汽車精益生產(chǎn)物流設(shè)計與管理

內(nèi)容概要

《汽車精益生產(chǎn)物流設(shè)計與管理》由周康渠、肖燕、龔立雄等人編著，本書緊密追蹤汽車生產(chǎn)物流領(lǐng)域先進(jìn)設(shè)計與管理理念，以提高生產(chǎn)物流運行效率為宗旨，從效率、成本、質(zhì)量、合作四個方面，以精益、精細(xì)、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確為目標(biāo)，理論與工程實踐相結(jié)合，全面論述了汽車生產(chǎn)物流從規(guī)劃設(shè)計、工程營運再到績效評估等內(nèi)容。全書內(nèi)容分為十章、三大板塊，首先論述了汽車生產(chǎn)物流領(lǐng)域先進(jìn)運行模式與設(shè)計和管理方法；其次介紹了汽車生產(chǎn)物流操作層面的技術(shù)和方法，以及相關(guān)設(shè)計參數(shù)；最后分析了汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)在基于第三方物流運行模式下，汽車企業(yè)、零部件供應(yīng)商和第三方物流企業(yè)的物流績效考核與評估。
與同類書相比，《汽車精益生產(chǎn)物流設(shè)計與管理》更強(qiáng)調(diào)汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)全局化和系統(tǒng)化的觀點，更突出汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)操作層面的方法和技術(shù)，是一本關(guān)于汽車生產(chǎn)物流領(lǐng)域工程設(shè)計與管理的操作手冊，適合汽車生產(chǎn)、物流等相關(guān)人員使用，也可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。

作者簡介

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、拉動消費大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中起著十分重要的作用。盡管我國汽車人均擁有量和千人保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平，但2009年我國汽車產(chǎn)銷量已躍居世界第一，2010年和2011年我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，我國汽車產(chǎn)業(yè)仍有巨大發(fā)展空間。
汽車制造是汽車設(shè)計、汽車新技術(shù)新方法轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚠a(chǎn)品的過程。在此過程中，汽車零部件用在加工裝配上的時間不到10%，大部分時間都用在搬運、儲存、裝卸及等待加工等生產(chǎn)物流活動中，生產(chǎn)物流的漏洞和不合理性容易被產(chǎn)品質(zhì)量、銷售情況等現(xiàn)象所掩蓋，其重要性容易被人們所忽視。但在汽車總制造成本構(gòu)成中，汽車零部件成本高達(dá)700/0~800/0，因此開展汽車生產(chǎn)物流相關(guān)理論與實踐研究具有重要意義。
汽車生產(chǎn)物流是一項精細(xì)化系統(tǒng)工程，從頂層運行模式到廠房布局、車間布局、制造流程、生產(chǎn)計劃、物料管理以及物流設(shè)備的管理等需要綜合協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌規(guī)劃，防止職能分割，使生產(chǎn)物流系統(tǒng)總體上達(dá)到綜合最優(yōu)。同時，汽車行業(yè)激烈的市場競爭，使得各種先進(jìn)生產(chǎn)模式不斷涌現(xiàn)，如柔性制造、敏捷制造、虛擬制造、精益制造等，這些先進(jìn)生產(chǎn)模式對汽車壘產(chǎn)物流的設(shè)計與管理又提出了新的要求。本書正是為適應(yīng)不斷變化的汽車生產(chǎn)模式，總結(jié)作者多年來從事汽車物流科研和實踐的經(jīng)驗而撰寫的。通過總結(jié)先進(jìn)的汽車生產(chǎn)物流運行實踐，提煉各個物流單元技術(shù)，使汽車制造企業(yè)可以快速實現(xiàn)生產(chǎn)物流設(shè)計與管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化，增強(qiáng)生產(chǎn)物流決策的科學(xué)性，規(guī)范管理細(xì)節(jié)和程序，提高生產(chǎn)物流操作的標(biāo)準(zhǔn)化水平，培育全員生產(chǎn)物流意識。因此，本書可供汽車行業(yè)物流管理、生產(chǎn)管理等從業(yè)人員參考使用，也可作為大專院校制造類、工業(yè)工程類、物流工程類等相關(guān)專業(yè)師生的教輔資料。
本書主要內(nèi)容包括汽車生產(chǎn)物流模式，汽車工廠選址與精益布局方法，汽車沖壓、焊接、涂裝與總裝物流設(shè)計，汽車生產(chǎn)物料需求計劃，汽車生產(chǎn)物料運作管理，物流設(shè)備維修與更新，汽車生產(chǎn)物流現(xiàn)場管理，汽車生產(chǎn)物流績效評價等。全書由周康渠、肖燕、龔立雄、宋李俊、侯智和何明全撰寫和交叉檢核，由周康渠統(tǒng)稿。
在本書的撰寫過程中，獲得了重慶長安汽車股份有限公司的鼎力支持，在調(diào)研、工程實踐等方面給予了積極配合，在內(nèi)容方面提出了寶貴建議；重慶大學(xué)張根保教授、王旭教授提出了寶貴意見；研究生郭東東、李曉、王炳杰參加了本書的資料收集和初稿撰寫。在編寫和出版本書的過程中獲得了重慶理工大學(xué)優(yōu)秀著作出版基金的資助，在撰寫過程中參閱了部分國內(nèi)外同行的論著和教材，在此一并表示衷心感謝。
由于作者水平有限，加之汽車精益生產(chǎn)物流的不斷發(fā)展和完善，本書難免存在疏漏和不足之處，懇請讀者批評指正。

書籍目錄

前言
第1章 汽車生產(chǎn)物流概述
1.1 物流
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的發(fā)展階段
1.1.3 物流技術(shù)的發(fā)展
1.2 生產(chǎn)物流
1.2.1 生產(chǎn)物流的定義
1.2.2 生產(chǎn)物流的發(fā)展
1.3 汽車生產(chǎn)物流
1.3.1 汽車物流概述
1.3.2 汽車生產(chǎn)物流的內(nèi)容
1.3.3 汽車生產(chǎn)過程的物流控制
第2章 汽車物流模式
2.1 企業(yè)物流運作模式
2.2 汽車生產(chǎn)物流模式
2.3 案例分析
第3章 汽車生產(chǎn)工廠選址與精益布局
3.1 汽車生產(chǎn)工廠選址
3.1.1 影響選址的主要因素分析
3.1.2 選址的主要方法
3.1.3 案例分析——豐田選址太倉
3.2 汽車生產(chǎn)物流精益布局規(guī)劃
3.2.1 工廠精益布局規(guī)劃的目標(biāo)與原則
3.2.2 工廠精益布局規(guī)劃的方法與程序
3.2.3 案例分析
第4章 汽車車間物流設(shè)計與管理
4.1 汽車車間物流概述
4.2 沖壓車間物流
4.3 焊接車間物流
4.4 涂裝車間物流
4.5 總裝車間物流
第5章 汽車生產(chǎn)物流計劃
5.1 生產(chǎn)物流計劃概述
5.2 汽車主生產(chǎn)計劃
5.2.1 汽車市場需求預(yù)測
5.2.2 汽車主生產(chǎn)計劃的編制
5.3 汽車生產(chǎn)作業(yè)計劃
5.4 汽車生產(chǎn)物料需求計劃
5.4.1 物料需求計劃（MRP）
5.4.2 MRP的計算方法
5.4.3 MRP編制步驟
第6章 汽車生產(chǎn)物料運行管理
6.1 汽車生產(chǎn)物料的分類
6.2 生產(chǎn)物料運作環(huán)節(jié)管理
6.2.1 物料配送管理
6.2.2 物料接收管理
6.2.3 物料存儲管理
6.2.4 物料盤存管理
6.2.5 物料結(jié)算管理
6.3 生產(chǎn)物料異常管理
6.3.1 物料緊急補(bǔ)貨管理
6.3.2 不合格品管理
6.3.3 呆滯品管理
第7章 汽車生產(chǎn)物料品質(zhì)管理
7.1 物料品質(zhì)管理概述
7.2 領(lǐng)料品質(zhì)檢驗與管理
7.3 物料裝卸品質(zhì)管理
7.4 物料轉(zhuǎn)運品質(zhì)管理
7.5 物料存儲品質(zhì)管理
7.6 物料裝配（加工）品質(zhì)管理
7.7 物料打包過程品質(zhì)管理
第8章 汽車生產(chǎn)物流設(shè)備管理
8.1 汽車生產(chǎn)物流設(shè)備概述
8.2 搬運移送設(shè)備
8.2.1 散料搬運移送設(shè)備
8.2.2 整料搬運移送設(shè)備
8.3 存儲設(shè)備
8.4 物流設(shè)備管理
8.4.1 物流設(shè)備的選型及數(shù)量計算
8.4.2 物流設(shè)備運行及維護(hù)
8.4.3 物流設(shè)備維修與更新
8.4.4 設(shè)備備件的管理
第9章 汽車生產(chǎn)物流現(xiàn)場管理
9.1 生產(chǎn)現(xiàn)場管理概述
9.2 汽車生產(chǎn)現(xiàn)場描述
9.3 汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法與措施
9.3.1 通道、墻壁、設(shè)施等定置、清除規(guī)定
9.3.2 可移動物品擺放規(guī)定
9.3.3 流動物品的定置要求
9.3.4 各種區(qū)域線顏色管理和定置標(biāo)識方法
9.3.5 工藝規(guī)程、圖樣及有效記錄、零件周轉(zhuǎn)卡片的維護(hù)管理
9.3.6 各種污染源的控制及污染防止
9.3.7 工具室（庫）內(nèi)工具定置管理
9.3.8 生產(chǎn)現(xiàn)場工具箱（柜）管理
9.3.9 廠房內(nèi)部色覺管理
第10章 汽車生產(chǎn)物流績效評價
10.1 生產(chǎn)物流績效評價概述
10.2 供應(yīng)商物流績效評價
10.3 第三方物流績效評價
10.4 工廠生產(chǎn)物流績效評價
參考文獻(xiàn)
前言
第1章 汽車生產(chǎn)物流概述
1.1 物流
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的發(fā)展階段
1.1.3 物流技術(shù)的發(fā)展
1.2 生產(chǎn)物流
1.2.1 生產(chǎn)物流的定義
1.2.2 生產(chǎn)物流的發(fā)展
1.3 汽車生產(chǎn)物流
1.3.1 汽車物流概述
1.3.2 汽車生產(chǎn)物流的內(nèi)容
1.3.3 汽車生產(chǎn)過程的物流控制
第2章 汽車物流模式
2.1 企業(yè)物流運作模式
2.2 汽車生產(chǎn)物流模式
2.3 案例分析
第3章 汽車生產(chǎn)工廠選址與精益布局
3.1 汽車生產(chǎn)工廠選址
3.1.1 影響選址的主要因素分析
3.1.2 選址的主要方法
3.1.3 案例分析——豐田選址太倉
3.2 汽車生產(chǎn)物流精益布局規(guī)劃
3.2.1 工廠精益布局規(guī)劃的目標(biāo)與原則
3.2.2 工廠精益布局規(guī)劃的方法與程序
3.2.3 案例分析
第4章 汽車車間物流設(shè)計與管理
4.1 汽車車間物流概述
4.2 沖壓車間物流
4.3 焊接車間物流
4.4 涂裝車間物流
4.5 總裝車間物流
第5章 汽車生產(chǎn)物流計劃
5.1 生產(chǎn)物流計劃概述
5.2 汽車主生產(chǎn)計劃
5.2.1 汽車市場需求預(yù)測
5.2.2 汽車主生產(chǎn)計劃的編制
5.3 汽車生產(chǎn)作業(yè)計劃
5.4 汽車生產(chǎn)物料需求計劃
5.4.1 物料需求計劃（MRP）
5.4.2 MRP的計算方法
5.4.3 MRP編制步驟
第6章 汽車生產(chǎn)物料運行管理
6.1 汽車生產(chǎn)物料的分類
6.2 生產(chǎn)物料運作環(huán)節(jié)管理
6.2.1 物料配送管理
6.2.2 物料接收管理
6.2.3 物料存儲管理
6.2.4 物料盤存管理
6.2.5 物料結(jié)算管理
6.3 生產(chǎn)物料異常管理
6.3.1 物料緊急補(bǔ)貨管理
6.3.2 不合格品管理
6.3.3 呆滯品管理
第7章 汽車生產(chǎn)物料品質(zhì)管理
7.1 物料品質(zhì)管理概述
7.2 領(lǐng)料品質(zhì)檢驗與管理
7.3 物料裝卸品質(zhì)管理
7.4 物料轉(zhuǎn)運品質(zhì)管理
7.5 物料存儲品質(zhì)管理
7.6 物料裝配（加工）品質(zhì)管理
7.7 物料打包過程品質(zhì)管理
第8章 汽車生產(chǎn)物流設(shè)備管理
8.1 汽車生產(chǎn)物流設(shè)備概述
8.2 搬運移送設(shè)備
8.2.1 散料搬運移送設(shè)備
8.2.2 整料搬運移送設(shè)備
8.3 存儲設(shè)備
8.4 物流設(shè)備管理
8.4.1 物流設(shè)備的選型及數(shù)量計算
8.4.2 物流設(shè)備運行及維護(hù)
8.4.3 物流設(shè)備維修與更新
8.4.4 設(shè)備備件的管理
第9章 汽車生產(chǎn)物流現(xiàn)場管理
9.1 生產(chǎn)現(xiàn)場管理概述
9.2 汽車生產(chǎn)現(xiàn)場描述
9.3 汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法與措施
9.3.1 通道、墻壁、設(shè)施等定置、清除規(guī)定
9.3.2 可移動物品擺放規(guī)定
9.3.3 流動物品的定置要求
9.3.4 各種區(qū)域線顏色管理和定置標(biāo)識方法
9.3.5 工藝規(guī)程、圖樣及有效記錄、零件周轉(zhuǎn)卡片的維護(hù)管理
9.3.6 各種污染源的控制及污染防止
9.3.7 工具室（庫）內(nèi)工具定置管理
9.3.8 生產(chǎn)現(xiàn)場工具箱（柜）管理
9.3.9 廠房內(nèi)部色覺管理
第10章 汽車生產(chǎn)物流績效評價
10.1 生產(chǎn)物流績效評價概述
10.2 供應(yīng)商物流績效評價
10.3 第三方物流績效評價
10.4 工廠生產(chǎn)物流績效評價
參考文獻(xiàn)

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