氣候變化之際的城市主義

內容概要

蔓延式的開發(fā)如狂潮般改變了我們的生活，也讓我們領悟了能源、氣候變化以及社區(qū)營造之間的關系。而回應氣候變化以及能源危機的挑戰(zhàn)，需要對好的城市主義、可再生能源、前沿環(huán)保技術、綠色科技以及整合的基礎設施這多個方面進行謹慎的融合?？査髌障壬鷪孕?，我們的文化、經濟和環(huán)境在過去的半個世紀里發(fā)生了如此大的變化，那么接下來的50年，變革也會同樣劇烈。
而《氣候變化之際的城市主義》這一本激進的著述也基于這一信念。
他在書中用實際的案例向我們展示了創(chuàng)新的設計策略和前瞻性的政策正在改變著我們的生活。
《氣候變化之際的城市主義》有力地論證了低碳經濟必須依靠土地利用、公共政策以及科技三方面的創(chuàng)新與整合，而并不是僅僅依靠單方面的土地利用改革或者某一可替代能源。作者通過其事務所開發(fā)的模型模擬了美國20
50年的不同未來情景，并分別進行了測算，將其結果展現給了讀者。
變革，正在我們的文化、經濟以及環(huán)境各方面蓄勢待發(fā)；危機與挑戰(zhàn)也無處不在。彼得·卡爾索普先生的著作正是對這些變革和挑戰(zhàn)的一次探索和挖掘。

作者簡介

作者:(美)卡爾索普

書籍目錄

中文版序
致謝
引言
第一章：城市主義和氣候變化
第二章：50年的實驗
第三章：邁向城市綠色未來
第四章：為城市主義而設計
第五章：城市足跡
第六章：城市格網
第七章：加州經驗
第八章：四種美國的未來
第九章：可持續(xù)的未來
注釋與參考文獻
譯后記

章節(jié)摘錄

版權頁：   插圖：    事實上，城市主義的一些簡單屬性比起林林總總的可再生能源技術更為經濟有效。舉幾個簡單的例子，在很多氣候區(qū)，一面共用隔墻會比太陽能收集器更能有效地降低供暖的需求；合理布局的窗戶和架高的頂棚比辦公室的節(jié)能燈更能提供理想的照明；步行或者自行車肯定比一輛混合動力汽車更經濟節(jié)能，哪怕混合動力車可以達到50英里每加侖的油耗；一條便捷的公交線比起一個“智能”高速公路來，會是一個更好的投資；一個循環(huán)利用本地余熱的熱電聯產發(fā)電廠會比遙遠的風力發(fā)電廠更為經濟節(jié)能。城市主義需要和各種綠色科技共同作用，但是城市主義的效率是必然超越可替代能源科技的成本。正如落基山研究院（Rocky Mountain Institution）的阿莫里·洛文斯（Amory Lovins）所倡導的：節(jié)約下來的一瓦特電總是比新能源產生的一瓦特電具有更高的成本效益。豐富的城市生活本身就是一種理想的節(jié)約。 此外，城市設計中關于節(jié)能保育的概念應該不僅僅局限于能源、碳排放和環(huán)境，而應該涵蓋對文化、歷史遺跡生態(tài)系統(tǒng)和資源的保護。保護歷史建筑、機構和文化與生態(tài)一樣，對于一個活躍的城市主義有著同等重要的意義。 另一個元素，區(qū)域性，將城市和社區(qū)放入了不斷擴張的區(qū)域格局之中。如今，我們的經濟、社會以及環(huán)境網絡都已經遠遠超越了單個社區(qū)甚至城市的范疇。我們的文化個性、開放空間資源、交通網絡、社會聯系，以及經濟機遇等都是在區(qū)域尺度上運作的——正如我們面臨的很多困難一樣，包括犯罪、污染以及擁堵。核心的公共基礎設施，例如體育場館、大學、機場以及文化機構等在塑造區(qū)域的社會地理格局的同時，也在不斷地拓展我們的生活范圍。 現代人的生活已經區(qū)域化了，因此我們的大都市形態(tài)以及管理都需要反映這一新的現實。事實上，城市主義只有在健康的區(qū)域構架的基礎上才能蓬勃發(fā)展。城市主義必須跳出老城+郊區(qū)的固有模式，而發(fā)展一個相互聯系、相互依靠的區(qū)域構架，形成多級多中心的大都市區(qū)。 上述這一點對于理解城市主義和氣候變化的挑戰(zhàn)至關重要。居住在城市并非環(huán)保唯一的選擇；從區(qū)域的層面著手，我們能夠擁有一系列生活方式和社區(qū)類型供選擇，同時還能不犧牲環(huán)境。一個精心設計的區(qū)域，配備以激進的環(huán)保策略、完善的公交體系以及綠色科技，能夠為我們提供各種各樣的綠色生活方式。代表著大都市的紐約市也許擁有全美最低的人均碳排放值，但是這并不意味著我們所有人都要住到城里去。

編輯推薦

《氣候變化之際的城市主義》是彼得·卡爾索普最新的著述，記錄了城市開發(fā)模式對于能源、碳排放、社會、環(huán)境以及經濟方面影響的最新研究與實踐，包括由他主筆的“偉景加州”項目，這一開創(chuàng)性的城市設計工作涉及整個加利福尼亞州，將為氣候相關立法的實施提供參考，而《氣候變化之際的城市主義》的大部分數據也源自這一項目。

名人推薦

“城市主義強調的功能混合、適于步行、人本尺度、公共交通、歷史傳承等核心價值，正在被卡爾索普先生在重慶、在中國、在全球付諸實踐。” ——扈萬泰，博士，重慶市規(guī)劃局局長 “我相信彼得·卡爾索普是我們當代杰出的規(guī)劃師。這本著述首次向讀者直觀地展現了一個現實而非烏托邦的城市怎樣能夠系統(tǒng)地解決氣候、經濟、生活質量等諸多問題。他在書中的理論值得每一個人都去了解并領會：最偉大而前沿的可再生能源來自于城市設計，而非太陽能板或者風力發(fā)電機?？査髌障壬甏蟮囊曇盀槲覀冧佒艘粭l構筑未來的捷徑。” ——Paul Hawken，《Blessed Unrest》作者 “人類正竭力想降低自身對于地球的破壞，并夢想著一個地球與人類共榮的未來?？査髌障壬倪@本書就提供了這樣一個思考與設計的重要平臺?！?——William McDonough，MCDonough事務所創(chuàng)始人，《Cradle to Cradle》作者 “卡爾索普先生指出，人們在解決氣候變化問題時往往忽略了城市主義，然而。為了能夠應對全球變暖等問題，我們必須超越潔凈能源技術層面去看待問題，反思我們生活以及營造社區(qū)的方式。這本書向我們提供了一個營造低碳、有活力之都的藍本?！?——Frances Beinecke，美國自然資源保護委員會主席。 “卡爾索普先生提出了一個雙贏策略：將我們的城市建設得更有利于環(huán)和大氣，同時也使人類在里面生活得更加快樂。這一理念已經得到了應征，現在要做的就是將這一理念更為廣泛的實施?！?——Stewart Brand，《Whole Earth Discipline》作者

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