城市市政

內(nèi)容概要

　　城市市政(路橋)建設(shè)項目經(jīng)濟評價是項目設(shè)計前期階段的重要工作之一，是項目決策的重要依據(jù)。本書在系統(tǒng)總結(jié)現(xiàn)有經(jīng)濟評價方法的基礎(chǔ)上，提出了城市市政(路橋)項日適用的車輛運行速度模型和汽車運輸成本模型，探索了城市市政(路橋)項目定量宏觀經(jīng)濟評價的手段。運用統(tǒng)計學、回歸分析方法及投入產(chǎn)出分析等數(shù)理統(tǒng)計的理論，提出了適用于城市市政(路橋)項目經(jīng)濟評價使用且具有很好參考價值和實用性的評價參數(shù)。《城市市政<路橋>建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法參數(shù)與實踐》提供了某城市市政(路橋)建設(shè)項目經(jīng)濟評價實例以便于讀者更好地理解和運用。書后附錄為讀者提供了歷年人民幣匯率、石油瀝青進出口數(shù)據(jù)、2008～2010年全國公路貨物運輸市場價格、我國歷年農(nóng)產(chǎn)品出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)等，方便讀者直接查找使用。

書籍目錄

第1章 概論
　1．1 城市市政(路橋)項目經(jīng)濟評價的重點
　1．2 國內(nèi)外研究概況
第2章 國內(nèi)市政(路橋)項目經(jīng)濟評價主要采用的模型
　2．1 交通部《公路技術(shù)經(jīng)濟指標》(第二次修訂本)的模型
　2．2 上海市政工程設(shè)計研究院的模型
　2．3 同濟大學張維然教授的模型
　2．4 《方法改善》的模型
　2．5 四種評價模型存在的主要問題
　2．6 對城市市政(路橋)項目經(jīng)濟評價選用模型的思考
第3章 城市市政(路橋)項目道路等級與公路等級的對應(yīng)
　3．1 公路等級的劃分(《公路工程技術(shù)標準》節(jié)選)
　3．2 城市道路等級的劃分(《城市道路設(shè)計規(guī)范》節(jié)選)
　3．3 城市市政(路橋)項目的道路等級與公路等級的對應(yīng)
第4章 城市市政(路橋)項目的通行能力計算
　4．1 路段設(shè)計通行能力計算
　4．2 一個車道理論通行能力
　4．3 車道寬影響修正系數(shù)
　4．4 自行車影響修正系數(shù)
　4．5 交叉口影響修正系數(shù)
　4．6 車道數(shù)修正系數(shù)
　4．7 行人過街影響修正系數(shù)
第5章 《方法改善》模型中部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修正的由來與總體思路
　5．1 《方法改善》中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的性質(zhì)
　5．2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修正的由來
　5．3 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修正的總體思路
第6章 駕駛員影子工資的修正
　6．1 道路運輸業(yè)、城市公共交通運輸業(yè)的內(nèi)涵
　6．2 駕駛員影子工資的確定思路
　6．3 駕駛員影子工資的修正原則
　6．4 全國相關(guān)行業(yè)城鎮(zhèn)在崗職工的平均工資及比價系數(shù)
　6．5 《方法改善》中各車型駕駛員的工資比價系數(shù)
　6．6 2009年福建省交通運輸、倉儲和郵政業(yè)城鎮(zhèn)在崗職工平均工資
　6．7 福建省各車型駕駛員影子工資及其增長率
第7章 修理人工影子工資的修正
　7．1 交通運輸設(shè)備制造業(yè)的內(nèi)涵
　7．2 全國相關(guān)行業(yè)城鎮(zhèn)在崗職工的平均工資及比價系數(shù)
　7．3 2009年福建省制造業(yè)城鎮(zhèn)在崗職工平均工資
　7．4 福建省修理人工的影子工資及其增長率
第8章 輪胎影子價格的修正
　8．1 2006～2009年我國輪胎行業(yè)狀況及國際競爭優(yōu)勢
　8．2 福建省輪胎影子價格的確定
　8．3 福建省輪胎影子價格增長率的確定
　8．4 實際項目經(jīng)濟評價中年輪胎影子價格的計算
第9章 燃油影子價格的修正
　9．1 近年來我國汽、柴油進出口狀況
　9．2 燃油影子價格的計算公式
　9．3 燃油影子價格確定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
　9．4 福建省燃油影子價格中的國內(nèi)運輸費用組成
　9．5 2010年福建省柴油影子價格
　9．6 2010年福建省汽油影子價格
　9．7 燃油影子價格增長率的確定
第10章 經(jīng)濟評價中被征用農(nóng)業(yè)用地土地影子價格的確定
　10．1 農(nóng)業(yè)用地影子價格的內(nèi)涵
　10．2 農(nóng)業(yè)用地影子價格的表示方法
　10．3 最佳土地用途影子年凈收益確定中的土地分類
　10．4 耕地、園地、養(yǎng)殖水面的年凈收益
　10．5 耕地、園地、養(yǎng)殖水面的影子年凈收益
　10．6 耕地、園地、養(yǎng)殖水面影子年凈收益增長率的確定
　10．7 評價中運用耕地、園地、養(yǎng)殖水面影子凈收益及增長率的注意點
第ll章 福建省耕地、園地、養(yǎng)殖水面影子年凈收益及增長率的確定
　11．1 年總收益
　11．2 年總成本
　11．3 年凈收益
　11．4 福建省農(nóng)作物、蔬菜及園地產(chǎn)品、養(yǎng)殖水面影子年凈收益
　11．5 福建省農(nóng)作物、蔬菜及園地產(chǎn)品、養(yǎng)殖水面影子年凈收益的增長率
第12章 新增資源消耗的確定
　12．1 新增資源消耗的構(gòu)成
　12．2 新增資源消耗的計算公式
　12．3 福建省有關(guān)安置補助費的文件規(guī)定
　12．4 福建省征用耕地的安置補助費的確定
　12．5 福建省征用園地的安置補助費的確定
　12．6 福建省征用養(yǎng)殖水面的安置補助費的確定
第13章 經(jīng)濟評價中單位時間價值的確定
　13．1 單位時間價值的估算方法介紹
　13．2 國內(nèi)目前采用的估算單位時間價值方法
　13．3 福建省單位時間價值的確定
第14章 某城市市政(路橋)建設(shè)項目經(jīng)濟評價實例
　14．1 經(jīng)濟評價概述
　14．2 經(jīng)濟評價主要依據(jù)
　14．3 評價范圍
　14．4 參數(shù)選擇與確定
　14．5 項目費用調(diào)整
　14．6 車輛運輸成本調(diào)整
　14．7 交通量與車速模型
　14．8 國民經(jīng)濟評價
　14．9 敏感性分析
　14．10 經(jīng)濟評價結(jié)果
第15章 基于投入產(chǎn)出分析的宏觀經(jīng)濟效益評價方法
　15．1 投入產(chǎn)出表及其主要系數(shù)
　15．2 城市路橋項目建設(shè)投資的經(jīng)濟效益與乘數(shù)測算
　15．3 城市路橋項目建設(shè)投資的就業(yè)效益與乘數(shù)測算
　15．4 應(yīng)用實例
第16章 附錄
　16．1 歷年人民幣匯率
　16．2 石油瀝青進口數(shù)據(jù)
　16．3 2008～2010年全國公路貨物運輸市場價格
　16．4 我國歷年農(nóng)產(chǎn)品出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)
　16．5 福建省各主要地市基準地價
參考文獻

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