地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)措施

內(nèi)容概要

　　《地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)措施》詳細(xì)論述了地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋常用的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法和等代框架法的力學(xué)概念、計(jì)算要點(diǎn)和配筋構(gòu)造，還給出了無(wú)梁樓蓋頂板的荷載取值。附錄提供了兩種方法非人防區(qū)和人防區(qū)的計(jì)算書(shū)以及某住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明供參考?！兜叵萝?chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)措施》可供建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員工作查閱，也可供相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研人員和師生參考。

書(shū)籍目錄

1 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系
1.0.1 結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)
1.0.2 柱網(wǎng)及結(jié)構(gòu)布置
1.0.3 基礎(chǔ)類(lèi)型
1.0.4 結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)
1.0.5 結(jié)構(gòu)體系的適用條件
2 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)
2.0.1 豎向荷載下，每個(gè)方向的等代梁均受總荷載
2.0.2 水平地震作用下，近似考慮柱上板帶受力
2.0.3 由托板和斜柱帽形成柱頂剛域
2.0.4 端跨不宜用大跨
2.0.5 板帶彎矩可轉(zhuǎn)移調(diào)整
2.0.6 截面計(jì)算彎矩的折減
2.0.7 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋承受豎向總荷載值很大
3 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋頂板荷載及荷載組合值
3.0.1 頂板恒載標(biāo)準(zhǔn)值qGk
3.0.2 頂板活載標(biāo)準(zhǔn)值qQk
3.0.3 頂板承載能力極限狀態(tài)的荷載基本組合值q
3.0.4 非人防區(qū)頂板正常使用極限狀態(tài)的荷載準(zhǔn)永久組合值q
4 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋內(nèi)力與配筋計(jì)算
4.1.0 豎向荷載下等代梁經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法內(nèi)力與配筋計(jì)算
4.1.1 等代梁柱上板帶和跨中板帶彎矩設(shè)計(jì)值分配比例
4.1.2 等代梁經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法的限制條件
4.1.3 等代梁經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法及其力學(xué)概念
4.1.4 地下車(chē)庫(kù)6級(jí)（6B級(jí)）人防區(qū)彎矩分配比例的調(diào)整
4.1.5 經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法例題[4.1.5 ]
4.1.6 經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法內(nèi)跨彎矩配筋、沖切驗(yàn)算及裂縫寬度驗(yàn)算匯總表
4.1.7 經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法的實(shí)用性
4.2 等代框架法無(wú)梁樓蓋內(nèi)力與配筋計(jì)算
4.2.1 等代框架法
4.2.2 等代框架的組成
4.2.3 豎向荷載下等代框架近似分析法
4.2.4 理正無(wú)梁樓蓋等代框架分析軟件
4.2.5 計(jì)算例題[4.1.5 ]與[4.2.4 ]計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析
4.2.6 等代框架近似分析法端跨彎矩配筋匯總表
4.2.7 豎向荷載與水平地震作用下等代框架按《鋼筋混凝土升板結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GBJ130-90方法計(jì)算
4.2.8 等代框架按《無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ92-2004方法計(jì)算
4.3 豎向荷載下地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)整體計(jì)算
4.3.1 整體計(jì)算的目的
4.3.2 整體計(jì)算要點(diǎn)
4.4 水平地震作用下地下車(chē)庫(kù)板柱剪力墻體系整體近似計(jì)算
4.4.1 7度、8度區(qū)Ⅲ類(lèi)、Ⅳ類(lèi)場(chǎng)地單建式丙類(lèi)地下車(chē)庫(kù)地震作用計(jì)算
4.4.2 地下車(chē)庫(kù)板柱剪力墻體系水平地震作用下內(nèi)力近似分析
4.5 無(wú)梁樓蓋內(nèi)力有限元分析方法
5 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋配筋設(shè)計(jì)
5.0.1 貫通筋
5.0.2 非貫通筋
5.0.3 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋鋼筋的排布構(gòu)造
5.0.4 柱上板帶構(gòu)造暗梁
5.0.5 托板和斜柱帽配筋
5.0.6 地下車(chē)庫(kù)的抗震等級(jí)及柱軸壓比限值
5.0.7 柱截面及最小配筋
6 地下車(chē)庫(kù)無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)施工圖制圖方法
6.0.1 按《建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50105-2001的基本規(guī)定繪制結(jié)構(gòu)施工圖
6.0.2 圖紙編排順序
6.0.3 基礎(chǔ)平面圖
6.0.4 無(wú)梁樓蓋頂板配筋圖
附錄 A地下車(chē)庫(kù)8.1 m×8.1m柱網(wǎng)無(wú)梁樓蓋（內(nèi)跨）經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法配筋計(jì)算書(shū)
（非人防和6級(jí)人防區(qū)）
附錄B地下車(chē)庫(kù)8.ImX8.Im柱網(wǎng)無(wú)梁樓蓋（端跨）等代框架法配筋計(jì)算書(shū)
（非人防和6級(jí)人防區(qū)）
附錄C地下車(chē)庫(kù)8.ImX8.1 m柱網(wǎng)無(wú)梁樓蓋（內(nèi)跨）沖切驗(yàn)算計(jì)算書(shū)
（非人防和6級(jí)人防區(qū)）
附錄D地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明（示例）
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