道路景觀規(guī)劃與設(shè)計

內(nèi)容概要

　　本書的主要內(nèi)容有城市道路景觀概述，城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計應(yīng)遵循的生態(tài)學(xué)原理、藝術(shù)構(gòu)圖原理與原則。在此基礎(chǔ)上分別介紹了城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計前的調(diào)查與分析，規(guī)劃的原則及設(shè)計的手法，城市道路鋪裝景觀設(shè)計，城市道路綠化景觀規(guī)劃與設(shè)計，城市道路亮化景觀設(shè)計，城市道路橋梁景觀設(shè)計，城市軌道交通景觀設(shè)計，城市廣場、步行街景觀設(shè)計，最后還介紹了我國城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計常用樹木及地被植物。
　　本書闡述了城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的新理念和專業(yè)技術(shù)，還對現(xiàn)有某些城市道路景觀進行了評析。在內(nèi)容上運用精練的文字、設(shè)計實踐插圖及實景照片加以對照說明，全書文字簡明易懂，因此也形成了本書的特色。
　　本書適于城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計相關(guān)專業(yè)人員參考，也適于大專院校景觀、園林、園藝、環(huán)境藝術(shù)、城市規(guī)劃、建筑裝飾、城市管理等專業(yè)教學(xué)用書或師生參閱。

作者簡介

　　胡長龍，長期從事風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計的教學(xué)和規(guī)劃設(shè)計工作。發(fā)表論文數(shù)十篇，著作十余部，主編普通高等教育“十五”國家級規(guī)劃教材、面向21世紀課程教材《園林規(guī)劃設(shè)計》，2005年獲全國高等農(nóng)業(yè)院校優(yōu)秀教材獎。全國高等農(nóng)業(yè)院校教學(xué)指導(dǎo)委員會觀賞園藝組組長，中國風(fēng)景園林學(xué)會理事，中國農(nóng)業(yè)科技園區(qū)專家，江蘇省風(fēng)景園林學(xué)術(shù)委員會委員。

書籍目錄

前言
第一章 城市道路景觀概述
第一節(jié) 城市道路紅線
第二節(jié) 城市道路結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 城市道路類型
第四節(jié) 城市道路景觀
第五節(jié) 城市道路景觀的意義和功能作用
第六節(jié) 城市道路景觀的評價
第二章 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的基本原理與原則
第一節(jié) 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的基本原理
第二節(jié) 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的基本原則
第三章 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計
第一節(jié) 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計前的調(diào)查
第二節(jié) 調(diào)查資料的分析與道路景觀的定位
第三節(jié) 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容
第四章 城市道路鋪裝景觀設(shè)計
第一節(jié) 城市道路鋪裝功能
第二節(jié) 城市道路鋪裝的設(shè)計原則
第三節(jié) 城市道路鋪裝表現(xiàn)要素
第四節(jié) 城市道路鋪裝材料及施工
第五節(jié) 鋪裝結(jié)構(gòu)
第六節(jié) 路邊修飾
第七節(jié) 城市道路無障礙設(shè)計
第五章 城市道路綠化景觀規(guī)劃與設(shè)計
第一節(jié) 城市道路綠化景觀規(guī)劃
第二節(jié) 行道樹綠帶景觀設(shè)計
第三節(jié) 路側(cè)綠帶景觀設(shè)計
第四節(jié) 分車綠帶景觀設(shè)計
第五節(jié) 交通綠島景觀設(shè)計
第六節(jié) 道路綠化的樹木與市政環(huán)境設(shè)施的關(guān)系
第七節(jié) 公路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計
第八節(jié) 高速公路綠化景觀規(guī)劃設(shè)計
第六章 城市道路亮化景觀設(shè)計
第一節(jié) 城市道路夜景照明的功能
第二節(jié) 城市道路夜景照明的分類
第三節(jié) 城市道路夜景照明設(shè)計的原則
第四節(jié) 城市道路夜景照明的布置方式
第五節(jié) 光源的選擇
第六節(jié) 燈具及其附屬裝置選擇
第七章 城市道路橋梁景觀設(shè)計
第一節(jié) 過街天橋環(huán)境景觀設(shè)計
第二節(jié) 高架路景觀設(shè)計
第三節(jié) 立交橋景觀設(shè)計
第四節(jié) 案例：上海市高架景觀設(shè)計
第八章 城市軌道交通景觀設(shè)計
第一節(jié) 國際軌道交通發(fā)展概況
第二節(jié) 軌道交通的分類
第三節(jié) 軌道交通景觀設(shè)計原則
第四節(jié) 軌道交通景觀構(gòu)成要素的設(shè)計
第五節(jié) 上海軌道交通線及周邊景觀分析
第九章 城市廣場、步行街景觀設(shè)計
第一節(jié) 城市廣場
第二節(jié) 城市廣場的類型與特點
第三節(jié) 城市廣場景觀設(shè)計中存在的問題
第四節(jié) 城市廣場景觀設(shè)計
第五節(jié) 步行商業(yè)街景觀設(shè)計
第十章 我國城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計常用樹木及地被植物
第一節(jié) 喬木
第二節(jié) 灌木
第三節(jié) 地被
參考文獻

章節(jié)摘錄

　　三、高架路景觀設(shè)計　　（一）規(guī)劃階段的景觀設(shè)計　　景觀問題要注意兩方面，一方面是高架路自身景觀問題，另一方面是高架路與環(huán)境的配合。　?。?）高架路在城市內(nèi)通過時，可利用原有道路在上面高架，也可利用城市水道或在居民區(qū)邊緣的次要道路上通過等。路線方案選定時，對于城市不同區(qū)域要充分調(diào)查土地利用情況，使規(guī)劃路線與地區(qū)景觀能充分配合。如在有自然景觀、文物保護、古建筑等地方，要離保護區(qū)有一定的距離，避免路線對環(huán)境的破壞，并且使高架路成為景觀的一部分。在水道通過時，要盡量與水道邊際線的走向配合?！　≡谧≌瑓^(qū)通過時，須在兩側(cè)有一定的側(cè)向空間，以便設(shè)置綠化帶，一方面綠化帶可以改善景觀，緩和高架路對空間的分割，同時對環(huán)境保護也有一定作用。當側(cè)向空間不夠時，往往會產(chǎn)生壓迫感。路線經(jīng)過區(qū)域，高架的墩臺采用單柱還是雙柱，主要看高架路的寬度，要減小對在地面活動的人的壓迫感。同時高架路往往是城市快速路的主要組成部分，線路要盡量選在城市需要改造的區(qū)域，這樣便于在今后改造時能創(chuàng)造一個好的環(huán)境?！　。?）高架路構(gòu)造選定。高架路構(gòu)造形式對環(huán)境有直接影響，形式的選擇主要考慮與周圍景觀的協(xié)調(diào)配合。其上部斷面構(gòu)造主要有三種形式，即上下車道一體構(gòu)造；上下車道分離構(gòu)造；上下車道兩層構(gòu)造。這些形式的選擇要根據(jù)高架路所在地區(qū)來定?！　√幚砀呒苈放c地面的關(guān)系有三種方式：一是當?shù)孛娴缆泛軐挄r，可在其上部直接高架，兩側(cè)及高架下部有機動車道與人行道，因地面路幅較寬，對兩側(cè)用路者的重壓感、威脅感可以減輕；二是側(cè)道形式，由于側(cè)向凈空小，比上述形式的重壓感有所增加；三是單獨形式，這種情況下往往兩側(cè)有密集的建筑，橋下可作休息及兒童游戲場所，因和周圍建筑之間沒有空間作為緩沖，所以重壓感增加，如果對附近影響大，應(yīng)考慮有一定的隔離措施?！　。?）線形設(shè)計。高架路平面線形、縱面線形要與地形、城市區(qū)域特點、土地利用方式相配合。線形要求平順、流暢。線路規(guī)劃要與現(xiàn)有道路和城市水道等規(guī)劃結(jié)合。平面線形往往是高層俯視的一種優(yōu)美景觀，而縱斷面線形對于地面景觀的關(guān)系最為密切?？v斷面線形，要充分考慮周圍環(huán)境，如高架路縱面壓得過低，就有壓抑感，要注意橋下近景有開放感，而遠景要盡量減少對空間的分割?！　。?）高架路周圍環(huán)境的改善。高架路的建設(shè)對環(huán)境的影響除廢氣、噪聲、振動以外，主要還是景觀方面問題。為改善高架路的環(huán)境，可以充分利用高架下的空間，使其與周圍環(huán)境有機地結(jié)合起來。例如，在商業(yè)區(qū)，可以利用高架路下作商店或商業(yè)公司辦公地點，而使其與原有街道一側(cè)構(gòu)成一個兩側(cè)封閉的親切的街道空間。為減少對環(huán)境的影響，在高架路兩側(cè)或路下可以設(shè)置綠帶，以改善環(huán)境與景觀。還可以利用高架路下空間開辟停車場、步行通道，利用它作為車行道的一部分。在水道上，高架路下空間還可以作為休息與垂釣場所。這些利用方式都有利于改善高架路與周圍環(huán)境的關(guān)系?！　　?/pre>








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