交通鏈路與城市空間

內(nèi)容概要

　　街道是城市以及城鎮(zhèn)的生命線，它不僅用于人和物的運(yùn)動(dòng)、車輛的停放與貨物的裝卸，還承載著多種市政、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)。街道規(guī)劃也遠(yuǎn)非僅僅是提供優(yōu)良的交通基礎(chǔ)設(shè)施那么簡(jiǎn)單；它還要高品質(zhì)地“提供活動(dòng)空間”，讓城市更適合居住、更具有可持續(xù)性、更加充滿生機(jī)與活力。由于當(dāng)前的街道設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則主要針對(duì)的是當(dāng)?shù)亟址宦?，因此需要從更具?zhàn)略性、更加全面的角度，為整個(gè)城市街道網(wǎng)絡(luò)的綜合性規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)?！　闈M足這一需要，《交通鏈路與城市空間：街道規(guī)劃設(shè)計(jì)指南》基于街道作為交通鏈路（通行的通道）和城市空間（本身就是目的地）的雙重功能，開(kāi)發(fā)了一種全新的城市街道規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃設(shè)計(jì)方法從基于道路向基于街道的轉(zhuǎn)變。這種設(shè)計(jì)思路和方法上的轉(zhuǎn)變將對(duì)以下方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，包括：如何進(jìn)行街道分類、如何定義街道使用者的需求以及設(shè)計(jì)要求、如何判斷街道運(yùn)行狀況、如何劃分網(wǎng)絡(luò)各部分的關(guān)注優(yōu)先級(jí)，以及哪些類型的街道設(shè)計(jì)方案需要制定和評(píng)定等諸多問(wèn)題?！　』诮值朗浅鞘谢虺擎?zhèn)的交通鏈路和生活空問(wèn)的理論，《交通鏈路與城市空間：街道規(guī)劃設(shè)計(jì)指南》的各個(gè)章節(jié)引入并示例闡述了多種規(guī)劃設(shè)計(jì)的新流程、新技術(shù)。通過(guò)采用這些新流程、新技術(shù)，將為街道帶來(lái)更加平衡和整合化的解決方案。本指南還以英國(guó)及歐洲其他國(guó)家的案例研究為示例，同時(shí)提供了實(shí)際應(yīng)用的說(shuō)明。對(duì)于所有有意推動(dòng)街道、城鎮(zhèn)乃至城市走向成功的專業(yè)人員和政府管理部門，本指南均具有很好的參考價(jià)值。

書籍目錄

致謝概述A 導(dǎo)論A1 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)A1．1 城市街道網(wǎng)絡(luò)中具有競(jìng)爭(zhēng)性的活動(dòng)A1．2 挑戰(zhàn)A1．3 應(yīng)對(duì)：交通鏈路與城市空間A1．4 其他核心原則A2 政策環(huán)境A2．1 背景A2．2 宜居性A2．3 城市設(shè)計(jì)品質(zhì)A2．4 可持續(xù)性A2．5 社會(huì)包容性A2．6 生機(jī)與活力A3 關(guān)于本指南A3．1 本指南內(nèi)容A3．2 本指南概覽B 街道規(guī)劃街道規(guī)劃簡(jiǎn)介B1 鏈路，空間式街道分類B1．1 背景B1．2 一種新的街道分類方法B1．3 鏈路／空間式街道分類的流程B1．4 街道分類的應(yīng)用B1．5 要點(diǎn)B2 街道規(guī)劃B2．1 背景B2．2 街道規(guī)劃方案的組成部分B2．3 城市街道網(wǎng)絡(luò)分類與分段流程B2．4 確定鏈路／空間地位權(quán)重B2．5 要點(diǎn)B3 網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略評(píng)估B3．1 背景B3．2 三個(gè)整合化評(píng)估級(jí)別B3．3 確立街道運(yùn)行狀況簡(jiǎn)表B3．4 劃分街段的設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí)B3．5 建立持續(xù)的運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)制度B3．6 要點(diǎn)C 街道設(shè)計(jì)街道設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介Cl 設(shè)計(jì)綱要C1．1 背景C1．2 定義研究區(qū)域C1．3 數(shù)據(jù)采集和分析C1．4 編制設(shè)計(jì)綱要C2 區(qū)域評(píng)估技術(shù)C2．1 背景C2．2 設(shè)計(jì)區(qū)域評(píng)估框架C2．3 附加數(shù)據(jù)采集C2．4 要點(diǎn)C3 方案設(shè)計(jì)C3．1 背景C3．2 確定空間／容量的分配C3．3 生成可供選擇的街道布局C3．4 街道設(shè)計(jì)的一些實(shí)際含義C3．5 相關(guān)方參與C3．6 將設(shè)計(jì)方案完善為總體方案C3．7 要點(diǎn)C4 鏈路／空間設(shè)計(jì)技術(shù)C4．1 背景C4．2 確立街道使用者的設(shè)計(jì)需求C4．3 識(shí)別街道使用者沖突C4．4 確定綜合的鏈路類使用者和空間類使用者的街道空間資源配置需求C4．5 進(jìn)行街道空間／容量檢查C4．6 在具有競(jìng)爭(zhēng)性的交通鏈路和城市空間需求之間劃分優(yōu)先級(jí)C4．7 開(kāi)發(fā)可視化輔助手段，協(xié)助進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)C4．8 要點(diǎn)C5 設(shè)計(jì)評(píng)定C5．1 背景C5．2 無(wú)法找到可行的設(shè)計(jì)解決方案的情況C5．3 設(shè)計(jì)評(píng)定考慮因素C5．4 要點(diǎn)D 結(jié)束語(yǔ)最新進(jìn)展參考書目作者簡(jiǎn)介

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