未來美國大都市

出版時間:2009-9  出版社:中國建筑工業(yè)出版社  作者:(美)卡爾索普 著,郭亮 譯  頁數:175  譯者:郭亮  
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內容概要

本書是關于美國大都市的討論。這一概念是涵蓋城市、郊區(qū)及其自然環(huán)境的總和,這三者密不可分。城市規(guī)劃界中的很多問題和矛盾都源于沒有實現對它們之間的統籌協調,而只是片面對待。人類對自然環(huán)境的影響有賴于聚居地建設的類型以及維護發(fā)展它們所使用的技術。我們建設郊區(qū)的方式直接影響城市內核的生存和發(fā)展。同樣的,城市發(fā)展的質量也決定了美國夢的文化根基,從而進一步影響我們所選擇的增長點的性質和所在區(qū)位。自然環(huán)境、郊區(qū)和城市是互相依賴的,并且在我們的社區(qū)概念中,它們在本質上構成有機整體。    本書也是關于社區(qū)的生態(tài)學。這不是指自然系統中的生態(tài)學,而是研究多樣化、共生性、尺度差別和分散過程中所體現的生態(tài)原則,它們如何才能在我們的郊區(qū)、城市和區(qū)域概念中發(fā)揮作用。本書著重介紹功能和人口更加多樣化和整體化的社區(qū);更加適合步行和人性化尺度的社區(qū);坦率的認同和確立當代分散理論的社區(qū)。這些生態(tài)原則與當今世界主流的專業(yè)化、階層化、無尺度概念和中心化截然相反。兩者之間的調和與平衡是我們塑造人為環(huán)境的核心內容。作者認為新的調和與平衡手段亟待運用。    最后,本書是關于我們是誰,我們聚居地的形式是如何影響我們的經濟和環(huán)境,尤其是,我們可以做出怎樣的改變。我們工作的核心是建立新的都市圈模型和社區(qū)設計。這些模型是建立在個人價值觀和實踐經驗基礎上的,他們試圖重現市鎮(zhèn)規(guī)劃的傳統精華,并與當代實際相結合。這些針對社區(qū)與區(qū)域的模型將為城市、郊區(qū)及其自然環(huán)境的發(fā)展帶來新的機遇。美國社會定期的重塑自我,同時重新審視過去的成功經驗并結合現代潮流與時俱進。我們現在正處于新一輪的轉型時期。

作者簡介

彼特·卡爾索普(PETER CALTHORPE),美國CALTHORPE ASSOCIATES規(guī)劃設計事務所(加州伯克利)主席。美國新城市主義大會(CNU)創(chuàng)始人之一,職業(yè)城市規(guī)劃與設計師。畢業(yè)于耶魯大學建筑學院,先后授課于加州大學伯克利分校、華盛頓大學和北卡羅來納大學。

書籍目錄

致謝譯者按序前言未來美國大都市 指導原則  重要概念  指導方針  生態(tài)與自然環(huán)境  核心商業(yè)區(qū)  住宅區(qū)  次級區(qū)域  公園、廣場與市政建筑  街道與交通系統  步行與自行車系統  公交系統  停車場設計要求及構造 項目實例  區(qū)域規(guī)劃   LUTRAQ——創(chuàng)造土地利用、交通和空氣質量的聯系   薩克拉門托縣總體規(guī)劃更新和Southport地區(qū)規(guī)劃   圣迭戈設計大綱   默塞德Villages項目  站區(qū)規(guī)劃   Atlantic中心   Jackson-Taylor更新規(guī)劃   Colma BART站區(qū)詳細規(guī)劃   Rio Vista West規(guī)劃   Capital River公園  新社區(qū)規(guī)劃   Laguna West鎮(zhèn)辦公樓   Calvine詳細規(guī)劃   Dry Creek Ranch規(guī)劃   南布倫特伍德Village規(guī)劃   卡馬里奧Gateway項目   Northwest Landin9規(guī)劃   小城鎮(zhèn)與新城規(guī)劃    Gold Country Ranch新城    Lexington公園新城    普萊瑟Villages規(guī)劃    盧米斯市鎮(zhèn)中心規(guī)劃項目制作團隊圖片引用作者譯者簡介作者介紹

章節(jié)摘錄

  未來美國大都市  指導原則  以下的指導原則定義了我們?yōu)槌鞘小⒔紖^(qū)和城鎮(zhèn)的發(fā)展所作的整體性指導意見。不同于一般的“設計原則”主要是關于美學和建筑的原理,這里的指導原則試圖為建成環(huán)境定義一個新的背景和方向——為我們開發(fā)社區(qū)、鄰里、地區(qū)和區(qū)域的方法指明方向。這些思想的形成以三大原則為依據:首先,增長的區(qū)域構架應由公交的擴展和更緊湊的城市形態(tài)為指導;其次,我們普遍的單一用地分區(qū)應該由混合用地,步行化的鄰里社區(qū)標準來代替;第三,我們的城市設計政策應該創(chuàng)造一種以公共地域和人性化尺度為基準的建筑眼光,而不是以私人地域和汽車尺度為出發(fā)點。  從技術角度講這些指導原則適用于不同尺度。它們可以被用于修改和重塑區(qū)域總體或綜合規(guī)劃,有助于建立城市增長邊界,確定適當的新增長和填入式地區(qū),通過“詳細規(guī)劃”幫助設定發(fā)展或者社區(qū)改造的標準,它們還可以幫助修改現有的分區(qū)用地法規(guī)來允許更多的混合用地,以及步行導向的用地規(guī)劃?! 」恢鲗Оl(fā)展(TOD)的概念并不復雜:中等和高密度住宅,連同配套的公共用地、就業(yè)崗位、零售商店和服務,都集中在沿著區(qū)域公交系統線路上的混合用地開發(fā)重點上。近來,類似的概念還有許多其他名稱:如步行口袋、傳統鄰里發(fā)展,城市村落,以及緊湊型社區(qū)。盡管在細節(jié)和著重點上有所差異,這些概念還是擁有共同的理念、指導原則和一系列目標。TOD強調在區(qū)域層面整合公交系統,提供戰(zhàn)略上缺失的觀點來主要應對自然要素和個體鄰里社區(qū)的結構問題。這種區(qū)域的思考角度有助于為都市區(qū)定義一條有實際意義的邊界,消除僅有高速公路連接的相隔很遠地區(qū)中隨機發(fā)展的隱患。這種大局觀能夠幫助在我們各自分割的都市區(qū)建立發(fā)展順序,同時鼓勵填入式開發(fā)和改造工作。公交不是這些發(fā)展模式的唯一目的,然而它卻是能為區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略帶來許多其他益處的潛在要素。

編輯推薦

在我們的都市地區(qū),城市化發(fā)展所面臨的環(huán)境、經濟和社會壓力程度正接近危機的邊緣。《未來美國大都市:生態(tài)·社區(qū)·美國夢》一書提出了對于城市建設模式的根本轉變。除了指明城市規(guī)劃的新方向,本書還詳細介紹如何實現這些轉變——包括具體方法和指導原則。作者彼得·卡爾索普(PeterCalthorpe)所制定的設計大綱既不是建筑學上的宣言,也不是空想主義的主張;而是闡述正引起全美國范圍內城市社區(qū)發(fā)展爭議的新思路和替代模式。本書綜合考慮多方面問題,同時針對城市蔓延中固有的住房、交通、環(huán)境和社會問題展開研究。其讀者對象包括建筑師、關心城市發(fā)展的市民、城市規(guī)劃師、環(huán)境工作者和房地產行業(yè)人士——這些試圖理解自身生存環(huán)境現狀和展望可持續(xù)發(fā)展未來的人們?!拔覀兊闹悄?guī)资陙硪恢痹谒较卤г菇紖^(qū)化的恐怖,可是他們非但沒有能力阻止這一進程,就連一些有建設性的應對方案也很少拿得出手。直到現在,加州的規(guī)劃師和建筑師彼得·卡爾索普超越了郊區(qū)化泛濫的現實,向人們展示了一幅人性化、步行友好、生態(tài)化的城市發(fā)展藍圖,這一充滿智慧的理念為美國在21世紀的發(fā)展指明了方向……本書絕對是一本奠基性的著作……一項在生態(tài)上可持續(xù)、政治上可行、經濟上現實的包容性強的發(fā)展遠景,一個綠色的美國夢?!薄禪tneReader》雜志“在這部精彩的、有影響力的著作中,彼得·卡爾索普不斷完善其公交導向式發(fā)展概念,以期平衡人性、技術和自然環(huán)境……本書開篇一針見血地論述了導致目前不盡人意的城市與郊區(qū)發(fā)展狀況的原因,然后提出有理有據的對策。接下來的是一系列實用性很強的指導原則,指出了必須融合進動態(tài)社區(qū)的諸多元素和特質。最后一部分集中展示了這些原則和指導方針在實際工作中的應用。如果下一代美國大都市建成了,這本書功不可沒?!薄禬holeEarthCatalog》雜志“在這個不可避免郊區(qū)化蔓延的國家,伯克利的建筑師彼得·卡爾索普正努力營造一種‘環(huán)保的、經濟多元化的、有助于社會進步的’混合型社區(qū)(這些社區(qū)為人們的日常生活作了充分的準備,讓他們可以通過步行、自行車或公交自由往返于工作地、學校、商店和家庭之間)?!薄禡etropolitanHome》雜志

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用戶評論 (總計13條)

 
 

  •   書中的內容,對于建構生態(tài)型社區(qū),在尺度、布局等方面可以作為現實社區(qū)規(guī)劃的設計導則手冊,與實際項目相結合,供參考。
  •   從國外的角度去看一個社區(qū),幫助我們社區(qū)的建設
  •   關于tod模式的經典來源,城市設計內容很細致,文筆也很不錯,即使不作為專業(yè)書來看,也容易讀。
  •   介紹了未來的城市樣貌
  •   很喜歡這本書 作者是新城市主義TOD的實踐研究者 不僅從理論方面給以闡釋 并以實際項目給以佐證 非常有參考價值
  •   經典好書,非常值得收藏。
  •   此書結構清晰,閱讀起來比較輕松,配圖也比較好。
  •   作者是美國新城市主義的領軍人物,這本書是他所成立的卡爾索普工作室的成果;內容編排還不錯,理念、理論和案例,可以用作了解美國城市發(fā)展的一個科普教材吧;
    不足,總體感覺分量是輕了點,核心理念已經引入國內需求,很多期刊都有介紹;而具體案例方面內容也不夠詳實,還有不少錯別字;
    英文不太好的人,結合著網絡資料看這本書,有助于加深理解。
  •   未來并不在于過去的手中。這本書是第一個系統探討公交TOD開發(fā)模式的專著。建議全世界的城市聯合起來,尋找一條真正符合大多數人心目中的美好城市的道路。
  •   書是幫老板買的,沒有看,據說是不錯,作者在行業(yè)內有一定的名氣,現在在中國做業(yè)務,寫得不錯,就是國內能否接受是一回事
  •   因為要做城市生態(tài)方面的研究,特地買了一系列相關的書看, 包括落腳城市,城市的精神等等,這一本的翻譯著實不敢恭維,隨便摘一句給大家看看;“同樣的,開發(fā)具有重要城市中心和鄰里級別道路時的利益并不會損害到郊區(qū)化的個人主義和獨立性這些目標?!盤17 信則信矣,可是這個……我看了3.4遍也不知道想要告訴我們什么。再如:“正如我們不能繼續(xù)承受蔓延所代表的場所危機一樣,我們也不能完全回到二戰(zhàn)前的美國城鎮(zhèn)的形制和規(guī)模?!盤21比比皆是,感覺作者完全為翻譯而翻譯,自己甚至都不知道自己說了些甚么,說的是不是中國話。相反,“落腳城市”會好一些,至少看起來段落與上下文的邏輯是過得去的?!俺鞘械木瘛狈g得挺好的。
  •   很有幫助,了解一下美國城市化的進程
  •   經典的tod理論,很有價值
 

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