橋梁施工技術(shù)與安全

內(nèi)容概要

　　本書在編寫過(guò)程中首次將安全技術(shù)和橋梁施工技術(shù)放在一起編寫，并力圖將安全理念貫穿其中。本書另外一個(gè)特點(diǎn)是按照施工順序和施工方法來(lái)介紹橋梁施工，便于讀者更好地理解和掌握施工技術(shù)，用于實(shí)際工程中。本書力求反映當(dāng)前橋梁施工的最新技術(shù)，并幫助讀者解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和實(shí)用性。本書為大學(xué)本科教材，也可作為參考書和工具書，供工程技術(shù)人員使用。

書籍目錄

第1章 緒論
 1.1 概述
 1.2 橋梁施工技術(shù)的發(fā)展概況
 1.3 橋梁施工的方法
 1.4 橋梁施工的安全問(wèn)題
第2章 橋梁施工的常用設(shè)備
 2.1 概述
 2.2 橋涵施工常備式結(jié)構(gòu)
 2.3 混凝土施工設(shè)備
 2.4 預(yù)應(yīng)力張拉及錨固設(shè)備
 2.5 橋梁施工的主要起重機(jī)具設(shè)備
 2.6 橋梁架設(shè)設(shè)備
第3章 橋梁施工測(cè)量
 3.1 橋梁施工控制網(wǎng)的建立
 3.2 橋梁施工的高程測(cè)量
 3.3 橋梁中線及墩臺(tái)定位、放樣
 3.4 橋梁細(xì)部施工放樣
第4章 橋梁基礎(chǔ)施工
 4.1 明挖基礎(chǔ)施工
 4.2 樁基礎(chǔ)施工
 4.3 沉井與沉箱基礎(chǔ)施工
 4.4 地下連續(xù)墻基礎(chǔ)施工
第5章 橋梁墩臺(tái)施工
 5.1 概述
 5.2 鋼筋混凝土墩臺(tái)施工
 5.3 高橋墩施工
 5.4 墩、臺(tái)帽施工
 5.5 墩臺(tái)附屬工程
第6章 混凝土橋上部結(jié)構(gòu)施工
 6.1 概述
 6.2 支架澆筑法
 6.3 預(yù)制安裝施工法
 6.4 逐孔施工法
 6.5 懸臂施工法
 6.6 頂推施工法
 6.7 轉(zhuǎn)體施工法
 6.8 吊車與浮吊提升施工法
第7章 鋼橋上部結(jié)構(gòu)施工
 7.1 概述
 7.2 鋼構(gòu)件的工廠制作工藝
 7.3 鋼梁架設(shè)的基本作業(yè)
 7.4 鋼梁架設(shè)的方法
 7.5 大跨度橋梁鋼構(gòu)件制作與安裝特點(diǎn)
第8章 塔與索結(jié)構(gòu)施工
 8.1 橋塔的施工
 8.2 斜拉橋索的施工
 8.3 懸索橋索的施工
 8.4 施工控制
第9章 橋面附屬工程施工
 9.1 橋梁支座的施工
 9.2 伸縮縫的施工
 9.3 橋面鋪裝的施工
 9.4 其他附屬結(jié)構(gòu)的施工
第10章 橋梁施工安全的危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制
 10.1 橋梁施工安全事故成因分類
 10.2 建設(shè)工程安全生產(chǎn)危險(xiǎn)因素識(shí)別
 10.3 建設(shè)工程危險(xiǎn)因素分析評(píng)價(jià)
 10.4 危險(xiǎn)源控制措施與安全檢查-
第11章 橋梁施工安全與防護(hù)
 11.1 我國(guó)橋梁施工事故特點(diǎn)
 11.2 橋梁施工主要安全事故與防護(hù)
 11.3 橋梁施工過(guò)程安全
 11.4 施工機(jī)械設(shè)備使用安全
 11.5 其他施工技術(shù)與安全防護(hù)
 11.6 建筑施工職業(yè)危害與防護(hù)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　當(dāng)鋼橫梁太重，主塔的垂直起吊能力不能適應(yīng)時(shí)，宜修改設(shè)計(jì)，將其分部件用高強(qiáng)螺栓連接，現(xiàn)場(chǎng)組拼安裝，但必須事先在加工廠預(yù)制拼裝合格。由于主塔塔柱空心斷面尺寸有限，設(shè)施多，空間緊湊，同時(shí)支撐鋼橫梁的塔壁混凝土牛腿占據(jù)一定的空間，安裝諸多不便，因此在施工前應(yīng)仔細(xì)研究各細(xì)部尺寸及安裝方法，并與塔柱施工方法相同?！　?.預(yù)應(yīng)力箱形錨固型塔柱的施工　?。?）施工順序　　拉索平面預(yù)應(yīng)力筋箱形錨固段為空心塔柱，調(diào)索、檢查、維修比較方便，但預(yù)應(yīng)力施工比較復(fù)雜。其施工程序?yàn)椋杭芰判怨羌芤讳摻罱壴惶淄舶惭b一套筒定位一安裝預(yù)應(yīng)力管道及鋼束一模板安裝一混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)一施加預(yù)應(yīng)力一壓漿。　?。?）預(yù)應(yīng)力施工　　平面布置的預(yù)應(yīng)力分為體內(nèi)有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束和體外預(yù)應(yīng)力束，一般采用體外預(yù)應(yīng)力束?！　?）管道安裝。預(yù)應(yīng)力管道安裝時(shí)，其布置的高程和平面位置要通過(guò)測(cè)量定位確定，也可依靠已定位的勁性骨架來(lái)固定管道位置。由于塔柱為承壓結(jié)構(gòu)，所以要切實(shí)保證管道不漏漿，絕不允許“開(kāi)倉(cāng)”，澆混凝土?xí)r要特別注意保護(hù)管道，嚴(yán)格檢查。施工時(shí)，嚴(yán)禁電焊、氧割等作業(yè)所產(chǎn)生的焊渣與預(yù)應(yīng)力筋接觸，以免造成預(yù)應(yīng)力筋損傷，導(dǎo)致張拉時(shí)斷裂?！　?）預(yù)應(yīng)力筋張拉。由于施工場(chǎng)地小，除采用較小的高壓油泵和更輕便的千斤頂外，還要對(duì)張拉端口處的預(yù)埋件認(rèn)真處理，使張拉有足夠的空間位置，保證機(jī)具設(shè)備的運(yùn)用自如，防止施工不便帶來(lái)的損失，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)以延伸量和張拉噸位雙控?！　?.索塔施工測(cè)量控制　　斜拉橋索塔的建筑造型及斷面形式各異，成橋后要承受巨大的軸力及彎矩。施工過(guò)程中受施工偏差、混凝土收縮、徐變、基礎(chǔ)沉降、風(fēng)荷載、溫度變化等因素影響，其幾何尺寸及平面位置可能發(fā)生變化，對(duì)結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生不利影響。因此在施工的全過(guò)程中應(yīng)采取嚴(yán)格的施工測(cè)量控制措施對(duì)索塔施工進(jìn)行定位指導(dǎo)及監(jiān)控?！　「鶕?jù)多座斜拉橋的施工經(jīng)驗(yàn)，索塔局部測(cè)量常采用全站儀三維坐標(biāo)法或天頂法進(jìn)行。其局部測(cè)量系統(tǒng)的控制基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)建立在相對(duì)穩(wěn)定的基準(zhǔn)點(diǎn)上，如承臺(tái)基礎(chǔ)上。當(dāng)對(duì)索塔各部位采用三維測(cè)量控制時(shí)，其測(cè)量時(shí)間一般選擇在夜晚22:00至早上7：00日照之前，減少日照對(duì)索塔造成變形的影響。　　對(duì)索塔的基礎(chǔ)、塔座、下塔柱、下橫梁、中塔柱、上橫梁、上塔柱幾大部位的相關(guān)位置和轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量控制時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，避免誤差的積累。由于索塔的不斷提高和混凝土收縮徐變、沉降、風(fēng)荷載、溫度等因素的影響，基準(zhǔn)點(diǎn)必然會(huì)產(chǎn)生少量的變化，故應(yīng)將上述幾大部位相關(guān)位置及其轉(zhuǎn)折點(diǎn)與全橋總體測(cè)量控制網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)閉合，以便進(jìn)行修正和控制。　　……

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