道路和廣場的地面鋪裝

前言

　　最近，一個含有舒適、愉快之意的用語-“amenity（舒適性）”正被人們使用，人們看問題不再從“文化-經(jīng)濟、生活-產(chǎn)業(yè)”等二元對立的觀點出發(fā)，而是期待一個文化意義支配下的舒適時代，預計社會將會從建設的時代進入文化舒適性時代?！　τ谧鳛槭澜缃?jīng)濟大國的日本而言，伴隨著它的成長和發(fā)展，城市的風貌也在不以人的意志為轉(zhuǎn)移地發(fā)生著變化。最近興起的古城再開發(fā)熱更是毫不留情地毀壞著舊的城市空間，代之出現(xiàn)的是新城市空間。隨著時代的變遷，城市變換一下表情也還算是情理之中的事吧，但歷史造就城市的說法也毫不夸張，所以我想說，那種蔑視歷史、只知追求現(xiàn)代功能和經(jīng)濟優(yōu)先的毫無人性的城市構(gòu)造可以休矣。不光是建筑，最貼近人們?nèi)粘Ｉ畹目臻g——道路也是如此，但我們感覺到?jīng)]有一條道路的設計、施工是要為人服務的?！　∽屛覀兛纯纯偫砀M行的有關道路的社會輿論調(diào)查結(jié)果吧，43％的人希望“能夠進一步加大人行道的規(guī)劃建設力度”，其次關心的是與日常生活密切相關的道路的規(guī)劃建設。另一方面，“關心高速汽車公路及旅游公路”的人卻只占5％以下，由此我們也可以證明前面的說法：人們正在渴望進入文化舒適性的時代。對于人行道的規(guī)劃建設，人們渴望“安全的人行道”、“行走充滿樂趣的人行道”和“真正屬于行人的街道”?！　∮删G籬、街道樹和人行道鋪裝等道路空間構(gòu)成要素營造出來的“情趣街道”，很自然地使街道變得充滿了人間情趣，那種“令人不禁想上去走一走的人行道”，不但豐富了我們所居住城市的表情，而且還與用文化塑造街區(qū)的趨向有著必然的關聯(lián)?！　H止于有了人行道還不能說是“隋趣人行道”，同車行道一樣，人行道的鋪裝也是不可或缺的。與以功能為主的車行道鋪裝不同，人們要在人行道鋪裝中追求愉悅的色彩、創(chuàng)意和圖案，還要考慮與建筑物、行道樹及街邊風景的和諧，一句話，一定要以人為本?！　∽罱瑢Σ噬佈b的熱情很是高漲，新材料、新產(chǎn)品不斷地被開發(fā)出來，令人歡欣鼓舞，但尚待研究的問題還是多得讓人不敢太過樂觀。

內(nèi)容概要

　　對于作為世界經(jīng)濟大國的日本而言，伴隨著它的成長和發(fā)展，城市的風貌也在不以人的意志為轉(zhuǎn)移地發(fā)生著變化。最近興起的古城再開發(fā)熱更是毫不留情地毀壞著舊的城市空間，代之出現(xiàn)的是新城市空間。隨著時代的變遷，城市變換一下表情也還算是情理之中的事吧，但歷史造就城市的說法也毫不夸張，所以我想說，那種蔑視歷史、只知追求現(xiàn)代功能和經(jīng)濟優(yōu)先的毫無人性的城市構(gòu)造可以休矣。不光是建筑，最貼近人們?nèi)粘Ｉ畹目臻g——道路也是如此，但我們感覺到?jīng)]有一條道路的設計、施工是要為人服務的。

書籍目錄

各種鋪裝施工法理論編第1章 總論第2章 鋪裝材料與施工第3章 設計理論資料編

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