東風4型內燃機車乘務員

內容概要

內 容 簡 介
本書分為應知、應會兩大部分，采用問答題的形式，介紹了東
風4型內燃機車柴油機、電氣裝置、機車總體及輔助裝置、EL―14
改型空氣制動機、JZ―7型空氣制動機、機車防寒與運用保養(yǎng)、廠
段修及水阻試驗等內容，共八章。本書重點突出，方便了考工與讀
者自學。
本書可供東風4型內燃機車乘務員、檢修人員學習使用，也可
作為工程技術人員及司機學校師生參閱。

書籍目錄

目 錄
第一章 鐵路工人技術標準 機務
第一節(jié) 內燃機車副司機（TB/T21524―90）
1.崗位責任
2.二等副司機應知
3.二等副司機應會
4.一等副司機應知
5.一等副司機應會
第二節(jié) 內燃機車司機（TB/T2152.5―90）
1.崗位責任
2.二等司機應知
3.二等司機應會
4.一等司機應知
5.一等司機應會
第二章 東風4B 型內燃機車柴油機
第一節(jié) 二等副司機應知
一、柴油機基礎知識
1.什么叫內燃機？內燃機車為什么采用柴油機作原動機？
2.柴油機是怎樣分類的？
3.名詞解釋
4.內燃機車用柴油機的型號是如何規(guī)定的？
5.怎樣區(qū)分柴油機的輸出端，自由端及左、右側？其曲軸
旋轉方向如何規(guī)定？
6.說明16V240ZJB型柴油機氣缸缸號的排列順序
7.簡述東風4B型內燃機車柴油機主要技術參數
8.東風4B型內燃機車柴油機采用什么方式啟動？其最高
工作轉速、最低空轉轉速各是多少？
9.東風4B型內燃機車油、水貯備量及燃油、機油消耗
率各是多少？
10.試述四沖程柴油機的工作原理
11.什么是柴油機的指示功率？
12.什么叫示功圖？
13.對機車用柴油機有何要求？
14.16V240ZJB型柴油機及其輔助裝置由哪些部分組成？
各部分的主要功用是什么？
15.東風4B型內燃機車柴油機部分主要有哪些改進？
16.16V240ZJB型柴油機的壓縮壓力、最高燃燒壓力及排氣
溫度各是多少？
17.影響柴油機氣缸內燃料燃燒的主要因素有哪些？怎樣
改善燃燒條件？
18.柴油機啟動時不發(fā)火或發(fā)火困難，屬于柴油機方面
的原因有哪些？
19.什么叫柴油機的“飛車”？有何危害？
二、固定部件
20.16V240ZJB型柴油機的固定部件包括哪些部分？
21.簡述柴油機機體的作用和工作條件
22.簡述氣缸套的作用及工作條件
23.何謂濕式氣缸套和干式氣缸套？
24.簡述16V240ZJB型柴油機氣缸的構造及冷卻方式
25.簡述氣缸蓋的功用及工作條件
26.簡述16V240ZJB型柴油機氣缸蓋的結構
27.簡述16V240ZJB型柴油機氣缸的發(fā)火順序
28.簡述柴油機油底殼、連接箱、泵支承箱及彈性
支承的功用
29.簡述柴油機防爆安全閥的組成及功用
30.簡述差示壓力計的結構及作用原理
31.簡述16V240ZJB型柴油機“穩(wěn)壓箱式”差示壓力計
系統(tǒng)的作用原理
32.盤車機構包括哪些部件？有何作用？
33.簡述使用盤車機構時的注意事項
三、運動部件
34.16V240ZJB型柴油機運動部件由哪幾部分組成？
其功用是什么？
35.活塞組的主要功用有哪些？
36.活塞的冷卻方式有哪幾種？
37.簡述活塞組的組成及其功用
38.簡述柴油機活塞組冷卻方式及其內部冷卻油通道
39.簡述16V240ZJB型柴油機連桿組的組成及其功用
40.簡述柴油機曲軸的功用及曲軸兩端的組成部件
41.簡述柴油機曲軸的結構及內部機油通道
42.簡述柴油機減振器的種類、組成及作用原理
43.試述柴油－發(fā)電機組中彈性聯軸節(jié)的組成及功用
44.簡述凸輪軸傳動裝置的組成及功用
45.簡述柴油機泵傳動裝置和萬向聯軸節(jié)的組成與功用
46.簡述16V240ZJB型柴油機曲軸、連桿、活塞的機油通路
四、 配氣機構
47.簡述16V240ZJB型柴油機配氣機構的組成及作用
48.簡述配氣機構的工作過程
49.什么叫配氣相位圖？什么叫疊開期？
50.什么叫噴油提前角？柴油機為什么要設噴油提前角？
51.簡述柴油機配氣機構的總體布置
52.簡述柴油機配氣機構的機油通路
53.簡述凸輪軸的功用及組成結構
54.繪出16V240ZJB型柴油機的配氣相位圖并
寫出配氣相位
55.什么叫氣閥間隙？為什么要設氣閥間隙？
56.柴油機增壓系統(tǒng)分哪幾類？
57.簡述柴油機增壓系統(tǒng)的組成及其功用
58.柴油機為什么要設增壓器和空氣中間冷卻器？
59.簡述廢氣渦輪增壓器的組成及工作原理
60.試述16V240ZJB型柴油機使用的45GP802―1A渦輪增
壓器的主要技術參數
61.試述45GP802―1A渦輪增壓器的軸承油封和潤滑
通路
62.簡述柴油機空氣中間冷卻器的組成與作用
63.簡述東風4B型內燃機車空氣濾清器的功用、組成
及結構
64.簡述16V240ZJB型柴油機的進氣與排氣通路
五、燃油系統(tǒng)
65.試述燃油系統(tǒng)的功用及其主要組成部件
66.簡述柴油機燃油系統(tǒng)的通路
67.簡述燃油箱的功用及其結構
68.試述燃油輸送泵的功用及齒輪泵工作原理
69.簡述燃油粗濾器的構造和濾清過程
70.簡述燃油精濾器的構造和濾清過程
71.試述雙筒式燃油粗濾器轉換閥的構造及功用
72.試述東風4B型內燃機車采用的RC－30W型燃油
粗濾器的結構特點
73.試述柴油機噴油泵的分類和特點
74.16V240ZJB型柴油機噴油泵的組成及主要技術參數
75.16V240ZJB型柴油機噴油泵的結構特點及供油過程
76.試述噴油泵出油閥的構造和作用
77.簡述16V240ZJB型柴油機噴油器的功用及構造
78.柴油機正常工作時，各燃油壓力表顯示正常數
值是多少？
六、機油系統(tǒng)
79.16V240ZJB型柴油機的機油系統(tǒng)由哪些主要
部件組成？
80.試述機油系統(tǒng)的功用
81.簡述在柴油機中采用的機油潤滑種類和方式
82.簡述16V240ZJB型柴油機的機油潤滑通路
83.簡述柴油機內部各潤滑油路
84.試述機油系統(tǒng)中各油泵的功用及其結構特點
85.柴油機機油系統(tǒng)有哪些監(jiān)視儀表？其顯示的
正常數值應是多少？
86.試述機油主要指標的含義。對機油有哪些要求？
87.試述機油離心精濾器構造及濾清過程
88.離心精濾器都采取了哪些提高濾清效果的措施？
89.簡述機油粗濾器的構造及工作過程
90.機油粗濾器為何設安全閥？
91.簡述增壓器機油精濾器的功用
92.簡述增壓器機油精濾器的構造及濾清油路
93.說明16V240ZJB型柴油機機油系統(tǒng)中
油壓繼電器的作用
94.簡述機油熱交換器的用途及其構造
七、冷卻系統(tǒng)
95.為什么要對柴油機進行冷卻？
96.對柴油機冷卻系統(tǒng)有哪些要求？
97.16V240ZJB型柴油機采用什么方式冷卻？冷卻系統(tǒng)由
哪些部件組成？
98、機車上為什么要設預熱裝置？
99.簡述16V240ZJB型柴油機冷卻預熱系統(tǒng)的水循環(huán)
通路
100.柴油機工作時，水溫過高或過低有什么影響？
101.簡述16V240ZJB型柴油機冷卻水泵的型式及其
結構特點
102.試述離心式水泵的工作原理
103.簡述柴油機冷卻預熱系統(tǒng)中膨脹水箱、散熱器及冷卻
風扇的用途及結構特點
104.說明柴油機冷卻系統(tǒng)中溫度控制閥的功用及構造
105.溫度控制閥是怎樣對油、水溫度起控制作用的？
它故障失控后如何應急處理？
八、調控系統(tǒng)
106.柴油機調控系統(tǒng)有何功用？它由哪幾部分組成？
107.內燃機車柴油機上為什么要設置調節(jié)器？
108.試述內燃機車柴油機調節(jié)器的分類
109.試述最簡單的離心式轉速調節(jié)器的工作原理及
其缺點
110.試述轉速―功率聯合調節(jié)器的特點
111.東風4B型機車聯合調節(jié)器的主要功用是什么？
它由哪幾部分組成？各有哪些部件？
112.說明聯合調節(jié)器―B型調速系統(tǒng)的組成及結構
113.說明聯合調節(jié)器―B型配速系統(tǒng)的功用、組成及結構
114.說明聯合調節(jié)器―B型功調系統(tǒng)的組成及結構
115.試述聯合調節(jié)器―B型供油系統(tǒng)的結構及功用
116.試述聯合調節(jié)器―B型自動停車裝置的結構及功用
117.說明聯合調節(jié)器―B型啟動加速器的功用
118.說明聯合調節(jié)器―B型啟動加速器的構造及作用
119.說明聯合調節(jié)器―B型主要技術數據
120.簡述16V240ZJB型柴油機采用的無級調速系統(tǒng)
的組成與功用
121.16V240ZJB型柴油機的無級調速系統(tǒng)有什么優(yōu)點？
122.簡述16V240ZJB型柴油機無級調速系統(tǒng)司機控制器
的結構特點及作用
123.簡述16V240ZJB型柴油機的聯合調節(jié)器―C型的
結構
124.試述16V240ZJB型柴油機控制機構的功用及組成
125.如何檢查判斷啟動加速器的作用良好？
126.試述柴油機控制機構中彈性連接桿的結構及作用
127.試述柴油機控制機構中緊急停車拉桿的結構及作用
128.柴油機為什么要設置最大供油止擋？它是如何
起作用的？
129.試述柴油機調控機構中供油橫軸與控制拉桿及彈性
夾頭的結構及作用
130.簡述柴油機調控傳動裝置的結構及作用
131.試述柴油機超速停車裝置的組成及作用
132.試述柴油機緊急停車按鈕及復原手柄的用途
及作用過程
第二節(jié) 二等司機應知
一、機車柴油機基礎理論知識
133.什么是柴油機的有效功率？
134.什么是柴油機的機械效率？它受哪些因素的影響？
135.什么是柴油機的負荷特性？
136.什么是柴油機的速度特性？
137.試述16V240ZJB型柴油機的實際工作過程
138.柴油機冒黑煙的原因有哪些？
139.柴油機冒藍煙的原因有哪些？
140.柴油機冒白煙的原因有哪些？
141.運行中機車功率不足，屬于柴油機系統(tǒng)的
原因有哪些？
142.柴油機轉速不正常有哪幾種情況？是什么
原因造成的？
二、固定部件
143.如何從外觀識別氣缸套的磨損類型？
144.簡述16V240ZJB型柴油機機體的結構特點
145.16V240ZJB型柴油機主軸瓦及連桿瓦的緊余量
是多少？緊余量過大、過小有何害處？
三、運動部件
146.何謂曲柄排列？試繪16V240ZJB型柴油機的
曲柄排列圖
147.16V240ZJB型柴油機曲柄排列有何特點？
148.試述活塞環(huán)的作用
149.試述氣環(huán)的泵油作用
150.活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大或過小有何害處？
151.16V240ZJB型柴油機活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙是多少？
四、配氣機構
152.氣閥間隙過大、過小有什么影響？16V240ZJB型柴油機
進、排氣閥間隙各是多少？
153.何謂0.38尺寸？調整0.38尺寸有何意義？
154.引起排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅的
原因有哪些？
155.造成柴油機敲缸的原因有哪些？
五、增壓系 統(tǒng)
156.增壓器為什么會發(fā)生喘振？喘振有何危害？
157.機車運行中，有哪些原因會引起增壓器喘振？
158.柴油機增壓壓力偏低是何原因？
159.渦輪增壓器轉子轉速降低的主要原因有哪些？
160.渦輪增壓器轉子轉速增高的主要原因有哪些？
161.渦輪增壓器竄油的主要原因有哪些？
162.渦輪增壓器回油溫度過高的主要原因有哪些？
163.司機控制器主手柄移動過快時為何易出現喘振？
164.增壓器進氣道帆布過松時有何危害？
165.噴油提前角過大、過小有什么害處？
六、燃油系統(tǒng)
166.柴油機噴油泵柱塞的往復運動和旋轉運動
各是怎樣形成的？
167.柴油機兩側供油刻線不一致是何原因？有何危害？
168.影響柴油機氣缸內燃料燃燒的主要因素有哪些？
怎樣改善燃燒條件？
169.噴油器噴油壓力調整過高或過低有何影響？
170.何謂燃油消耗率？如何計算？
七、機油系統(tǒng)
171.柴油機潤滑間隙過大、過小有何害處？
172.說明機油中有水的原因及危害
173.試述機油進入燃燒室的原因
174.機車噴機油的主要原因是什么？
八、冷卻系統(tǒng)
175.燃氣并沒有漏入水系統(tǒng)，但水箱溢水是何原因？
176.簡述16V240ZJB型柴油機冷卻水泵
的有關性能參數
177.冷卻液對柴油機性能及壽命有何影響？
178.柴油機對冷卻液有什么要求？
179.簡述16V240ZJB型柴油機用冷卻液的配制、使用
及注意事項
180.柴油機工作時，出現水溫高有哪些原因？
181.說明膨脹水箱有油的原因？
93.試述機車冷卻風扇檢修技術要求
94.試述機車大修對靜液壓系統(tǒng)的有關檢修要求
95.試述靜液壓泵與靜液壓馬達組裝后的試驗要求
（三）機車大修對電機及電氣裝置的有關技術規(guī)定
96.試述直流電機定子的有關檢修要求
97.試述交流電機定子有關檢修技術要求
98.試述直流電動機轉子的有關檢修要求
99.試述交流電機轉子的有關檢修要求
100.試述制動電阻柜檢修要求
101.試述電阻制動控制箱檢修要求
102試述機車總裝對輔助傳動裝置的安裝要求
三、機車水阻試驗
103.機車水阻試驗前如何進行絕緣電阻測定？
104.機車水阻試驗前如何進行電氣系統(tǒng)的耐壓試驗？
105.機車水阻試驗中，如何進行同步牽引發(fā)電機
最大勵磁電流的整定？
106.機車水阻試驗中，如何進行測速發(fā)電機最小
勵磁電流的整定？
107.機車水阻試驗中，如何進行機車起動性能的調整？
108.機車水阻試驗時，如何調整牽引發(fā)電機外特性？
109.機車水阻試驗時，如何進行故障勵磁的調整？
附圖 東風4B型內燃機車電路圖

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