出版時間:2012-7 出版社:機械工業(yè)出版社 作者:嵇偉,桂江一 主編 頁數(shù):176 字數(shù):278000
內(nèi)容概要
《汽車新技術(shù)新配置》重點介紹汽車新技術(shù)、新配置的結(jié)構(gòu)、原理、作用、使用中注意事項及故障診斷。包括電控發(fā)動機的渦輪增壓、可變氣門正時系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、電子節(jié)氣門、二氧化鈦氧傳感器、OBDⅡ和OBDⅢ;底盤的自動變速器、無級變速器、雙離合器變速器、主動穩(wěn)定桿、電控懸架、輪胎智能監(jiān)視系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向、巡航系統(tǒng)、五大主動安全系統(tǒng)(ABs、EBD、EBA、TCS、ESP);安全氣囊、爆燃式安全帶、車身抗撞式設(shè)計、防侵入式制動踏板、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱;自動空調(diào)、中控門鎖、防盜系統(tǒng)、電動座椅、電動車窗以及CAN總線等方面。
《汽車新技術(shù)新配置》可以作為汽車專業(yè)院校教師的參考用書,也可作為汽車專業(yè)院校畢業(yè)論文的參考用書,同時適用于維修人員學習新技術(shù)、新配置的結(jié)構(gòu)和原理,掌握其維修規(guī)律,還可以作為購車者和汽車發(fā)燒友的參考用書。
書籍目錄
前言
第一章 發(fā)動機的新技術(shù)、新配置
第一節(jié) 進氣系統(tǒng)的新技術(shù)、新配置
一、渦輪增壓器
二、可變進氣通道
三、可變氣門正時系統(tǒng)
第二節(jié) 燃油系統(tǒng)的新技術(shù)、新配置
一、缸內(nèi)直噴技術(shù)
二、電子節(jié) 氣門
三、二氧化鈦型氧傳感器
第三節(jié) OBD系統(tǒng)
一、OBD I和OBDⅡ系統(tǒng)
二、OBDⅢ系統(tǒng)
第四節(jié) 高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)
一、組成和工作原理
二、系統(tǒng)的控制功能及發(fā)展
三、系統(tǒng)的排放控制
第五節(jié) 混合動力系統(tǒng)
一、組成和分類
二、技術(shù)性能
第六節(jié) 電動汽車
一、蓄電池電動汽車
二、燃料電池汽車
第二章 底盤的新技術(shù)、新配置
第一節(jié) 傳動系統(tǒng)的新技術(shù)、新配置
一、自動變速器(AT)
二、無級變速器(ICVT)
三、雙離合器變速器(I)SG)
四、電子四驅(qū)系統(tǒng)
第二節(jié) 行駛系統(tǒng)的新技術(shù)、新配置
一、防側(cè)傾控制系統(tǒng)
二、轎車常用的機械懸架系統(tǒng)
三、電控懸架系統(tǒng)
四、輪胎智能監(jiān)視系統(tǒng)
第三節(jié) 電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新技術(shù)、
新配置
一、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
二、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
三、可調(diào)式轉(zhuǎn)向柱
四、主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
第四節(jié) 巡航系統(tǒng)
一、定速巡航系統(tǒng)(12CS)
二、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
三、主動式巡航系統(tǒng)(ACC)
四、低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)
(12RAWL)
五、其他巡航控制方式
第五節(jié) 五大主動安全系統(tǒng)
一、ABS
二、EBD
三、EBA
四、TCS
五、ESP
六、其他主動安全系統(tǒng)
七、制動盤除水功能
八、打孔式和劃線式制動盤
第六節(jié) 電子駐車制動系統(tǒng)
一、電子駐車制動系統(tǒng)的功能
二、電子駐車制動系統(tǒng)的主要作用
第三章 車身電控系統(tǒng)的新技術(shù)、新配置
第一節(jié) 被動安全系統(tǒng)
一、安全氣囊和爆燃式安全帶
二、其他被動安全裝置
第二節(jié) 自動空調(diào)
一、空調(diào)系統(tǒng)的組成和作用
二、自動空調(diào)系統(tǒng)
第三節(jié) 中控門鎖系統(tǒng)
一、中控門鎖和防盜器
二、遙控器
第四節(jié) 電動座椅和電動車窗
一、電動座椅
二、電動車窗
第五節(jié) 組合儀表和汽車燈光
一、組合儀表和駕駛?cè)诵畔⑴_
二、汽車前照燈
第六節(jié) CAN總線
一、CAN總線的組成和原理
二、網(wǎng)關(guān)與總線
三、車載信息服務(wù)系統(tǒng)
思考題答案
圖書封面
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