城市停車設施規(guī)劃

內容概要

停車設施在城市經(jīng)濟社會發(fā)展、土地利用和綜合交通規(guī)劃中具有非常重要、不可替代的地位和作用。停車設施是車輛出行的起點和終點，是支撐現(xiàn)代城市交通必不可少的載體。停車設施對車輛交通組織具有樞紐作用，對道路交通管理具有開關作用，對城市土地利用具有導向作用?！　”緯腿绾慰茖W合理地進行城市停車設施規(guī)劃，發(fā)揮停車設施的調控作用，對引導城市用地合理布局，調節(jié)道路交通組織，協(xié)調經(jīng)濟社會發(fā)展，進行了系統(tǒng)深入的研究。并就城市機動車擁有量急劇增加，“停車難”的問題進行了系統(tǒng)分析?！　”緯到y(tǒng)闡述了城市停車設施“調控型”的規(guī)劃理念和方法。并就如何實現(xiàn)交通節(jié)能減排，如何緊密圍繞貫徹落實科學發(fā)展觀，構建“兩型社會”，如何使城市化和機動化快速聯(lián)動發(fā)展，做了具有前瞻性的研究?！　”緯o扣當前研究熱點，理論結合實踐，是一部適宜規(guī)劃從業(yè)人員、交通從業(yè)人員、政府管理人員、大中專院校師生閱讀的專著。

書籍目錄

第一章　城市停車設施的作用及發(fā)展概況  第一節(jié)　停車設施的作用    一、停車設施的基本屬性    二、停車設施的類型劃分    三、停車設施的調控作用  第二節(jié)　停車設施發(fā)展的基本概況　  一、發(fā)達國家城市　  二、國內城市第二章　城市停車設施規(guī)劃理念與方法　第一節(jié)　城市停車設施規(guī)劃的基本理念  　一、供需統(tǒng)籌，以供定需　  二、區(qū)域差別化　第二節(jié)　城市停車設施規(guī)劃的基本原則  　一、促進土地合理利用的原則　  二、貫徹落實公交優(yōu)先發(fā)展的原則　  三、引導停車設施市場化建設的原則　  四、相關規(guī)劃相互反饋的原則　第三節(jié)　城市停車設施規(guī)劃的總體策略  　一、分區(qū)供應策略　  二、分類供應策略　  三、分時供應策略　  四、分價供應策略　第四節(jié)　城市停車設施規(guī)劃的調控途徑  　一、停車發(fā)展政策的調控　  二、停車設施布局的調控　  三、停車收費措施的調控　第五節(jié)　城市停車設施規(guī)劃的技術路線  　一、停車問題和癥結  　二、停車分區(qū)與策略  　三、停車設施需求預測  　四、停車設施供應分布  　五、公共停車設施布局  　六、建筑物配建停車位標準  　七、規(guī)劃實施的政策措施第三章　城市停車問題與癥結　第一節(jié)　城市停車問題分析  　一、不同經(jīng)濟發(fā)展水平的停車問題　  二、不同城市功能區(qū)的停車問題　  三、不同交通方式的停車問題　  四、不同城市規(guī)模的停車問題  第二節(jié)　城市停車問題的癥結  　一、缺乏統(tǒng)籌觀念  　二、缺乏資源整合  　三、缺乏科學定價第四章　城市停車行為與特性  第一節(jié)　城市停車行為影響因素  　一、經(jīng)濟因素與停車行為  　二、使用習慣與停車行為  　三、環(huán)境因素與停車行為  　四、車輛特點與停車行為  第二節(jié)　城市停車特性分析  　一、停車目的結構  　二、平均停車時間  　三、停車步行距離  　四、高峰停放指數(shù)  　五、泊位利用率  　六、泊位周轉率第五章　城市停車分區(qū)與策略  第一節(jié)　城市停車分區(qū)的影響因素    一、人口分布對停車分區(qū)的影響    二、就業(yè)崗位分布對停車分區(qū)的影響……第六章　城市停車設施需求預測　第七章　城市停車設施供應分布第八章　城市公共停車設施布局規(guī)劃　第九章　建筑物配建停車標準研究　第十章　城市停車設施規(guī)實施措施　后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　城市停車設施的作用及發(fā)展概況　　隨著城市機動車擁有量快速增長，城市停車矛盾日益突出，車輛停放已經(jīng)成為我國城市急需解決的一個重要問題。如果城市缺乏必要的停車設施，勢必造成車輛亂停亂放，干擾城市道路交通的正常運行，既妨礙居民的正常出行，也影響城市運行的效率和城市形象；而停車設施過多也不一定能解決這些矛盾，甚至反而可能促使機動車擁有率和使用頻率不合理上升，沖擊道路運行秩序，或者產生停車設施利用效率低下，停車影響道路交通等其他矛盾。城市停車問題已越來越成為城市政府和社會各界關注的熱點?！　“l(fā)達國家城市交通很早就實現(xiàn)了機動化，對停車問題和停車設施規(guī)劃方面的研究相應較早，對停車設施的認識也從早期的“被動滿足需求”轉變?yōu)椤敖煌ㄐ枨蠊芾怼?，并將停車設施規(guī)劃作為組織和調控出行行為與停車行為的重要手段。相比而言，國內對城市停車設施作用的認識還有所不足，停車設施對土地利用、交通組織的調控作用尚未得到合理發(fā)揮。因此，全面分析停車設施的作用，是我們進行停車設施規(guī)劃研究的首要問題?！　〉谝还?jié)　停車設施的作用　　停車是完成車輛出行的必要環(huán)節(jié)，是為了實現(xiàn)車輛出行的目的而必須采取的手段，是為了進行其他活動（如上班、購物、餐飲、娛樂等），不是為了停車而停車。人們可以不買車，但買了車就必須有地方停車；出行可以不開車，但使用車輛的出行者卻無法不停車?！　⊥＼囋O施是車輛出行必不可少的基礎設施，如同道路設施、交通樞紐、公交場站一樣，是城市交通基礎設施的重要組成部分。然而，許多城市在大力加快道路基礎設施建設時，對停車設施規(guī)劃建設卻一直缺乏應有的重視，往往是舊賬未了，又欠新賬。這主要源自于對停車設施的作用缺乏深刻理解，對停車設施基本屬性的認識還存在較大的差異。如有的認為停車設施是流通商品，將其與房地產等同看待；有的認為停車設施是建筑物的附屬用房，僅滿足自身的需求即可；也有人認為停車設施具有公共服務功能，因而是一項公共物品。

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