城市機動性與可持續(xù)發(fā)展-中國.歐洲大學聯(lián)合設計

內(nèi)容概要

本書介紹了法國動態(tài)城市基金會（IVM）于2005年組織的歐洲－中國建筑與城市規(guī)劃競賽中的主要項目。該競賽匯集了上海、武漢、廣州、鹿特丹、柏林和巴黎建筑學校的教師和學生。競賽主題為“可持續(xù)發(fā)展的城市和新城市機動性”，目的是將可持續(xù)發(fā)展的制約性這一問題，引入交通流量大的城市規(guī)劃設想中。例如武漢等地的渡江問題，或是廣州等地的基礎設施整合問題，又或者是上海等地多樣化的城市交通集中問題。

書籍目錄

簡介 為了提高機動空間的質(zhì)量綜述 論文  機動性和城市生活  關于道路以及假想  讓我們重新回到街道上  大城市中的街道  INTERSITY并不是拼寫錯誤，而是INTENSITY的中文版本廣州荔灣區(qū)——連接河岸、內(nèi)環(huán)與中心區(qū)  場地 廣州荔灣區(qū)——連接河岸、內(nèi)環(huán)與中心區(qū)  方案1 帶形項目：大街道  方案2 城市環(huán)路  方案3 城市腱：線性城市  方案4 城市的合并：新的高架橋/街道  方案5 互交式內(nèi)環(huán)上海徐家匯地區(qū)——商業(yè)中心，多模式交通和多樣性  場地 上海徐家匯地區(qū)——商業(yè)中心，多模式交通和多樣性  方案1 徐家匯漫步：步行天堂  方案2 上海之花：機動性連接  方案3 上海探戈：垂直街道  方案4 多中心的中心：拐角建筑  方案5 城市終點站：分層街道  方案6 平行的NOP網(wǎng)絡  方案7 綠坡：綠色山坡  方案8 情感城市：步行網(wǎng)絡  方案9 中國結(jié)：城市組織  方案10 運動路線：通道與交叉點橋梁上的武漢——面向多重機動性的城市景觀  場地 橋梁上的武漢——面向多重機動性的城市景觀  方案1 中間者：多模式的街道  方案2 雙橋：多功能平臺  方案3 城市峽谷：峽谷街道  方案4 線路升級：橋梁街道  方案5 中央景觀區(qū)：多樣化的機動性  方案6 治愈T.H.：從公路到綠色公園評論  城市副中心地區(qū)的總體機動性和軟機動性  城市峽谷——交通空間和中國城市  空間的公共化——中國城市再開發(fā)中的價值判斷  運動與地區(qū)之間的沖突  走向可持續(xù)的機動性評委介紹指導教師介紹學生介紹

圖書封面

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