地鐵車站設備安裝調試技術

出版時間:2010-5  出版社:中國建筑工業(yè)出版社  作者:鄭國華  頁數:771  字數:1216000  

前言

  一個現代化的大城市,不能沒有快捷通暢的公共交通。在公共交通體系中,地鐵軌道交通在諸多交通方式中起著骨干作用。它的優(yōu)點是:客運能力大;安全、準時、快捷,候車時間短,而且沒有堵車的問題;使用清潔能源——電能,對環(huán)境無污染;全天候運行,不受雨、雪、風、霧的天氣影響。城市的公共電汽車與軌道交通是一種相互依存的互補關系。它的建設相對容易,可以做到路通車通,因此,迅速建成一個地面公共電汽車的快速路網十分必要。要解決大城市的交通問題,必須大力發(fā)展公共交通,尤其是發(fā)展地鐵軌道交通。這已逐漸成為人們的共識,并已成為政府部門著力解決大城市交通問題的決心和行動?! 〉罔F,除了作為一種快捷、方便、舒適的交通工具外,它還是一個展示城市文化、民族文化的窗口。這些發(fā)展和變化,應歸功于國家實行改革開放的政策,還得益于國家經濟實力連續(xù)多年的快速增長,這是軌道交通發(fā)展的經濟基礎。  城市軌道交通是一項意義重大的基礎設施和公益事業(yè),它產生的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益是巨大的、顯而易見的。用市場經濟學的術語來說,“產出”大于“投入”,它在一定程度上代表著一個城市的形象!  不難看出,一個健全的公共交通體系,對現代化大城市來說是多么重要。在城市交通中,地鐵作為一個快捷的公共交通工具被大多數城市采用。隨著城市經濟的發(fā)展,為了改善城市的交通狀況,方便廣大市民安全、快速出行,城市地鐵線的建設和運營,對城市的交通和經濟必將作出重大貢獻。在此基礎上,城市地鐵線的建設對社會的影響及其對城市經濟、社會發(fā)展的必要性和重要性,同時城市地鐵線的設置對戰(zhàn)時也具有一定的防空作用。結合現時城市地鐵線建設工程的具體實際情況,地鐵的建設必將從大城市發(fā)展到中等城市?! 泄卜譃?4章,它是按照地鐵車站設備的各個專業(yè)分開進行編寫,全書內容全面、翔實、系統(tǒng)、新穎,實用性強,力求做到理論、實踐和方法的統(tǒng)一,并使其具有可操作性。本書系統(tǒng)地闡述了地鐵車站設備安裝調試施工各專業(yè)技術的具體做法,本書參閱了很多同行專家、學者的論著和實踐經驗,不一一列舉,在此表示衷心感謝?! ∮捎诒救怂接邢?,書中難免有不妥或錯誤之處,敬請批評指正。

內容概要

本書首先對地鐵車站設備和材料的技術要求、設備安裝調試特點、重點、難點及對策,設備安裝調試中執(zhí)行的規(guī)程和規(guī)范進行詳細描述,然后對施工前準備及施工中注意事項、主要材料設備運輸及吊裝方案作進一步描述。接著進入全書的重點部分,地鐵車站設備安裝調試技術施工專業(yè)主要有:地鐵車站低壓配電系統(tǒng)安裝、地鐵車站給水排水及消防系統(tǒng)安裝、通風空調系統(tǒng)安裝、地鐵車站環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)安裝、地鐵車站門禁系統(tǒng)安裝、火災自動報警系統(tǒng)安裝、地鐵車站自動氣體滅火系統(tǒng)安裝、軌道運行區(qū)安裝、地鐵車站防淹閘門制造安裝、地鐵車站電梯的安裝、其他主要配套系統(tǒng)安裝、地鐵車站調試技術、地鐵車站裝修與地面恢復、市政道路接駁施工技術,對地鐵車站設備安裝調試技術施工各專業(yè)進行全面詳細的闡述。最后進入全書的結尾部分,對地鐵車站設備安裝調試過程中施工協(xié)調、竣工驗收和維修服務、地鐵車站設備安裝調試工程資料及信息化管理、質量保證措施、安全環(huán)保措施進行具體的描寫?! ”緯m用于地鐵、建筑等工程的建設、設計、施工、運行管理的技術和管理人員參考使用,也可為監(jiān)理人員閱讀使用,并可供高等院校師生及科研人員參考。

書籍目錄

第1章 設備、材料的技術要求第2章 地鐵車站設備安裝調試工程特點、重點、難點及對策第3章 地鐵車站設備安裝調試執(zhí)行的規(guī)程和規(guī)范第4章 施工前準備及施工中注意事項第5章 主要設備、材料運輸吊裝方案第6章 地鐵車站低壓配電系統(tǒng)安裝第7章 地鐵車站給水排水及消防系統(tǒng)安裝第8章 通風空調系統(tǒng)安裝第9章 地鐵車站環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)安裝第10章 地鐵車站門禁系統(tǒng)安裝第11章 地鐵車站火災自動報警系統(tǒng)安裝第12章 地鐵車站自動氣體滅火系統(tǒng)安裝第13章 軌道運行區(qū)安裝第14章 地鐵車站防淹閘門制造安裝第15章 電梯的安裝第16章 其他主要配套系統(tǒng)安裝第17章 地鐵車站機電設備安裝工程質量通病治理措施第18章 調試技術第19章 裝修、地面恢復及市政道路接駁施工技術第20章 施工協(xié)調技術第21章 竣工驗收和維修服務第22章 地鐵車站設備安裝工程資料及信息化管理第23章 質量保證措施第24章 安全、文明、環(huán)保措施參考文獻

章節(jié)摘錄

  1.7.6.2 機構布置  1.啟閉機 ?。?)啟閉機分兩種:-種為雙鉤電動葫蘆的啟閉機,另-種為液壓啟閉機。平開式閘門采用液壓啟閉機,平面滑動式閘門采用雙鉤電動葫蘆的啟閉機?! 。?)雙鉤電動葫蘆應符合JB/T9008--2004標準。驅動機構采用單側驅動,中間軸機械同步;卷筒必須采用雙聯卷筒;鋼絲繩長度根據各車站機房高度確定,現場調整兩個吊點在鉛直方向上的高差值應不大于3mm。應設置手動松開裝置,使得啟閉機在系統(tǒng)停電或啟閉機故障的情況下能夠關閉閘門。啟閉機在失去交流電源時應能被鎖定,吊住閘門不能出現下滑。 ?。?)液壓啟閉機應符合DL/T 897-2004.及《水利水電工程啟閉機設計規(guī)范》DL/T-5167-2002的要求。油缸布置在隧道側,要求能在水下使用;油泵及控制設備布置在車站側的設備房中。每扇防淹閘門設置1套泵組,泵組設工作、備用泵各1套。正常運營情況下,門體通過鎖定裝置鎖定在全開狀態(tài)?! ?.鎖定裝置 ?。?)機構應采用三合一電機和鏈傳動。鎖定梁移動應采用螺桿傳動。螺桿材料應符合SD 298-1988第1.2.1.1條規(guī)定。螺桿制造應符合SD 298-1988第1.2.1.2條至第1.2.1.4條規(guī)定。螺母材料應符合SD 298-1988第1.2.2.1條規(guī)定。螺母制造應符合SD298-1988第1.2.2.2條至1.2.2.4條規(guī)定。 ?。?)電動鎖定裝置必須設手搖機構;液壓啟閉機自帶鎖定裝置。 ?。?)各機構部件的滾動軸承應設密封裝置;滑動軸承必須采用自潤滑材料。所有與軸承配合的軸表面應采取防腐處理。1.7.6.3保護裝置  (1)荷載限制器:啟閉機提升機構應安裝荷載限制器,并符合SD 315-1989第3.12.1條規(guī)定。此外,應能避免由于動荷載引起的誤動作。 ?。?)行程限制器:啟閉機的提升機構必須裝設滿足運行操作要求的位置限制器,除原電動葫蘆安裝的雙向斷火器外,還應配置行程開關。 ?。?)鎖定裝置必須裝設滿足運行操作要求的位置指示行程開關和閘門就位指示的行程開關。1.7.6.4電氣設備 ?。?)電氣傳動系統(tǒng)應符合SL 41-1993第10.5.1條規(guī)定?! 。?)電動機、制動器驅動元件、電阻器等電氣設備應符合SL 4l-1993第10.1條至第10.3條規(guī)定?! 。?)電氣應有短路保護和過載保護。 ?。?)導線及其敷設應符合SL 41-1993第10.6.1條的規(guī)定?! 。?)照明、信號和通信應符合SL 41-1993第10.8條的規(guī)定。 ?。?)電氣設備的接地應符合SL 41-1993第10.9條的規(guī)定。電控設備中的電路對地絕緣電阻,一般應≥1.0MΩ,在潮濕環(huán)境中應I>0.5MΩ。

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用戶評論 (總計11條)

 
 

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