城市停車

內容概要

　　《城市停車》在借鑒國內外大城市機動化進程與停車政策、停車對策、停車場布局規(guī)劃等方面經(jīng)驗與教訓的基礎上，對國內外停車供給與需求的量化指標與方法進行了分析研究，總結概括了目前廣泛應用的城市停車需求預測方法的適用特點。同時也對比分析了目前國內外停車配建指標的差異性。通過對北京市中心城現(xiàn)狀停車場進行抽樣調查分析，解析了北京市中心城不同類型停車場的停車特征，運用Logistic模型確定了停車行為的主要影響因素。結合停車場運營特征與停車場使用者的停車意向指標，創(chuàng)新性地建立了停車設施服務水平評價方法與評價體系。該評價方法將北京市停車場需求的緊缺程度進行量化，結合北京市交通發(fā)展策略，可以用于社會公共停車場規(guī)劃與建設的序列化研究。
　　《城市停車》可供城市和區(qū)域規(guī)劃、交通規(guī)劃等領域的設計、研究人員閱讀，也可作為城市規(guī)劃、交通規(guī)劃學科的教學參考用書。

書籍目錄

第一章 概述
第一節(jié) 停車場地概念
第二節(jié) 停車場屬性
第三節(jié) 停車場分類
第四節(jié) 停車基本特征參數(shù)
第五節(jié) 城市停車規(guī)劃主要內容
第二章 國內外城市停車管理
第一節(jié) 國內外大城市停車管理策略分析
一、引導小汽車出行向其他方式轉變
二、改變路外停車管理規(guī)定
三、停車收費政策
四、停車財政政策
五、路側停車管理
六、社會公共停車場規(guī)劃建設——以紐約為例
第二節(jié) 國外城市停車案例分析
一、英國倫敦的停車政策與執(zhí)法
二、日本東京的停車管理
三、法國巴黎的停車管理
第三節(jié) 國內城市及地區(qū)停車案例分析
一、香港特區(qū)
二、臺灣
三、北京
四、上海
第四節(jié) 國外停車管理政策對國內的指導作用
第三章 停車調查
第一節(jié) 停車調查概述
一、停車調查的內容
二、停車調查的方法
三、停車調查資料的應用
第二節(jié) 實例——以北京市中心城區(qū)停車場調查為例
一、調查目的
二、調查對象
三、調查內容和方法
第四章 停車場特征量化解析分析
第一節(jié) 停車場特性概述
一、停車目的結構
二、平均停車時間
三、高峰停放指數(shù)
四、泊位利用率
五、泊位周轉率
第二節(jié) 北京市中心城停車設施的布局特點分析
一、北京市中心城停車設施分布
二、停車設施總體供應現(xiàn)狀分析
三、中心城停車設施特性分析
第三節(jié) 北京中心城停車問題總結
第五章 停車場停車行為分析
第一節(jié) 城市停車行為影響因素
一、經(jīng)濟因素與停車行為
二、使用習慣與停車行為
三、環(huán)境因素與停車行為
四、車輛特點與停車行為
第二節(jié) 北京中心城社會公共停車場停車行為分析
一、北京市中心城社會公共停車場目的的分布特點
二、以工作出行為目的的停車行為分析
三、以娛樂休閑為出行目的的停車行為分析
四、以看病為出行目的的停車行為分析
第三節(jié) 社會公共停車場停車行為小結
第六章 停車設施與停車行為關系
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 社會公共停車場停車行為研究
一、社會公共停車場停車行為主要影響因素分析
二、停車場停車時間影響因素量化分析
三、模型結果分析
第三節(jié) 商業(yè)停車場停車行為模型
一、商業(yè)停車場停車行為主要影響因素分析
二、停車場停車時間影響因素量化分析
三、模型結果分析
第四節(jié) 辦公停車場停車行為模型
一、辦公停車場停車行為主要影響因素分析
二、停車場停車時間影響因素量化分析
三、模型結果分析
第五節(jié) 停車場停車時間影響因素小結
第七章 停車需求預測
第一節(jié) 停車需求影響因素
第二節(jié) 停車需求預測方法
一、停車生成率模型
二、用地與交通影響分析模型
三、用地分析模型
四、出行吸引模型
……
第八章 停車場服務水平評價體系研究
第九章 停車配建指標
附表1 停車場基本情況調查表（停車場負責人）
附表2 停車場基本情況調查表（現(xiàn)場調查人員）
附表3 停車場停車行為問卷調查表
參考文獻

章節(jié)摘錄

　　第一章 概述　　第一節(jié) 停車場地概念　　廣義的理解，停車場是供各種車輛（包括機動車和非機動車）停放的場所。但從狹義角度，在國內外，停車場與停車庫是不同的概念。在國外，停車場與停車庫的英文名稱基本上是混用的，但一般情況下，根據(jù)“停車場法”規(guī)劃設置的用來停放車輛的場地稱為停車場，將根據(jù)“建筑法”規(guī)劃設置的用來停放車輛的設施稱為停車庫；而在我國，將用來停放車輛的空曠場地叫做停車場，用來存放車輛的建筑物叫做停車庫?！　o論是停車場還是停車庫，除具備停放車輛功能外，還表現(xiàn)出以下幾方面的基本特征：　?。?）具備能存放車輛的設備和設施，包括車輛進出口通道、防火、給水排水、通風和照明設施；　?。?）具備管理停放車輛的機構和設施，比如管理室、控制室、休息室和監(jiān)測室等；　?。?）必須具備安全性，充分考慮車輛交通流線與行人交通流線的合理設計，避免交通事故的發(fā)生；　?。?）形式多樣化，如地面停車場、地上停車樓、地下停車庫以及機械式立體停車庫等各種形式，大小規(guī)模也不一，大的可以超過幾千輛車，而小的可能僅停放幾輛車?！　≤囕v停放是城市交通的一個重要問題，是影響城市內部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。如果城市內部或城市之間沒有固定的車輛停放場所.勢必造成車輛隨意占路停放，甚至占用人行道和車行道，既影響動態(tài)交通的正常運作，又給人們的工作和生活帶來不利影響，同時還會妨礙城市形象。因此，正確處理好車輛停放的問題，對解決道路交通擁擠、減少交通事故、提高道路通行能力等都有非常重要的意義。長期以來，由于缺乏對停車問題的系統(tǒng)分析與研究，致使停車場的規(guī)劃建設不盡合理，再加上投資、管理、土地使用體制、經(jīng)營等眾多原因，規(guī)劃的停車場未能得到及時的全面實施，造成停車場的供應規(guī)模嚴重不足，城市停車問題日益嚴重。如何科學地綜合協(xié)調停車場規(guī)劃建設、車輛停放存取便利程度、人居生態(tài)環(huán)境影響、土地利用價值等多方面的因素，從城市規(guī)劃層面進行停車場專項規(guī)劃與研究顯得十分重要。同時采取切實有力的政策保障措施，切實保證規(guī)劃停車場的建設能夠真正實現(xiàn)，才能從根本上解決日益突出的城市停車問題?！　　?/pre>








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