項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理

內(nèi)容概要

從事房地產(chǎn)建設(shè)、土木工程和交通規(guī)劃工作的項(xiàng)日經(jīng)理和專業(yè)人士需要將他們的決策建立在切實(shí)信息的基礎(chǔ)之上。因此，他們需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)以及人們的風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度有全面的理解。
《項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理》是約翰·拉夫特瑞成功并廣為人知的著作《項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)分析》的第二版。本書將關(guān)注范圍擴(kuò)展到了風(fēng)險(xiǎn)管理的全過程，并對(duì)公眾如何感知風(fēng)險(xiǎn)給予了一個(gè)更豐富的詮釋。這部分新內(nèi)容放在了兩個(gè)新章節(jié)中，即風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，并對(duì)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析的章節(jié)進(jìn)行了全面調(diào)整。
《項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理》采用了簡單明了和通俗易懂的寫作風(fēng)格，增加了對(duì)一些準(zhǔn)則下的理論的關(guān)注，同時(shí)為了便于瀆者了解某些方面更加詳細(xì)的信息，也擴(kuò)充了參考文獻(xiàn)部分?？偟哪繕?biāo)就是通過應(yīng)用簡單和實(shí)用的術(shù)語，而不是晦澀的專業(yè)術(shù)語，深入淺出地詮釋內(nèi)容。案例分析被廣泛地應(yīng)用于闡明所討論的概念，同時(shí)也使得本書更加生動(dòng)。

作者簡介

馬丁·魯斯摩爾：澳人利亞悉尼新南威爾士大學(xué)教授、科研副院長、特許測量師、特許建造師、LRC管理咨詢公司主任咨詢師。他在風(fēng)險(xiǎn)管理、危機(jī)管理和人力資源管理領(lǐng)域發(fā)表了人量文章并出版了多部著作。
    約翰·拉夫特瑞：英國牛津的布魯克斯火學(xué)教授、建筑環(huán)境學(xué)院院長、副校長(外部事務(wù))。他在風(fēng)險(xiǎn)管理和建筑經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)表和出版了人量文章著作，最近合編了《亞洲經(jīng)濟(jì)中的建筑業(yè)》。
    查理·賴?yán)篗ultjplex設(shè)施管理有限公司管理副主管和特許專業(yè)工程師。
    戴夫·希崗：Multiplex建筑新南威爾十公司雇員關(guān)系經(jīng)理。他在建筑業(yè)中擁有30余年的工作經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)做過分包商、工會(huì)組織者和安全經(jīng)理。

書籍目錄

前言
序言
致謝
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第1章 項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性
1.1 簡介
1.2 背景——風(fēng)險(xiǎn)的新紀(jì)元
1.3 建設(shè)階段風(fēng)險(xiǎn)
1.4 風(fēng)險(xiǎn)管理術(shù)語
1.4.1 風(fēng)險(xiǎn)
1.4.2 風(fēng)險(xiǎn)和不確定性
1.4.3 概率和后果
1.4.4 概率和急迫性
1.4.5 風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)
1.4.6 目標(biāo)
1.4.7 責(zé)任——自愿性風(fēng)險(xiǎn)和非自愿性風(fēng)險(xiǎn)
1.5 風(fēng)險(xiǎn)管理成熟度
1.5.1 不成熟風(fēng)險(xiǎn)組織的特征
1.5.2 成熟風(fēng)險(xiǎn)組織
1.6 判斷風(fēng)險(xiǎn)管理成熟度
1.7 社區(qū)咨詢的重要性和管理風(fēng)險(xiǎn)感知
1.8 風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)代爭論
1.8.1 合理性與風(fēng)險(xiǎn)量化
1.8.2 合理性的風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)量化
1.9 風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理過程
1.10 結(jié)論
第2章 風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)識(shí)別
2.1 引言
2.2 合同在風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)識(shí)別中的作用
2.3 理解你的目標(biāo)
2.3.1 獲得組織的承諾
2.3.2 進(jìn)行項(xiàng)目干系人分析
2.3.3 咨詢項(xiàng)目干系人
2.3.4 識(shí)別項(xiàng)目干系人的目標(biāo)并排序
2.3.5 識(shí)別關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPIs)
2.4 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)
2.5 主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)
2.5.1 雇傭并使用有創(chuàng)造力的人
2.5.2 創(chuàng)造力訓(xùn)練
2.5.3 組織特性
2.5.4 思路啟發(fā)技術(shù)
2.6 被動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)
2.6.1 風(fēng)險(xiǎn)檢查
2.6.2 缺陷列表
2.6.3 風(fēng)險(xiǎn)檢查會(huì)議
2.6.4 行業(yè)信息
2.6.5 自動(dòng)傳感器
2.6.6 事故調(diào)查
2.6.7 績效評(píng)估
2.7 結(jié)論
2.8 案例研究——聯(lián)營體中的風(fēng)險(xiǎn)
2.8.1 項(xiàng)目歷史和范圍
2.8.2 項(xiàng)目干系人
2.8.3 建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別小組
2.8.4 組織
2.8.5 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程
2.8.6 結(jié)論
2.9 案例研究——應(yīng)對(duì)炸彈威脅
2.9.1 背景
2.9.2 項(xiàng)目干系人分析
2.9.3 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
2.9.4 風(fēng)險(xiǎn)分析
2.9.5 風(fēng)險(xiǎn)控制
2.9.6 結(jié)論
第3章 風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)分析
3.1 引言
3.2 定量風(fēng)險(xiǎn)分析
3.2.1 概率
3.2.2 期望貨幣值
3.2.3 風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度
3.2.4 測量風(fēng)險(xiǎn)敞口——定量風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)
3.2.5 風(fēng)險(xiǎn)管理軟件
3.3 定量風(fēng)險(xiǎn)分析與定性風(fēng)險(xiǎn)分析
3.4 定性風(fēng)險(xiǎn)分析
3.5 半定量風(fēng)險(xiǎn)分析
3.6 結(jié)論
3.7 中國南部土地改造
3.7.1 項(xiàng)目范圍
3.7.2 項(xiàng)目分析
3.8 泰晤士河上的橋梁項(xiàng)目
第4章 風(fēng)險(xiǎn)感知
4.1 引言
4.2 風(fēng)險(xiǎn)心理學(xué)
4.3 個(gè)人偏差和報(bào)告偏差
4.3.1 個(gè)人偏差
4.3.2 報(bào)告偏差
4.4 消除個(gè)人偏差和報(bào)告偏差
4.5 結(jié)論
4.6 直言不諱
第5章 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、危機(jī)管理及恢復(fù)
5.1 引言
5.2 聽之任之
5.3 有所行動(dòng)
5.3.1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
5.3.2 風(fēng)險(xiǎn)減輕和消除
5.3.3 處理剩余風(fēng)險(xiǎn)
5.3.4 分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)制
5.4 實(shí)施、監(jiān)督和檢查風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)應(yīng)對(duì)
5.4.1 實(shí)施
5.4.2 監(jiān)督
5.4.3 風(fēng)險(xiǎn)檢查
5.4.4 學(xué)習(xí)
5.5 危機(jī)管理
5.5.1 危機(jī)管理計(jì)劃
5.5.2 抗災(zāi)委員會(huì)
5.5.3 進(jìn)行危機(jī)審計(jì)和建立危機(jī)組合
5.5.4 建立監(jiān)督系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)操作程序
5.5.5 建立指揮中心
5.5.6 安全
5.5.7 發(fā)展集體責(zé)任文化
5.5.8 公共關(guān)系
5.5.9 媒體
5.5.10 培訓(xùn)
5.5.11 危機(jī)后管理
5.6 恢復(fù)-業(yè)務(wù)連續(xù)性管理(BCM)
5.7 結(jié)論
5.8 悉尼機(jī)場鐵路線項(xiàng)目
5.8.1 簡介
5.8.2 項(xiàng)目概況
5.8.3 項(xiàng)目收益
5.8.4 項(xiàng)目歷史和組織
5.8.5 融資
5.8.6 風(fēng)險(xiǎn)分配
5.8.7 利益分享
5.8.8 結(jié)論
第6章 開發(fā)和實(shí)施一個(gè)成功的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理系統(tǒng)
6.1 簡介
6.2 非正式方法
6.3 正式方法
6.3.1 制定和傳達(dá)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理政策
6.3.2 創(chuàng)建和實(shí)施一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理系統(tǒng)
6.3.3 在組織文化中建立風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)理念
6.4 結(jié)論——風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)
6.5 Multiplex設(shè)施管理公司的新風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理系統(tǒng)(ROMs)
6.5.1 MFM旅程的開始
6.5.2 審查MFM現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理方法
6.5.3 明確目標(biāo)
6.5.4 風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理政策
6.5.5 建立獨(dú)特的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理方法
6.5.6 最終結(jié)果
6.5.7 ROMS的實(shí)施
6.5.8 培訓(xùn)
6.5.9 ROMS審計(jì)
6.5.10 支撐結(jié)構(gòu)
6.5.11 系統(tǒng)的收益
6.5.12 結(jié)論
附錄A 風(fēng)險(xiǎn)管理成熟度檢查表
附錄B 工程項(xiàng)目中的一般風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)檢查表

編輯推薦

　　風(fēng)險(xiǎn)管理成為企業(yè)在國內(nèi)外市場生存和發(fā)展的關(guān)鍵。這就令中國建筑業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的人員短缺和人才培養(yǎng)不配套的問題日益嚴(yán)峻。要培養(yǎng)合格的人才，高水平的專業(yè)書籍必不可少，約翰·拉夫特瑞等編著的《項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理》能很好地滿足這個(gè)需求?！俄?xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理（原著第2版）》的一大特色是從社會(huì)人文角度，例如心理學(xué)，闡述了風(fēng)險(xiǎn)管理的一些基本原則，這是被許多風(fēng)險(xiǎn)管理書籍所忽略，但在實(shí)踐中卻極其重要的部分。《項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理（原著第2版）》的另一特點(diǎn)就是將機(jī)會(huì)管理的重要性提高到與風(fēng)險(xiǎn)管理相同的高度。此外，《項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理（原著第2版）》還從項(xiàng)目的全壽命周期的視角解讀風(fēng)險(xiǎn)管理?！　　俄?xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理（原著第2版）》通俗易懂，以最簡樸的語言，而不是晦澀的專業(yè)術(shù)語、公式，詮釋了風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理的基本原則。同時(shí)，全書由淺入深，層層推進(jìn)，以詳實(shí)的案例進(jìn)一步揭示了風(fēng)險(xiǎn)管理理論在實(shí)踐中的應(yīng)用，從而避免了專業(yè)書籍的沉悶。此書是一本適用于建設(shè)工程管理、國際工程管理等專業(yè)，面向大專、本科和研究生的極好的基礎(chǔ)教材。由于具有非常強(qiáng)的實(shí)際操作性，此書更可作為企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)或自學(xué)用書。

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