上海交通戰(zhàn)略規(guī)劃研究

出版時(shí)間:2012-10  出版社:中國建筑工業(yè)出版社  作者:陸錫明,陳必壯,顧煜 等著  頁數(shù):247  字?jǐn)?shù):478000  

內(nèi)容概要

陸錫明和陳必壯等編著的《上海交通戰(zhàn)略規(guī)劃研究》共分5篇19章。第一篇由第1~4章組成,重點(diǎn)介紹上海綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略,包括交通規(guī)劃演進(jìn),交通發(fā)展趨勢(shì)、交通方式結(jié)構(gòu)和整體交通戰(zhàn)略方案研究,第二篇由第5~8章組成,重點(diǎn)介紹上海中心城交通戰(zhàn)略規(guī)劃,包括中心城交通模式、中心城公共交通主導(dǎo)戰(zhàn)略、中心城道路暢達(dá)戰(zhàn)略和中心城與用地互動(dòng)導(dǎo)向:第三篇由第9~12章組成,重點(diǎn)介紹上海郊區(qū)交通戰(zhàn)略規(guī)劃,包括郊區(qū)交通模式,郊區(qū)公交快行戰(zhàn)略郊區(qū)公路暢行戰(zhàn)略和郊區(qū)公交引導(dǎo)用地開發(fā)導(dǎo)向,第四篇由第13~16章組成,重點(diǎn)介紹上海對(duì)外交通戰(zhàn)略規(guī)劃,包括國際航運(yùn)中心戰(zhàn)略,亞洲航空樞紐戰(zhàn)略、國家鐵路樞紐戰(zhàn)略和長三角公路樞紐戰(zhàn)略,第五篇由第17—19章組成,重點(diǎn)介紹國際城市交通戰(zhàn)略規(guī)劃案例,包括歐洲交通規(guī)劃案例、美國交通規(guī)劃案例和亞洲交通規(guī)劃案例。

書籍目錄

第一篇  上海綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略
第1章 上海交通戰(zhàn)略規(guī)劃演進(jìn)
1.1城市空間發(fā)展歷程
1.2城市交通發(fā)展歷程
1.3對(duì)外交通發(fā)展歷程
1.4前期交通戰(zhàn)略研究
1.5第一次綜合交通規(guī)劃
1.6第二次綜合交通規(guī)劃
1.7城市交通白皮書
1.8“十一五”綜合交通規(guī)劃
19綜合交通戰(zhàn)略規(guī)劃
第2章 上海交通發(fā)展趨勢(shì)
2.1綜合交通發(fā)展大勢(shì)
2.2交通環(huán)境
2.3交通節(jié)能
2.4交通投資
2.5全市交通需求總量
2.6全市交通出行分布
2.7全市網(wǎng)絡(luò)流量分配
2.8全市交通服務(wù)水平
第3章 上海交通方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化
3.1全市交通方式結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo)
3.2客運(yùn)主體——城市軌道交通
3.3客運(yùn)基礎(chǔ)——公共汽(電)車
3.4客運(yùn)方式之一——有軌電車
3.5客運(yùn)特殊方式——出租車
3.6客運(yùn)補(bǔ)充——輪渡
3.7交通重要組成——自行車
3.8短途交通重要方式——步行
3.9個(gè)體機(jī)動(dòng)交通主體——小汽車
3.10靈活性個(gè)體機(jī)動(dòng)交通——摩托
3.11城市貨運(yùn)主要方式——貨車
第4章 上海綜合交通戰(zhàn)略方案
4.1綜合交通戰(zhàn)略目標(biāo)
4.2??諛屑~戰(zhàn)略
4.3公鐵協(xié)調(diào)戰(zhàn)略
4.4公交優(yōu)先戰(zhàn)略
4.5交通體系整合戰(zhàn)略
4.6鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案
4.7軌道交通規(guī)劃方案
4.8內(nèi)河航道規(guī)劃方案
4.9客運(yùn)樞紐規(guī)劃方案
4.10交通信息化規(guī)劃方案
第二篇 上海中心城交通戰(zhàn)略規(guī)劃
第5章 上海中心城集約易達(dá)模式
5.1中心城人口總量與出行生成
5.2中心城空間結(jié)構(gòu)與出行分布
5.3中心城交通工具與出行方式
5.4中心城網(wǎng)絡(luò)形態(tài)與流量分配
5.5中心城整體功能與服務(wù)水準(zhǔn)
5.6世博交通集約易達(dá)模式經(jīng)驗(yàn)
第6章 中心城公共交通主體戰(zhàn)略
6.1中心城現(xiàn)狀軌道網(wǎng)絡(luò)
6.2中心城遠(yuǎn)景軌道網(wǎng)絡(luò)
6.3南北向主軸軌道1號(hào)線
6.4東西向主軸軌道2號(hào)線
6.5環(huán)形軌道4號(hào)線
6.6浦東南北向主軸軌道6號(hào)線
6.7公共汽(電)車線網(wǎng)
6.8公交專用道
6.9準(zhǔn)快速公交
6.10共和新路公交走廊
6.112號(hào)線淞虹路站停車換乘
6.12十六鋪客運(yùn)樞紐
6.13中心城軌道商圈交通規(guī)劃
6.14世博交通組織管理模式經(jīng)驗(yàn)
第7章 中心城道路交通暢達(dá)戰(zhàn)略
7.1中心城干道網(wǎng)
7.2中心城高架道路網(wǎng)
7.3中心城內(nèi)環(huán)線高架
7.4中心城東西向通道延安路高架
7.5中心城南北向通道南北高架
7.6中心區(qū)道路網(wǎng)
7.7中心區(qū)南北向干道
7.8中心區(qū)北橫主干道
7.9中央商務(wù)區(qū)道路網(wǎng)
7.10中心城停車
7.11中心城路內(nèi)停車
第8章 中心城交通與用地互動(dòng)戰(zhàn)略
8.1市級(jí)行政中心人民廣場
8.2中央商務(wù)區(qū)外灘
8.3中央商務(wù)區(qū)陸家嘴
8.4副中心徐家匯
8.5金橋出口加工區(qū)
8.6桃浦生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)功能區(qū)
8.7長寧中山公園商圈
8.8靜安江寧社區(qū)
8.9楊浦中原社區(qū)
8.10上?;疖囌镜貐^(qū)
8.11原黃浦區(qū)交通整治規(guī)劃
8.12長寧區(qū)停車規(guī)劃
第三篇 上海郊區(qū)交通戰(zhàn)略規(guī)劃
第9章 上海郊區(qū)低碳暢通模式
9.1郊區(qū)人口總量與出行生成
9.2郊區(qū)城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)與出行分布
9.3郊區(qū)交通工具與出行方式
9.4郊區(qū)新城與交通走廊
9.5虹橋商務(wù)區(qū)低碳環(huán)保規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)
第10章 郊區(qū)公共交通快行戰(zhàn)略
10.1郊區(qū)軌道網(wǎng)
10.2近郊軌道5號(hào)線
10.3快速軌道9號(hào)線
10.4快速軌道11號(hào)線
10.5快速軌道16號(hào)線(原規(guī)劃21號(hào)線)
10.6機(jī)場磁浮線
10.7郊區(qū)公共汽車線網(wǎng)
10.8市郊鐵路金山線
10.9市通郊快速公交
10.10滬閔路公交走廊
第11章 郊區(qū)公路交通功能協(xié)調(diào)戰(zhàn)略
11.1郊區(qū)高速公路網(wǎng)
11.2郊區(qū)等級(jí)公路網(wǎng)
11.3沿江通道繞城高速G1501
11.4沿海通道沈海高速G15
11.5杭州灣通道滬奉高速S3
11.6虹橋樞紐集疏運(yùn)通道
第12章 郊區(qū)交通引導(dǎo)用地開發(fā)戰(zhàn)略
12.1嘉定新城
12.2南橋新城
12.3青浦新城
12.4南匯新城(原臨港新城)
12.5寶山區(qū)
12.6寶山顧村社區(qū)
12.7崇明東灘生態(tài)城鎮(zhèn)
12.8長興島海洋裝備基地
12.9青浦趙巷超級(jí)商業(yè)中心
12.10迪斯尼大型娛樂區(qū)
12.11虹橋國際會(huì)展中心選址規(guī)劃
12.12軌道交通樞紐莘莊站地區(qū)
12.13綜合交通樞紐與空間拓展
第四篇 上海對(duì)外交通戰(zhàn)略規(guī)劃
第13章 國際航運(yùn)中心戰(zhàn)略
13.1航運(yùn)樞紐
13.2洋山港區(qū)
13.3外高橋港區(qū)
13.4水水中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
13.5內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸
13.6港口公路運(yùn)輸
13.7港口鐵路運(yùn)輸
第14章 亞洲航空樞紐戰(zhàn)略
14.1航空樞紐
14.2浦東國際機(jī)場
14.3虹橋國際機(jī)場
14.4機(jī)場集疏運(yùn)
14.5浦東機(jī)場物流園區(qū)
14.6虹橋綜合交通樞紐
第15章 國家鐵路樞紐戰(zhàn)略
15.1高速鐵路通道
15.2滬通鐵路
15.3鐵路上海站
15.4鐵路上海南站
15.5鐵路上海東站
15.6鐵路上海西站
第16章 長三角公路樞紐戰(zhàn)略
16.1對(duì)外高速公路通道
16.2對(duì)外等級(jí)公路通道
16.3滬寧高速公路G2
16.4滬杭高速公路G60
16.5長途客運(yùn)總站
第五篇 國際城市交通規(guī)劃案例
第17章 歐洲交通規(guī)劃案例
17.1歐盟交通網(wǎng)規(guī)劃
17.2歐洲機(jī)場規(guī)劃
17.3歐洲大城市低碳交通
17.4大倫敦交通體系
17.5大倫敦交通規(guī)劃歷程
17.6中央倫敦?fù)頂D收費(fèi)
17.7大巴黎區(qū)域交通規(guī)劃
17.8巴黎市公共交通規(guī)劃
第18章 美國交通規(guī)劃案例
18.1美國交通法案的演變
18.2紐約都會(huì)區(qū)交通規(guī)劃
18.3紐約市交通規(guī)劃
18.4洛杉磯縣遠(yuǎn)期交通規(guī)劃
18.5洛杉磯市擁擠管理計(jì)劃
18.6芝加哥區(qū)域交通規(guī)劃
18.7芝加哥中心區(qū)交通規(guī)劃
第19章 亞洲城市交通規(guī)劃案例
19.1東京交通圈
19.2東京區(qū)部
19.3東京六本木
19.4東京新宿樞紐
19.5東京山手環(huán)通道
19.6韓國首都圈交通體系規(guī)劃
19.7新加坡1996年交通白皮書
19.8新加坡2008年陸路交通規(guī)劃
19.9香港整體交通規(guī)劃
19.10香港軌道發(fā)展規(guī)劃
附表1 上海軌道交通設(shè)施及客流規(guī)模
附表2 2009年上海道路交通設(shè)施及車流規(guī)模
附表3 上海高速公路規(guī)劃明細(xì)表
附表4 中心城快速路規(guī)劃明細(xì)表
參考文獻(xiàn)
后記

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用戶評(píng)論 (總計(jì)4條)

 
 

  •   不錯(cuò),了解上海交通發(fā)展和研究進(jìn)展情況的好材料!
  •   是城市規(guī)劃愛好者對(duì)上海未來提早了解的一本書籍
  •   比較概覽,能再詳細(xì)些就更好了。
  •   還行,可借鑒
 

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