汽車(chē)精益生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)與管理

內(nèi)容概要

《汽車(chē)精益生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)與管理》由周康渠、肖燕、龔立雄等人編著，本書(shū)緊密追蹤汽車(chē)生產(chǎn)物流領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)計(jì)與管理理念，以提高生產(chǎn)物流運(yùn)行效率為宗旨，從效率、成本、質(zhì)量、合作四個(gè)方面，以精益、精細(xì)、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確為目標(biāo)，理論與工程實(shí)踐相結(jié)合，全面論述了汽車(chē)生產(chǎn)物流從規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程營(yíng)運(yùn)再到績(jī)效評(píng)估等內(nèi)容。全書(shū)內(nèi)容分為十章、三大板塊，首先論述了汽車(chē)生產(chǎn)物流領(lǐng)域先進(jìn)運(yùn)行模式與設(shè)計(jì)和管理方法；其次介紹了汽車(chē)生產(chǎn)物流操作層面的技術(shù)和方法，以及相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)；最后分析了汽車(chē)生產(chǎn)物流系統(tǒng)在基于第三方物流運(yùn)行模式下，汽車(chē)企業(yè)、零部件供應(yīng)商和第三方物流企業(yè)的物流績(jī)效考核與評(píng)估。
與同類(lèi)書(shū)相比，《汽車(chē)精益生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)與管理》更強(qiáng)調(diào)汽車(chē)生產(chǎn)物流系統(tǒng)全局化和系統(tǒng)化的觀(guān)點(diǎn)，更突出汽車(chē)生產(chǎn)物流系統(tǒng)操作層面的方法和技術(shù)，是一本關(guān)于汽車(chē)生產(chǎn)物流領(lǐng)域工程設(shè)計(jì)與管理的操作手冊(cè)，適合汽車(chē)生產(chǎn)、物流等相關(guān)人員使用，也可供大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

作者簡(jiǎn)介

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、拉動(dòng)消費(fèi)大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中起著十分重要的作用。盡管我國(guó)汽車(chē)人均擁有量和千人保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，但2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已躍居世界第一，2010年和2011年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有巨大發(fā)展空間。
汽車(chē)制造是汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)新技術(shù)新方法轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)產(chǎn)品的過(guò)程。在此過(guò)程中，汽車(chē)零部件用在加工裝配上的時(shí)間不到10%，大部分時(shí)間都用在搬運(yùn)、儲(chǔ)存、裝卸及等待加工等生產(chǎn)物流活動(dòng)中，生產(chǎn)物流的漏洞和不合理性容易被產(chǎn)品質(zhì)量、銷(xiāo)售情況等現(xiàn)象所掩蓋，其重要性容易被人們所忽視。但在汽車(chē)總制造成本構(gòu)成中，汽車(chē)零部件成本高達(dá)700/0~800/0，因此開(kāi)展汽車(chē)生產(chǎn)物流相關(guān)理論與實(shí)踐研究具有重要意義。
汽車(chē)生產(chǎn)物流是一項(xiàng)精細(xì)化系統(tǒng)工程，從頂層運(yùn)行模式到廠(chǎng)房布局、車(chē)間布局、制造流程、生產(chǎn)計(jì)劃、物料管理以及物流設(shè)備的管理等需要綜合協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌規(guī)劃，防止職能分割，使生產(chǎn)物流系統(tǒng)總體上達(dá)到綜合最優(yōu)。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使得各種先進(jìn)生產(chǎn)模式不斷涌現(xiàn)，如柔性制造、敏捷制造、虛擬制造、精益制造等，這些先進(jìn)生產(chǎn)模式對(duì)汽車(chē)壘產(chǎn)物流的設(shè)計(jì)與管理又提出了新的要求。本書(shū)正是為適應(yīng)不斷變化的汽車(chē)生產(chǎn)模式，總結(jié)作者多年來(lái)從事汽車(chē)物流科研和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)而撰寫(xiě)的。通過(guò)總結(jié)先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)物流運(yùn)行實(shí)踐，提煉各個(gè)物流單元技術(shù)，使汽車(chē)制造企業(yè)可以快速實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)與管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化，增強(qiáng)生產(chǎn)物流決策的科學(xué)性，規(guī)范管理細(xì)節(jié)和程序，提高生產(chǎn)物流操作的標(biāo)準(zhǔn)化水平，培育全員生產(chǎn)物流意識(shí)。因此，本書(shū)可供汽車(chē)行業(yè)物流管理、生產(chǎn)管理等從業(yè)人員參考使用，也可作為大專(zhuān)院校制造類(lèi)、工業(yè)工程類(lèi)、物流工程類(lèi)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生的教輔資料。
本書(shū)主要內(nèi)容包括汽車(chē)生產(chǎn)物流模式，汽車(chē)工廠(chǎng)選址與精益布局方法，汽車(chē)沖壓、焊接、涂裝與總裝物流設(shè)計(jì)，汽車(chē)生產(chǎn)物料需求計(jì)劃，汽車(chē)生產(chǎn)物料運(yùn)作管理，物流設(shè)備維修與更新，汽車(chē)生產(chǎn)物流現(xiàn)場(chǎng)管理，汽車(chē)生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)等。全書(shū)由周康渠、肖燕、龔立雄、宋李俊、侯智和何明全撰寫(xiě)和交叉檢核，由周康渠統(tǒng)稿。
在本書(shū)的撰寫(xiě)過(guò)程中，獲得了重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司的鼎力支持，在調(diào)研、工程實(shí)踐等方面給予了積極配合，在內(nèi)容方面提出了寶貴建議；重慶大學(xué)張根保教授、王旭教授提出了寶貴意見(jiàn)；研究生郭東東、李曉、王炳杰參加了本書(shū)的資料收集和初稿撰寫(xiě)。在編寫(xiě)和出版本書(shū)的過(guò)程中獲得了重慶理工大學(xué)優(yōu)秀著作出版基金的資助，在撰寫(xiě)過(guò)程中參閱了部分國(guó)內(nèi)外同行的論著和教材，在此一并表示衷心感謝。
由于作者水平有限，加之汽車(chē)精益生產(chǎn)物流的不斷發(fā)展和完善，本書(shū)難免存在疏漏和不足之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

書(shū)籍目錄

前言
第1章 汽車(chē)生產(chǎn)物流概述
1.1 物流
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的發(fā)展階段
1.1.3 物流技術(shù)的發(fā)展
1.2 生產(chǎn)物流
1.2.1 生產(chǎn)物流的定義
1.2.2 生產(chǎn)物流的發(fā)展
1.3 汽車(chē)生產(chǎn)物流
1.3.1 汽車(chē)物流概述
1.3.2 汽車(chē)生產(chǎn)物流的內(nèi)容
1.3.3 汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的物流控制
第2章 汽車(chē)物流模式
2.1 企業(yè)物流運(yùn)作模式
2.2 汽車(chē)生產(chǎn)物流模式
2.3 案例分析
第3章 汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)選址與精益布局
3.1 汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)選址
3.1.1 影響選址的主要因素分析
3.1.2 選址的主要方法
3.1.3 案例分析——豐田選址太倉(cāng)
3.2 汽車(chē)生產(chǎn)物流精益布局規(guī)劃
3.2.1 工廠(chǎng)精益布局規(guī)劃的目標(biāo)與原則
3.2.2 工廠(chǎng)精益布局規(guī)劃的方法與程序
3.2.3 案例分析
第4章 汽車(chē)車(chē)間物流設(shè)計(jì)與管理
4.1 汽車(chē)車(chē)間物流概述
4.2 沖壓車(chē)間物流
4.3 焊接車(chē)間物流
4.4 涂裝車(chē)間物流
4.5 總裝車(chē)間物流
第5章 汽車(chē)生產(chǎn)物流計(jì)劃
5.1 生產(chǎn)物流計(jì)劃概述
5.2 汽車(chē)主生產(chǎn)計(jì)劃
5.2.1 汽車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
5.2.2 汽車(chē)主生產(chǎn)計(jì)劃的編制
5.3 汽車(chē)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
5.4 汽車(chē)生產(chǎn)物料需求計(jì)劃
5.4.1 物料需求計(jì)劃（MRP）
5.4.2 MRP的計(jì)算方法
5.4.3 MRP編制步驟
第6章 汽車(chē)生產(chǎn)物料運(yùn)行管理
6.1 汽車(chē)生產(chǎn)物料的分類(lèi)
6.2 生產(chǎn)物料運(yùn)作環(huán)節(jié)管理
6.2.1 物料配送管理
6.2.2 物料接收管理
6.2.3 物料存儲(chǔ)管理
6.2.4 物料盤(pán)存管理
6.2.5 物料結(jié)算管理
6.3 生產(chǎn)物料異常管理
6.3.1 物料緊急補(bǔ)貨管理
6.3.2 不合格品管理
6.3.3 呆滯品管理
第7章 汽車(chē)生產(chǎn)物料品質(zhì)管理
7.1 物料品質(zhì)管理概述
7.2 領(lǐng)料品質(zhì)檢驗(yàn)與管理
7.3 物料裝卸品質(zhì)管理
7.4 物料轉(zhuǎn)運(yùn)品質(zhì)管理
7.5 物料存儲(chǔ)品質(zhì)管理
7.6 物料裝配（加工）品質(zhì)管理
7.7 物料打包過(guò)程品質(zhì)管理
第8章 汽車(chē)生產(chǎn)物流設(shè)備管理
8.1 汽車(chē)生產(chǎn)物流設(shè)備概述
8.2 搬運(yùn)移送設(shè)備
8.2.1 散料搬運(yùn)移送設(shè)備
8.2.2 整料搬運(yùn)移送設(shè)備
8.3 存儲(chǔ)設(shè)備
8.4 物流設(shè)備管理
8.4.1 物流設(shè)備的選型及數(shù)量計(jì)算
8.4.2 物流設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)
8.4.3 物流設(shè)備維修與更新
8.4.4 設(shè)備備件的管理
第9章 汽車(chē)生產(chǎn)物流現(xiàn)場(chǎng)管理
9.1 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理概述
9.2 汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)描述
9.3 汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法與措施
9.3.1 通道、墻壁、設(shè)施等定置、清除規(guī)定
9.3.2 可移動(dòng)物品擺放規(guī)定
9.3.3 流動(dòng)物品的定置要求
9.3.4 各種區(qū)域線(xiàn)顏色管理和定置標(biāo)識(shí)方法
9.3.5 工藝規(guī)程、圖樣及有效記錄、零件周轉(zhuǎn)卡片的維護(hù)管理
9.3.6 各種污染源的控制及污染防止
9.3.7 工具室（庫(kù)）內(nèi)工具定置管理
9.3.8 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工具箱（柜）管理
9.3.9 廠(chǎng)房?jī)?nèi)部色覺(jué)管理
第10章 汽車(chē)生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)
10.1 生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)概述
10.2 供應(yīng)商物流績(jī)效評(píng)價(jià)
10.3 第三方物流績(jī)效評(píng)價(jià)
10.4 工廠(chǎng)生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)
參考文獻(xiàn)
前言
第1章 汽車(chē)生產(chǎn)物流概述
1.1 物流
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的發(fā)展階段
1.1.3 物流技術(shù)的發(fā)展
1.2 生產(chǎn)物流
1.2.1 生產(chǎn)物流的定義
1.2.2 生產(chǎn)物流的發(fā)展
1.3 汽車(chē)生產(chǎn)物流
1.3.1 汽車(chē)物流概述
1.3.2 汽車(chē)生產(chǎn)物流的內(nèi)容
1.3.3 汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的物流控制
第2章 汽車(chē)物流模式
2.1 企業(yè)物流運(yùn)作模式
2.2 汽車(chē)生產(chǎn)物流模式
2.3 案例分析
第3章 汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)選址與精益布局
3.1 汽車(chē)生產(chǎn)工廠(chǎng)選址
3.1.1 影響選址的主要因素分析
3.1.2 選址的主要方法
3.1.3 案例分析——豐田選址太倉(cāng)
3.2 汽車(chē)生產(chǎn)物流精益布局規(guī)劃
3.2.1 工廠(chǎng)精益布局規(guī)劃的目標(biāo)與原則
3.2.2 工廠(chǎng)精益布局規(guī)劃的方法與程序
3.2.3 案例分析
第4章 汽車(chē)車(chē)間物流設(shè)計(jì)與管理
4.1 汽車(chē)車(chē)間物流概述
4.2 沖壓車(chē)間物流
4.3 焊接車(chē)間物流
4.4 涂裝車(chē)間物流
4.5 總裝車(chē)間物流
第5章 汽車(chē)生產(chǎn)物流計(jì)劃
5.1 生產(chǎn)物流計(jì)劃概述
5.2 汽車(chē)主生產(chǎn)計(jì)劃
5.2.1 汽車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
5.2.2 汽車(chē)主生產(chǎn)計(jì)劃的編制
5.3 汽車(chē)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
5.4 汽車(chē)生產(chǎn)物料需求計(jì)劃
5.4.1 物料需求計(jì)劃（MRP）
5.4.2 MRP的計(jì)算方法
5.4.3 MRP編制步驟
第6章 汽車(chē)生產(chǎn)物料運(yùn)行管理
6.1 汽車(chē)生產(chǎn)物料的分類(lèi)
6.2 生產(chǎn)物料運(yùn)作環(huán)節(jié)管理
6.2.1 物料配送管理
6.2.2 物料接收管理
6.2.3 物料存儲(chǔ)管理
6.2.4 物料盤(pán)存管理
6.2.5 物料結(jié)算管理
6.3 生產(chǎn)物料異常管理
6.3.1 物料緊急補(bǔ)貨管理
6.3.2 不合格品管理
6.3.3 呆滯品管理
第7章 汽車(chē)生產(chǎn)物料品質(zhì)管理
7.1 物料品質(zhì)管理概述
7.2 領(lǐng)料品質(zhì)檢驗(yàn)與管理
7.3 物料裝卸品質(zhì)管理
7.4 物料轉(zhuǎn)運(yùn)品質(zhì)管理
7.5 物料存儲(chǔ)品質(zhì)管理
7.6 物料裝配（加工）品質(zhì)管理
7.7 物料打包過(guò)程品質(zhì)管理
第8章 汽車(chē)生產(chǎn)物流設(shè)備管理
8.1 汽車(chē)生產(chǎn)物流設(shè)備概述
8.2 搬運(yùn)移送設(shè)備
8.2.1 散料搬運(yùn)移送設(shè)備
8.2.2 整料搬運(yùn)移送設(shè)備
8.3 存儲(chǔ)設(shè)備
8.4 物流設(shè)備管理
8.4.1 物流設(shè)備的選型及數(shù)量計(jì)算
8.4.2 物流設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)
8.4.3 物流設(shè)備維修與更新
8.4.4 設(shè)備備件的管理
第9章 汽車(chē)生產(chǎn)物流現(xiàn)場(chǎng)管理
9.1 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理概述
9.2 汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)描述
9.3 汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法與措施
9.3.1 通道、墻壁、設(shè)施等定置、清除規(guī)定
9.3.2 可移動(dòng)物品擺放規(guī)定
9.3.3 流動(dòng)物品的定置要求
9.3.4 各種區(qū)域線(xiàn)顏色管理和定置標(biāo)識(shí)方法
9.3.5 工藝規(guī)程、圖樣及有效記錄、零件周轉(zhuǎn)卡片的維護(hù)管理
9.3.6 各種污染源的控制及污染防止
9.3.7 工具室（庫(kù)）內(nèi)工具定置管理
9.3.8 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工具箱（柜）管理
9.3.9 廠(chǎng)房?jī)?nèi)部色覺(jué)管理
第10章 汽車(chē)生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)
10.1 生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)概述
10.2 供應(yīng)商物流績(jī)效評(píng)價(jià)
10.3 第三方物流績(jī)效評(píng)價(jià)
10.4 工廠(chǎng)生產(chǎn)物流績(jī)效評(píng)價(jià)
參考文獻(xiàn)

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