中國鐵路走向市場的理論和實踐

內(nèi)容概要

內(nèi) 容 簡 介
本書用新的經(jīng)濟理論，融合國際、國內(nèi)經(jīng)驗，從歷史和現(xiàn)實出發(fā)
重新認識中國鐵路，論述了鐵路運輸企業(yè)走向市場的必要性、運輸市
場的一般原理和市場特點，總結(jié)了這方面的探索和經(jīng)驗，并根據(jù)鐵路
運輸市場的主要特征，提出了鐵路運輸企業(yè)公司制改造原理和改造思
路、國家在市場經(jīng)濟下對鐵路的宏觀調(diào)控及國家對鐵路應(yīng)采取的政策
和建議。該書具有較強的理論性和實踐性，對鐵路的改革和發(fā)展具有
參考價值和指導(dǎo)作用，可供鐵路決策部門、鐵路企業(yè)及大專院校的師
生參考。

書籍目錄

目 錄
第一章 一個全新的命題
――用市場經(jīng)濟理論認識中國鐵路
一、用市場經(jīng)濟理論認識鐵路的要點
二、本書主要的新觀點
三 對鐵路走向市場難點的新認識
第二章 鐵路走向市場是市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求
一、市場經(jīng)濟的本質(zhì)特征
二、鐵路運力資源配置的市場化
三、鐵路走向市場是克服鐵路發(fā)展滯后、運力
短缺痼疾的有效途徑
第三章 解放思想更新觀念是推動鐵路走向
市場的關(guān)鍵
一、鐵路運輸生產(chǎn)過程的兩個基本特征：運輸
調(diào)度指揮的高度集中和運輸組織作業(yè)的
高度分散
二、鐵路運輸企業(yè)的企業(yè)效益與社會效益的關(guān)系
企業(yè)效益是社會效益的基礎(chǔ)和前提
三、企業(yè)是計劃和市場兩種手段結(jié)合的產(chǎn)物，不存在
確立企業(yè)地位就否定運輸統(tǒng)一指揮的邏輯
四、鐵路主要是國家宏觀調(diào)控的對象
五、目前我國的運輸市場是壟斷和競爭并存
第四章 改革開放以來鐵路走向市場的探索與實踐
一、實行行業(yè)經(jīng)濟承包，鐵路企業(yè)邁出市場取向
改革的重要一步
二、鐵路投資、融資走向市場的探索
三、鐵路支線客貨運輸走向市場的實踐
四、積極進行運價改革，發(fā)揮市場機制在鐵路
運價中的作用
五、大力發(fā)展多種經(jīng)營，使鐵路企業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)適應(yīng)
市場經(jīng)濟的發(fā)展
六 黨的十四大后鐵路全面走向市場的實踐
第五章 市場經(jīng)濟與鐵路發(fā)展的實證分析
一、世界各國鐵路，特別是發(fā)達國家鐵路由
興到衰，再由衰到興的螺旋式發(fā)展過程
從正反兩方面充分表明市場經(jīng)濟是發(fā)展
鐵路的必由之路
二 舊中國鐵路的發(fā)展運用了市場機制
第六章 改革開放以來，我國一些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)運用市場
機制加快發(fā)展的經(jīng)驗
一、一些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)運用市場機制加快
發(fā)展的主要做法
二、一些基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)通過市場取向的改革取得的
主要成效
第七章 運輸市場的一般原理
一、運輸市場的概念和主要特征
二、運輸市場的分類和結(jié)構(gòu)
三 運輸市場的運行環(huán)境和規(guī)則
四、運輸市場中的壟斷、競爭與協(xié)作
五 我國運輸市場的建立與完善
第八章 我國鐵路運輸市場的主要特征和分類
及進入策略
一、目前鐵路運輸市場的主要特征
二、鐵路運輸市場的細分和目標市場的選擇
三 鐵路進入市場的策略
第九章 鐵路運價改革和運價原理及運價政策
一、改革開放以來，我國價格改革的歷史進程?
二、價格的“懲罰作用”、鐵路運價決定的特殊性
和運價政策
第十章 鐵路運輸企業(yè)的公司制改造
一、兩種體制下企業(yè)的本質(zhì)區(qū)別
二、公司制改造要著重把握的幾個問題
三 怎樣把鐵路運輸企業(yè)改造為現(xiàn)代公司
第十一章 國家運輸政策和市場經(jīng)濟下政府對
鐵路的宏觀調(diào)控
一、運輸政策的內(nèi)容和制訂運輸政策的必要性
二、各國在放松運輸管制方面的變化
三、各國在運輸政策其他方面的動向
四、我國制訂運輸政策應(yīng)注意的問題
五 市場經(jīng)濟條件下政府對鐵路的宏觀調(diào)控政策

圖書封面

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