安全駕車高手經(jīng)驗(yàn)百分百

內(nèi)容概要

　　《郭師傅車經(jīng)叢書(shū)：安全駕車高手經(jīng)驗(yàn)百分百（第2版）》以駕駛?cè)说囊暯牵每茖W(xué)的方法認(rèn)識(shí)、理解交通現(xiàn)象，闡述交通規(guī)律。它不是駕校教科書(shū)的翻版，更不是交通法規(guī)的重復(fù)。書(shū)中每個(gè)章節(jié)都緊緊圍繞安全這個(gè)主題，注重駕駛?cè)诵睦硭刭|(zhì)和職業(yè)道德的培養(yǎng)，并顧及職業(yè)性質(zhì)對(duì)閱讀的要求，盡量做到簡(jiǎn)短明了，提示到位。書(shū)中還配有精彩的插圖使閱讀更輕松有趣?！豆鶐煾弟嚱?jīng)叢書(shū)：安全駕車高手經(jīng)驗(yàn)百分百（第2版）》重點(diǎn)突出，博采眾長(zhǎng)，融新知、經(jīng)驗(yàn)、訣竅、感悟?yàn)橐惑w，文字優(yōu)雅，可讀性和可操作性強(qiáng)?！豆鶐煾弟嚱?jīng)叢書(shū)：安全駕車高手經(jīng)驗(yàn)百分百（第2版）》既可作為汽車駕校學(xué)員的備選教材，也可作為汽車駕駛?cè)颂岣呒夹g(shù)的隨身讀物，尤其值得駕齡較短的駕駛?cè)碎喿x。

書(shū)籍目錄

前言
一、新知篇
1 您適合開(kāi)車嗎
2 女性駕車應(yīng)注意的幾件“小事”
3 駕駛技術(shù)成熟必經(jīng)的四個(gè)階段
4 人、車結(jié)合是一個(gè)完整的信息系統(tǒng)
5 擴(kuò)大注意范圍需經(jīng)歷的四個(gè)階段
6 您會(huì)假定觀察嗎，它有利于形成防御性操作定勢(shì)
7 駕駛?cè)嗽鯓舆M(jìn)行道路觀察
8 為什么十次事故九次快
9 兩車相撞，速度快的一方能占到“便宜”嗎
10 車內(nèi)裝飾六不宜
11 運(yùn)輸車輛要做好“三個(gè)合法性”
12 “水膜現(xiàn)象”及其帶來(lái)的安全威脅
13 這樣停車很危險(xiǎn)
14 制動(dòng)過(guò)程中的“滑移”是怎么一回事
15 駛?cè)朐训罆r(shí)不要只相信自己的眼睛
16 萬(wàn)萬(wàn)不可只打轉(zhuǎn)向燈就轉(zhuǎn)彎
17 山路制動(dòng)失靈有深層原因
18 超車常遇的一種險(xiǎn)情
19 氣囊效用要由安全帶來(lái)保證
20 了解人體覺(jué)醒水平變化與瞌睡事故的關(guān)系
21 駕駛?cè)耸竺半U(xiǎn)行為
22 反應(yīng)時(shí)間與性別、年齡的關(guān)系
23 行人傷亡事故的年齡分布
24 有哪些疾病、服用哪些藥物不宜駕車
25 車輛十大安全隱患
26 女性特征對(duì)駕車的“三點(diǎn)”影響
27 高速路上怎樣使用轉(zhuǎn)向盤(pán)
28 容易引發(fā)交通事故的九種不良心態(tài)
29 是服從交警指揮還是嚴(yán)格遵守“規(guī)則”
30 安全帶--防止再次碰撞的生命帶
31 夜路視覺(jué)誤差給超車帶來(lái)危險(xiǎn)
32 車在路上拋錨不可坐在車上等待救援
33 汽車“三蓋”丟失要慎重對(duì)待
34 偷車手段與預(yù)防措施
35 注意，后視鏡也有盲區(qū)
二、經(jīng)驗(yàn)篇
1 駕駛?cè)艘?jīng)常提醒自己“我在開(kāi)車”
2 一定吃透所駕車輛的弱點(diǎn)
3 判斷駕駛技術(shù)水平的簡(jiǎn)便方法
4 養(yǎng)成提前處理情況的好習(xí)慣
5 農(nóng)用車、三輪車、小四輪拖拉機(jī)行駛特性、規(guī)律及防范措施
6 彎道駕駛技術(shù)應(yīng)用和應(yīng)注意的兩個(gè)問(wèn)題
7 防止駕駛疲勞的幾條有效措施
8 “開(kāi)鍋”后不要急于打開(kāi)水箱蓋
9 檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常與否的方法
10 抓住先兆預(yù)防突發(fā)事故
11 公路掉頭應(yīng)遵守的一般原則
12 駕駛?cè)艘M快克服過(guò)急操作
13 行駛中突然爆胎的操作要領(lǐng)
14 劣技駕駛?cè)说某Ｒ?jiàn)特征
15 認(rèn)真做好“四大安全設(shè)施”的檢查與維修
16 四大安全設(shè)施發(fā)生意外的應(yīng)急處置
17 診斷汽車“生病”的幾個(gè)方法
18 養(yǎng)成二次開(kāi)門(mén)下車的好習(xí)慣
19 修車時(shí)不要輕易交出點(diǎn)火鑰匙
20 前方情況反常且原因不明該怎么辦
21 判斷能力和警覺(jué)性在超車中的運(yùn)用
22 駐車制動(dòng)器的大用途
23 任何時(shí)候都要給自己留出一線退路
24 如何避免與行人、自行車碰撞
25 跟車行駛的不安全因素及消除方法
26 黃昏事故多發(fā)原因及預(yù)防措施
27 山路彎彎講究多
28 冰雪路怎樣安全行車
29 路遇劫匪的應(yīng)對(duì)辦法
30 防盜，車?yán)锊灰斗拧罢T餌”
31 駕駛?cè)艘獙?duì)自己的每一次轉(zhuǎn)向負(fù)責(zé)
32 汽車越開(kāi)越快的原因及克服辦法
33 養(yǎng)成觀察路標(biāo)、重視路標(biāo)的好習(xí)慣
34 謹(jǐn)防路右停車出現(xiàn)“三個(gè)突然”
35 要時(shí)刻警惕車輛是否處于“危險(xiǎn)時(shí)”和“危險(xiǎn)地”
36 警惕，對(duì)面來(lái)車正被強(qiáng)超
三、訣竅篇
1 控制系統(tǒng)單項(xiàng)安全操作訣竅
2 控制系統(tǒng)兩項(xiàng)配合安全操作訣竅
3 車輛怎樣左轉(zhuǎn)上路
4 怎樣把車開(kāi)向公路左側(cè)
5 新駕駛?cè)艘欢ㄒ覝?zhǔn)自己的公路位置
6 新駕駛?cè)艘业揭粋€(gè)適宜自己的速度
7 防眩目三法
8 怎樣把公路開(kāi)寬
9 下車一定拔下點(diǎn)火鑰匙
10 高速公路上最簡(jiǎn)單、最安全的行進(jìn)方法
11 高速路事故多由“黃雀在后”造成
12 超車時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備退回來(lái)
13 被超時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備停下來(lái)
14 要特別關(guān)心汽車的“腳”
15 冬季露天停車防霜訣竅
16 門(mén)鎖凍死怎么打開(kāi)
17 怎樣預(yù)防駐車制動(dòng)器“凍死”及解除辦法
18 冰雪路起步訣竅
19　“一腳兩用”技術(shù)在上坡起步時(shí)的應(yīng)用
20 安全節(jié)油的駕駛操作要領(lǐng)
21 要充分利用會(huì)拐彎的喇叭聲
22 消除避讓沖突的兩個(gè)原則
23 常用的幾種安全駕車訣竅
24 駕駛?cè)酥辽僖獔?jiān)守的兩條底線
25 安全停車小訣竅
26 預(yù)防爆胎事故發(fā)生的“最”字句集錦
27 駕車之手，別做他用
四、感悟篇
1 培養(yǎng)安全意識(shí)應(yīng)從哪幾方面入手
2 怎樣把技能迅速提高為技術(shù)
3 駕駛技術(shù)基本成熟的標(biāo)志
4 樂(lè)呵開(kāi)車好處多
5 謙虛--駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)神
6 起步、停車悔恨多
7 汽車駕駛?cè)巳绾闻c酒絕緣
8 爭(zhēng)一尺冤家路窄，讓一步海闊天空
9 誰(shuí)是引發(fā)道路交通事故的“禍?zhǔn)住?br />10 怎樣保證低齡駕駛?cè)诵熊嚢踩?br />11 前方有客車停靠駕駛?cè)艘叨染?br />12 最好不要把車借人
13 盡量不要借車開(kāi)
14 理解--安全的慈母
15 面對(duì)蠻橫霸道車輛應(yīng)持的態(tài)度
16 行為不軌容易引發(fā)交通事故
17 違章--引發(fā)交通事故的導(dǎo)火索
18 駕駛?cè)藨?yīng)該克服的十大丑陋舉止
19 山路停車細(xì)節(jié)多
20 超載--安全的殺手
21 顧前忘后容易引發(fā)交通事故
22 反向停車“無(wú)”理說(shuō)不清
23 后視鏡--駕駛?cè)说牡谌谎劬?br />24 發(fā)現(xiàn)車輛工作異常應(yīng)立即停車檢查
25 怎樣通過(guò)城鄉(xiāng)結(jié)合部
26 行車途中要處處讓強(qiáng)護(hù)弱
27 在混合交通中究竟誰(shuí)是強(qiáng)者
28 駕駛?cè)艘獜纳迫缢?br />29 滅火器--危急時(shí)刻的救護(hù)神
30 出車在外一切為小、安全為大
31 講安全要注意克服“重車輕人”現(xiàn)象
32 駕駛?cè)私?jīng)常要做兩件事
33 新駕駛?cè)艘B(yǎng)成哪些好習(xí)慣
34 如今汽車是好開(kāi)還是難開(kāi)了
35 新時(shí)期對(duì)駕駛?cè)颂岢龅男乱?br />36 幾個(gè)“有關(guān)”耐琢磨
37 汽車安全駕駛?cè)纸?jīng)
五 、節(jié)油篇
1 節(jié)油知曉得與失，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行多克制
2 出行之前先選線，避免走了冤枉路
3 預(yù)見(jiàn)貫穿路途中，多抬油門(mén)少制動(dòng)
4 根據(jù)路況勤換檔，找準(zhǔn)檔位動(dòng)力足
5 經(jīng)濟(jì)車速常保持，超速行駛耗油多
6 多用喇叭早提醒，讓開(kāi)路面不制動(dòng)
7 不要跟在車后行，影響預(yù)見(jiàn)多制動(dòng)
8 機(jī)動(dòng)靈活巧錯(cuò)會(huì)，多重交織化單織
9 近路狹窄人車多，寧可繞遠(yuǎn)奔大路
10 路遇情況提前慢，能緩行時(shí)不停車
11 避免制動(dòng)用力過(guò)，珍惜時(shí)間和動(dòng)力
12 能高檔時(shí)勿低檔，高檔位時(shí)低轉(zhuǎn)速
13 平路加檔要保守，只達(dá)上檔低速度
14 限速路段停車點(diǎn)，提前滑行推空檔
15 下坡慣性巧利用，滑行控速視環(huán)境
16 加檔提速要漸進(jìn)，不宜驟然急沖刺
17 車輕沖車時(shí)應(yīng)短，車重沖車時(shí)應(yīng)長(zhǎng)
18 下坡加檔可越級(jí)，上坡沖車要充分
19 爬坡無(wú)力即減檔，不要只管多供油
20 不要加檔加早了，等同拖檔反費(fèi)油
21 不要減檔減低了，牽阻減速如制動(dòng)
22 坡道超車要牢記，油門(mén)不要踏到底
23 上長(zhǎng)坡路選3檔，保持中速動(dòng)力強(qiáng)
24 下山選3不選D，陡坡選2不選
25 適宜“經(jīng)濟(jì)”便“經(jīng)濟(jì)”，適宜“動(dòng)力”便“動(dòng)力”
26 爬坡減檔需提前，動(dòng)作麻利用時(shí)短
27 提速靈敏聲悅耳，反應(yīng)遲鈍莫加油
28 油門(mén)電門(mén)巧掌控，盡量不作無(wú)用功
29 油離配合要默契，哪方失當(dāng)都費(fèi)油
30 街道多處紅綠燈，另選線路繞道行
31 見(jiàn)空就鉆壞習(xí)慣，不是加速便制動(dòng)
32 超與不超猶豫時(shí)，最好提前放慢行
33 手動(dòng)檔遇半檔速，寧就高檔不就低
34 十有八九犯此錯(cuò)，半檔提速供油多
35 車內(nèi)稍覺(jué)悶熱時(shí)，不開(kāi)空調(diào)開(kāi)通風(fēng)
36 室內(nèi)溫度適當(dāng)時(shí)，不要輕易開(kāi)車窗
37 炎熱氣候開(kāi)空調(diào)，室外氣爽便關(guān)閉
38 轎車起步用一檔，二檔起步耗油多
39 路途停車選地點(diǎn)，占領(lǐng)高地順風(fēng)向
40 盡量繞開(kāi)松軟路，減少阻力便節(jié)油
41 電噴滑行不摘檔，抬起油門(mén)更節(jié)油
42 掉頭地點(diǎn)巧利用，一次順轉(zhuǎn)不倒車
43 加速滑行講條件，要知路況停車點(diǎn)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　在高速公路或汽車專用道路上行車，因其管理規(guī)范，用路者相對(duì)單一。觀察視野應(yīng)相對(duì)靠前、放遠(yuǎn)。觀察對(duì)象主要是前方車輛的行駛動(dòng)態(tài)，以及車距的保持。針對(duì)不同的行車環(huán)境，運(yùn)用不同的觀察方法，可以為駕駛操作提供及時(shí)、準(zhǔn)確的有用信息。（2）行駛中的車輛，因外部環(huán)境對(duì)安全的影響度不同，觀察的目標(biāo)也應(yīng)有所側(cè)重。在正常行駛的情況下，駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)主要是車前其他用路者的行駛狀態(tài)、道路兩側(cè)的交通標(biāo)志，以及前方的路面情況。通過(guò)對(duì)這些情況的觀察，做出判斷，進(jìn)而操作車輛。在跟隨車輛行駛的情況下，駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)側(cè)重于與前車保持的距離，前車尾部指示燈發(fā)出的信息，前車是否有轉(zhuǎn)彎、減速、停車的可能等。在將與對(duì)面來(lái)車會(huì)車的情況下，駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)，主要側(cè)重于道路前方路面的平展度、寬窄度，以及對(duì)方來(lái)車的速度、裝載情況是否會(huì)對(duì)會(huì)車造成影響。在準(zhǔn)備超車的情況下，駕駛?cè)擞^察的目標(biāo)側(cè)重于前方道路有無(wú)來(lái)車、車速快慢、被超車輛的行駛狀態(tài)、有無(wú)后視鏡等，以及做出超車預(yù)示后，前車有無(wú)讓超的信號(hào)和手勢(shì)。在前方有行人、自行車、摩托車、三輪車、農(nóng)用車、小四輪拖拉機(jī)行駛的情況下，觀察的目標(biāo)主要是這些用路者有無(wú)突然橫過(guò)馬路或突然轉(zhuǎn)彎的動(dòng)態(tài)或意圖，另外還要觀察自行車、摩托車行駛的可靠程度。如果因載人、載物行駛不穩(wěn)，就要多加小心。在山路行駛時(shí)，觀察的目標(biāo)主要是坡度的大小、彎度的緩急以及前方來(lái)車情況；在冰雪路面行駛時(shí)，觀察的目標(biāo)主要是路面的占用情況、自車和來(lái)車的速度；在雨天行駛時(shí)，觀察的目標(biāo)主要是雨水對(duì)路面的破壞程度、路面的積水程度；在通過(guò)隧道、涵洞時(shí)，觀察的目標(biāo)主要是它們的寬度與高度等。總之，應(yīng)根據(jù)環(huán)境與路況的不同，觀察重點(diǎn)要有所側(cè)重。只有側(cè)重觀察才有可能及時(shí)準(zhǔn)確地抓住有用信息，為判斷、反應(yīng)提供全面有效的決策依據(jù)。

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