汽車電氣系統(tǒng)故障檢修實(shí)例精解

內(nèi)容概要

麻友良主編的《汽車電氣系統(tǒng)故障檢修實(shí)例精解》介紹了汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)及防盜系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)的故障檢修方法，并精選了典型的故障檢修實(shí)例作為本書的重要內(nèi)容。本書文字表達(dá)通俗、簡(jiǎn)明，圖文并茂，給讀者提供了清晰的故障分析與診斷思路，使讀者較為容易地學(xué)習(xí)和掌握汽車電氣系統(tǒng)的故障檢修技術(shù)。
《汽車電氣系統(tǒng)故障檢修實(shí)例精解》可作為從事汽車維修工作的技術(shù)人員和工人學(xué)習(xí)與提高汽車電氣系統(tǒng)維修技術(shù)的學(xué)習(xí)用書，并可用作汽車電氣系統(tǒng)電路故障檢修的實(shí)踐指導(dǎo)?！镀囯姎庀到y(tǒng)故障檢修實(shí)例精解》也可作為高職高專、中等職業(yè)技校汽車類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)參考用書。

書籍目錄

前言
第一章  車載電源故障檢修實(shí)例
第二章  起動(dòng)系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
第三章  點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障檢修方法
第四章  點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
第五章  汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
第六章  汽車儀表與指示燈系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
第七章  汽車輔助電氣系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
第八章  汽車空調(diào)系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
第九章  汽車安全氣囊與防盜系統(tǒng)故障檢修方法
第十章  安全氣囊與防盜系統(tǒng)故障檢修實(shí)例
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）故障檢修方法 檢查蓄電池極樁與線夾連接、起動(dòng)機(jī)電源接線柱連接均無問題，但發(fā)現(xiàn)蓄電池沒有固定，詢問車主蓄電池為什么沒有固定，車主說上次更換蓄電池后就一直沒有打開過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，自己也不知道蓄電池沒有固定。維修人員提出要更換蓄電池，車主則認(rèn)為該蓄電池?fù)Q上去還不到半年，蓄電池可能只是虧電，對(duì)其補(bǔ)充充電后應(yīng)該還可以使用。后對(duì)蓄電池進(jìn)行了補(bǔ)充充電，并將蓄電池安裝牢固后，順利起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將車開走。但第三天難以起動(dòng)的故障又出現(xiàn)了，對(duì)蓄電池再進(jìn)行補(bǔ)充充電，但與前一次一樣，電充不進(jìn)去（電壓應(yīng)在很短的時(shí)間就充上來），這說明蓄電池已經(jīng)損壞。（3）故障處理措施 車主將車開到服務(wù)站，更換了蓄電池后故障排除。3.故障檢修實(shí)例分析 故障維修人員提出更換蓄電池是對(duì)的，因?yàn)樵撔铍姵貨]有固定，汽車在行駛中顛簸振動(dòng)引起蓄電池的沖擊振動(dòng)，很容易使極板上的活性物質(zhì)脫落、隔板受損，甚至導(dǎo)致蓄電池極板短路。該蓄電池補(bǔ)充充電時(shí)充不進(jìn)電，就已經(jīng)驗(yàn)證了由于蓄電池沒有固定而導(dǎo)致其活性物質(zhì)脫落。九、紅巖載貨汽車跑長(zhǎng)途回來后蓄電池電能不足 1.故障現(xiàn)象 一輛紅巖牌載貨汽車前兩天剛跑完長(zhǎng)途回來，早上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，難以起動(dòng)，最后還是靠起動(dòng)電源將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。2.故障檢修過程 （1）故障原因分析 用外加的起動(dòng)電源能將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，說明起動(dòng)機(jī)及起動(dòng)電源電路沒有故障。唯一的可能性就是蓄電池已損壞了。

圖書封面

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