城市停車設(shè)施規(guī)劃

內(nèi)容概要

停車設(shè)施在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、土地利用和綜合交通規(guī)劃中具有非常重要、不可替代的地位和作用。停車設(shè)施是車輛出行的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是支撐現(xiàn)代城市交通必不可少的載體。停車設(shè)施對(duì)車輛交通組織具有樞紐作用，對(duì)道路交通管理具有開關(guān)作用，對(duì)城市土地利用具有導(dǎo)向作用。　　本書就如何科學(xué)合理地進(jìn)行城市停車設(shè)施規(guī)劃，發(fā)揮停車設(shè)施的調(diào)控作用，對(duì)引導(dǎo)城市用地合理布局，調(diào)節(jié)道路交通組織，協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究。并就城市機(jī)動(dòng)車擁有量急劇增加，“停車難”的問題進(jìn)行了系統(tǒng)分析。　　本書系統(tǒng)闡述了城市停車設(shè)施“調(diào)控型”的規(guī)劃理念和方法。并就如何實(shí)現(xiàn)交通節(jié)能減排，如何緊密圍繞貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建“兩型社會(huì)”，如何使城市化和機(jī)動(dòng)化快速聯(lián)動(dòng)發(fā)展，做了具有前瞻性的研究。　　本書緊扣當(dāng)前研究熱點(diǎn)，理論結(jié)合實(shí)踐，是一部適宜規(guī)劃從業(yè)人員、交通從業(yè)人員、政府管理人員、大中專院校師生閱讀的專著。

書籍目錄

第一章　城市停車設(shè)施的作用及發(fā)展概況  第一節(jié)　停車設(shè)施的作用    一、停車設(shè)施的基本屬性    二、停車設(shè)施的類型劃分    三、停車設(shè)施的調(diào)控作用  第二節(jié)　停車設(shè)施發(fā)展的基本概況　  一、發(fā)達(dá)國家城市　  二、國內(nèi)城市第二章　城市停車設(shè)施規(guī)劃理念與方法　第一節(jié)　城市停車設(shè)施規(guī)劃的基本理念  　一、供需統(tǒng)籌，以供定需　  二、區(qū)域差別化　第二節(jié)　城市停車設(shè)施規(guī)劃的基本原則  　一、促進(jìn)土地合理利用的原則　  二、貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展的原則　  三、引導(dǎo)停車設(shè)施市場化建設(shè)的原則　  四、相關(guān)規(guī)劃相互反饋的原則　第三節(jié)　城市停車設(shè)施規(guī)劃的總體策略  　一、分區(qū)供應(yīng)策略　  二、分類供應(yīng)策略　  三、分時(shí)供應(yīng)策略　  四、分價(jià)供應(yīng)策略　第四節(jié)　城市停車設(shè)施規(guī)劃的調(diào)控途徑  　一、停車發(fā)展政策的調(diào)控　  二、停車設(shè)施布局的調(diào)控　  三、停車收費(fèi)措施的調(diào)控　第五節(jié)　城市停車設(shè)施規(guī)劃的技術(shù)路線  　一、停車問題和癥結(jié)  　二、停車分區(qū)與策略  　三、停車設(shè)施需求預(yù)測  　四、停車設(shè)施供應(yīng)分布  　五、公共停車設(shè)施布局  　六、建筑物配建停車位標(biāo)準(zhǔn)  　七、規(guī)劃實(shí)施的政策措施第三章　城市停車問題與癥結(jié)　第一節(jié)　城市停車問題分析  　一、不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的停車問題　  二、不同城市功能區(qū)的停車問題　  三、不同交通方式的停車問題　  四、不同城市規(guī)模的停車問題  第二節(jié)　城市停車問題的癥結(jié)  　一、缺乏統(tǒng)籌觀念  　二、缺乏資源整合  　三、缺乏科學(xué)定價(jià)第四章　城市停車行為與特性  第一節(jié)　城市停車行為影響因素  　一、經(jīng)濟(jì)因素與停車行為  　二、使用習(xí)慣與停車行為  　三、環(huán)境因素與停車行為  　四、車輛特點(diǎn)與停車行為  第二節(jié)　城市停車特性分析  　一、停車目的結(jié)構(gòu)  　二、平均停車時(shí)間  　三、停車步行距離  　四、高峰停放指數(shù)  　五、泊位利用率  　六、泊位周轉(zhuǎn)率第五章　城市停車分區(qū)與策略  第一節(jié)　城市停車分區(qū)的影響因素    一、人口分布對(duì)停車分區(qū)的影響    二、就業(yè)崗位分布對(duì)停車分區(qū)的影響……第六章　城市停車設(shè)施需求預(yù)測　第七章　城市停車設(shè)施供應(yīng)分布第八章　城市公共停車設(shè)施布局規(guī)劃　第九章　建筑物配建停車標(biāo)準(zhǔn)研究　第十章　城市停車設(shè)施規(guī)實(shí)施措施　后記

章節(jié)摘錄

　　第一章　城市停車設(shè)施的作用及發(fā)展概況　　隨著城市機(jī)動(dòng)車擁有量快速增長，城市停車矛盾日益突出，車輛停放已經(jīng)成為我國城市急需解決的一個(gè)重要問題。如果城市缺乏必要的停車設(shè)施，勢必造成車輛亂停亂放，干擾城市道路交通的正常運(yùn)行，既妨礙居民的正常出行，也影響城市運(yùn)行的效率和城市形象；而停車設(shè)施過多也不一定能解決這些矛盾，甚至反而可能促使機(jī)動(dòng)車擁有率和使用頻率不合理上升，沖擊道路運(yùn)行秩序，或者產(chǎn)生停車設(shè)施利用效率低下，停車影響道路交通等其他矛盾。城市停車問題已越來越成為城市政府和社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)。　　發(fā)達(dá)國家城市交通很早就實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)化，對(duì)停車問題和停車設(shè)施規(guī)劃方面的研究相應(yīng)較早，對(duì)停車設(shè)施的認(rèn)識(shí)也從早期的“被動(dòng)滿足需求”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄐ枨蠊芾怼保⑼＼囋O(shè)施規(guī)劃作為組織和調(diào)控出行行為與停車行為的重要手段。相比而言，國內(nèi)對(duì)城市停車設(shè)施作用的認(rèn)識(shí)還有所不足，停車設(shè)施對(duì)土地利用、交通組織的調(diào)控作用尚未得到合理發(fā)揮。因此，全面分析停車設(shè)施的作用，是我們進(jìn)行停車設(shè)施規(guī)劃研究的首要問題?！　〉谝还?jié)　停車設(shè)施的作用　　停車是完成車輛出行的必要環(huán)節(jié)，是為了實(shí)現(xiàn)車輛出行的目的而必須采取的手段，是為了進(jìn)行其他活動(dòng)（如上班、購物、餐飲、娛樂等），不是為了停車而停車。人們可以不買車，但買了車就必須有地方停車；出行可以不開車，但使用車輛的出行者卻無法不停車?！　⊥＼囋O(shè)施是車輛出行必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，如同道路設(shè)施、交通樞紐、公交場站一樣，是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。然而，許多城市在大力加快道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)，對(duì)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)卻一直缺乏應(yīng)有的重視，往往是舊賬未了，又欠新賬。這主要源自于對(duì)停車設(shè)施的作用缺乏深刻理解，對(duì)停車設(shè)施基本屬性的認(rèn)識(shí)還存在較大的差異。如有的認(rèn)為停車設(shè)施是流通商品，將其與房地產(chǎn)等同看待；有的認(rèn)為停車設(shè)施是建筑物的附屬用房，僅滿足自身的需求即可；也有人認(rèn)為停車設(shè)施具有公共服務(wù)功能，因而是一項(xiàng)公共物品。

圖書封面

圖書標(biāo)簽Tags

無

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    城市停車設(shè)施規(guī)劃 PDF格式下載

---