城市交通的理性思索

內(nèi)容概要

作者既從事城市交通的理論研究和教學(xué)工作，又承擔(dān)規(guī)劃設(shè)計與咨詢具體實務(wù)，同時還擔(dān)任了全國人大代表、市人大常委會委員和政府咨詢專家等職務(wù)。多重角色與職責(zé)迫使作者對當(dāng)代中國城市交通問題做出多角度的思考。作為理論與教學(xué)工作者，從理論體系和專業(yè)學(xué)科的角度對城市交通問題進(jìn)行了較為系統(tǒng)簡明的闡述；作為工作在第一線的交通規(guī)劃設(shè)計專業(yè)人員，對城市交通規(guī)劃建設(shè)中的一些核心問題，如公交優(yōu)先、道路網(wǎng)體系、停車規(guī)劃等，從規(guī)劃設(shè)計和工程技術(shù)深度上提出了有針對性和操作性的解決途徑和對策建議。作為人大代表委員，從法律、政策、社會公平、交通文明等層面對政府和社會關(guān)注的城市交通熱點問題，如小汽車發(fā)展、低碳交通、費改稅、擁堵收費、電動自行車、交通事故、交通防災(zāi)減災(zāi)等，提出了自己的觀點和建議。

作者簡介

楊濤，男，1961年1月生，江蘇南通人。1988年東南大學(xué)研究生畢業(yè)，留校任教，1995獲博士學(xué)位，1996年特批晉升教授。1996年10月調(diào)任南京市交通規(guī)劃研究所（現(xiàn)更名為南京市城市與交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限責(zé)任公司）所長、董事長至今。國家“新世紀(jì)百千萬人才工程”第一層次人選，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家。 
    現(xiàn)任中國城市交通規(guī)劃學(xué)會副理事長，首都規(guī)劃建設(shè)委員會和北京交通委員會咨詢專家，第十屆全國人大代表，東南大學(xué)、南京大學(xué)、河海大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)兼職教授，博士生導(dǎo)師。 
    主持項目：《蘇南地區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究》、《江蘇省城市綜合交通規(guī)劃導(dǎo)則》、《南京交通發(fā)展白皮書》、《南京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究》、《南京城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》等。 
    代表性著作：《城市交通：新世紀(jì)的挑戰(zhàn)與對策》（東南大學(xué)出版社，2001），《路在何方——縱談城市交通》（合著，城市出版社，2002），《城市交通規(guī)劃》（合著，東南大學(xué)出版社，2000）等。

書籍目錄

序一  鄒德慈序二  全永糶成長的煩惱與理性的選擇綜述篇　1  中國城市交通發(fā)展基本態(tài)勢與主要對策　2  江蘇城市交通發(fā)展述評　3  論張謇發(fā)展交通運輸思想與實踐的現(xiàn)代意義　4  大潮洶涌需靜思評論篇　1  我們的“格差”在哪里？　2  致《城市交通理性主義宣言》作者的信　3  我們現(xiàn)在最缺的就是規(guī)劃的實施機(jī)制　4  公務(wù)員群體不應(yīng)“被特殊化”　5  不能簡單限定公交車站停靠公交線路　6  節(jié)能減碳，交通當(dāng)負(fù)首責(zé)　7  交通減碳，哥市榜樣　8  善待電動助力車　9  解決過江交通收費問題真的很難嗎？　10  “闖紅燈”背后的根源到底有哪些？　11  輿論之困比堵城之困更難解　12  英國通信：依賴小汽車是不可避免的嗎？附錄——訪談　1  《城市交通》雜志訪談　2  騰訊網(wǎng)訪談：如何解決城市交通擁堵問題　3  沙龍討論：城建—媒體—政府—公眾　4  開征汽車燃油稅停征養(yǎng)路費　5  發(fā)展交通不能只靠高速公路　6  城市公交：用市場化實現(xiàn)公益性　7  公交優(yōu)先：一篇造福百姓的大文章　8  公交優(yōu)先：城市交通發(fā)展的重中之重　9  客運站外移解決不了城市擁堵后記

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