鐵路運輸工程

內(nèi)容概要

內(nèi) 容 簡 介
本書以鐵路行車為主線，比較系統(tǒng)地闡述了線路基礎、列車牽引計算、
信號控制、車站圖形及作業(yè)、列車運行組織、鐵路通過能力計算，以及鐵路
運輸自動化系統(tǒng)的基本理論和方法。構(gòu)思新穎，內(nèi)容適度，并力求理論聯(lián)系
實際。
本書可作為高等院校非鐵道運輸專業(yè)的教材，亦可供鐵路運輸工程師
學習、參考.

書籍目錄

目 錄
緒 論
第一章 鐵路線路平面與縱斷面
第一節(jié) 鐵路線路
第二節(jié) 區(qū)間線路平面
第三節(jié) 區(qū)間線路縱斷面
第四節(jié) 站坪平面及縱斷面
第二章 列車牽引計算
第一節(jié) 作用在列車上的力
第二節(jié) 列車運動方程式
第三節(jié) 列車牽引質(zhì)量
第三章 車站與區(qū)間的信號控制
第一節(jié) 車站信號控制
第二節(jié) 區(qū)間信號控制
第三節(jié) 區(qū)段行車控制
第四章 車站圖型及作業(yè)
第一節(jié) 車站線路
第二節(jié) 中間站
第三節(jié) 區(qū)段站
第四節(jié) 編組站
第五節(jié) 調(diào)車駝峰和溜放作業(yè)
第五章 列車運行組織
第一節(jié) 車流組織
第二節(jié) 列車運行圖
第三節(jié) 機車車輛運用及調(diào)度工作
第六章 鐵路通過能力
第一節(jié) 車站通過能力
第二節(jié) 車站改編能力
第三節(jié) 區(qū)間通過能力
第四節(jié) 鐵路區(qū)間通過能力的加強
第七章 鐵路運輸自動化系統(tǒng)
第一節(jié) 鐵路現(xiàn)代化
第二節(jié) 行車自動化系統(tǒng)
第三節(jié) 編組站自動化系統(tǒng)
參考文獻

圖書封面

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