guó)巴黎地鐵帶橡膠輪的轉(zhuǎn)向架  四、低地板轉(zhuǎn)向架第三章 車鉤緩沖裝置 第一節(jié)、車鉤緩沖裝置的用途及分類 第二節(jié)、密接式中央牽引、緩沖連掛裝置  一、我國(guó)制造的地鐵車輛所采用的密接式車鉤緩沖裝置  二、上海地鐵車輛的車鉤緩沖器裝置  三、Scharfenberg型密接式車鉤緩沖裝置  四、BSI-COMPACT密接式車鉤第四章 車體結(jié)構(gòu)及輕量化途徑 第一節(jié)、車體的類型及特征 第二節(jié)、車體輕量化結(jié)構(gòu) 第三節(jié)、車門結(jié)構(gòu)第五章 制動(dòng)系統(tǒng) 第一節(jié)、概述  一、制動(dòng)系統(tǒng)在城市軌道車輛進(jìn)行中的重要意義 ……第六章 城市軌道車輛動(dòng)力學(xué)第七章 車輛受力分析及強(qiáng)度計(jì)算第八章 城市軌道交通車輛的噪聲及其防護(hù)第九章 車輛的電力傳動(dòng)與控制第十章 城市軌道交通的新發(fā)展參考文獻(xiàn)

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用戶評(píng)論 (總計(jì)1條)

 
 

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