數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域技術(shù)預(yù)測與關(guān)鍵技術(shù)選擇

內(nèi)容概要

　　《數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域技術(shù)預(yù)測與關(guān)鍵技術(shù)選擇》重點圍繞航空航天、船舶、汽車制造和發(fā)電設(shè)備制造等重點行業(yè)的需求，綜合集成了社會各方面專家的創(chuàng)造性智慧，對未來5-15年領(lǐng)域內(nèi)重大技術(shù)突破和發(fā)展趨勢進行預(yù)測，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合國情和數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，選擇出優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)，并根據(jù)當前重點行業(yè)及國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的實際需求，編制技術(shù)路線圖。對政府有關(guān)部門把握數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備技術(shù)發(fā)展方向，制定具有針對性的政策措施具有重要意義；為企業(yè)和社會各界參與和支持并進一步推動數(shù)控機床與基礎(chǔ)裝備發(fā)展提供參考。

書籍目錄

前言 第1章 研究背景 1.1 發(fā)展機遇 1.2 面臨的挑戰(zhàn) 1.3 發(fā)達國家未雨綢繆，重視制造技術(shù)的發(fā)展預(yù)測 第2章 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域技術(shù)預(yù)測 2.1 技術(shù)預(yù)測方法 2.1.1 技術(shù)預(yù)測的概念及作用 2.1.2 技術(shù)預(yù)測程序與方法 2.1.3 國外技術(shù)預(yù)測現(xiàn)狀及經(jīng)驗借鑒 2.1.4 國內(nèi)技術(shù)預(yù)測發(fā)展現(xiàn)狀 2.1.5“數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域”技術(shù)預(yù)測方法 2.2 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域預(yù)測概況 2.2.1 技術(shù)預(yù)測說明 2.2.2 技術(shù)預(yù)測項目 2.2.3 征詢意見表 2.2.4 技術(shù)預(yù)測專家 2.3 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域技術(shù)預(yù)測過程 2.3.1 技術(shù)項目征詢意見情況 2.3.2 預(yù)測項目 2.3.3 預(yù)測發(fā)函及回收情況 2.4 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域技術(shù)預(yù)測結(jié)果分析 2.4.1 預(yù)測結(jié)果 2.4.2 預(yù)測結(jié)果綜合評價 第3章 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)選擇與評價 3.1 關(guān)鍵技術(shù)選擇與評價方法 3.1.1 關(guān)鍵技術(shù)的內(nèi)涵 3.1.2 關(guān)鍵技術(shù)選擇方法 3.1.3 關(guān)鍵技術(shù)選擇原則 3.1.4 關(guān)鍵技術(shù)評價指標體系 3.1.5 關(guān)鍵技術(shù)評價指標權(quán)重 3.1.6 關(guān)鍵技術(shù)評價方法 3.2 關(guān)鍵技術(shù)評價結(jié)果 3.2.1 關(guān)鍵技術(shù)評價概況 3.2.2 評價結(jié)果 3.2.3 評價結(jié)果分析 3.2.4 關(guān)鍵技術(shù)的選定 第4章 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)論證 4.1 高速精密復(fù)合金切加工技術(shù) 4.1.1 主軸轉(zhuǎn)速超過30000r/min的鏜銑復(fù)合加工技術(shù)與裝備 4.1.2 定位精度0.002mm的精密鏜銑復(fù)合加工技術(shù)與裝備  4.1.3 可靠性（MTBF）大于1500h銑車（車銑）復(fù)合加工技術(shù)與裝備 4.1.4 主軸徑向圓跳動小于0.0005mm的精密數(shù)控車削技術(shù)與裝備 4.1.5 主軸轉(zhuǎn)速8000r/min的高速數(shù)控車削技術(shù)與裝備 4.1.6 脆硬難加工材料軸類零件超高速精密磨削技術(shù)與設(shè)備 4.1.7 數(shù)控切點跟蹤曲軸磨削技術(shù)與設(shè)備 4.1.8 保形（共形）光學(xué)超精密磨削成套技術(shù) 4.1.9 蒙皮鏡像銑切成套技術(shù) 4.1.10 加工面10m×50m鉆銑切復(fù)合數(shù)控加工技術(shù) 4.2 重型金切加工技術(shù) 4.2.14m×20m重載精密數(shù)控導(dǎo)軌磨削技術(shù)及設(shè)備 4.2.2 大型復(fù)雜整體結(jié)構(gòu)件加工成套技術(shù) 4.2.3 直徑大于3000mm的齒輪高速、精密磨削技術(shù)與裝備 4.2.4 大型內(nèi)齒輪滾切加工技術(shù)與裝備  4.3 特種加工技術(shù)  4.3.1 精密高效多工位數(shù)控電火花小孔加工技術(shù)與裝備  4.3.2 數(shù)控電火花加工機床精度和可靠性技術(shù)  4.4 Jf具與功能部件設(shè)計制造技術(shù) 4.4.1 整體硬質(zhì)合金刀具制備技術(shù) 4.4.2 高速、精密、重型滾動功能部件設(shè)計制造技術(shù) 4.4.3 高速、高精數(shù)控刀架設(shè)計制造技術(shù) 4.4.4 智能工業(yè)機器人技術(shù) 4.4.5 數(shù)控雙擺角銑頭設(shè)計制造技術(shù) 4.5 共性技術(shù) 4.5.1 可靠性設(shè)計與故障預(yù)警技術(shù) 4.5.2 機床智能化技術(shù)  4.5.3 基于工業(yè)以太網(wǎng)的控制總線技術(shù) 4.6 數(shù)控系統(tǒng) 4.6.1 高速大功率電主軸系統(tǒng)設(shè)計制造技術(shù) 4.6.2 高性能伺服驅(qū)動技術(shù) 4.6.3 全數(shù)字高檔數(shù)控裝置 4.6.4 專用數(shù)控系統(tǒng) 4.7 鑄造關(guān)鍵技術(shù) 4.7.1 反重力精確成形技術(shù)與裝備 4.7.2 高溫合金單晶及葉片制造工藝與檢測技術(shù) 4.7.3 大型薄壁復(fù)雜鋁合金先進鑄造技術(shù)與裝備 4.7.4 鈦合金等易氧化合金鑄件的精密成形技術(shù)與裝備 4.7.5 熱風水冷無（?。t襯長爐齡沖天爐熔化成套技術(shù) 4.7.6 大規(guī)格高性能鑄錠的先進鑄造技術(shù)與裝備 4.7.7 成形制造全過程優(yōu)化分析、建模方法與仿真技術(shù)  4.8 重型鍛壓關(guān)鍵技術(shù) 4.8.1 旋壓力1000kN大型立式強力旋壓技術(shù) 4.8.2 大型（大口徑高溫高壓閥門）多向模鍛技術(shù)及裝備 4.8.3 鍛沖重160t碾環(huán)技術(shù) 4.8.4 高速、精密、多工位（冷、溫、熱）成形技術(shù)與裝備 4.9 大型數(shù)控沖壓成形關(guān)鍵技術(shù) 4.9.1 大型復(fù)雜鈦合金構(gòu)件熱成形/超塑成形技術(shù)與裝備 4.9.2 復(fù)合材料構(gòu)件數(shù)控鋪帶成形技術(shù)與裝備  4.9.3 大型非常規(guī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料纏繞—鋪放成形技術(shù)與裝備 4.10 焊接關(guān)鍵技術(shù) 4.10.1 激光功率大于6kW的激光焊接及激光復(fù)合焊接技術(shù) 4.10.2 高性能摩擦焊技術(shù) 4.10.3 最大功率30kW電子束焊接技術(shù) 4.11 熱處理關(guān)鍵技術(shù) 4.11.1 熱處理柔性化加工中心成套技術(shù) 4.11.2 大型預(yù)抽真空可控氣氛多用爐成套技術(shù) 4.11.3 大型真空熱處理爐成套技術(shù) 4.11.4 多功能復(fù)合化學(xué)熱處理工藝及裝備技術(shù) 4.11.5 生產(chǎn)型電子束物理氣相沉積（EB—PVD）涂層技術(shù)及裝備 4.11.6 連續(xù)真空低壓滲碳高壓氣淬生產(chǎn)線成套技術(shù) 第5章 數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備領(lǐng)域技術(shù)路線圖 5.1 技術(shù)路線圖方法 5.1.1 綜述 5.1.2 技術(shù)路線圖沿革與發(fā)展現(xiàn)狀  5.2 “高檔數(shù)控機床、基礎(chǔ)制造工藝與裝備”技術(shù)路線圖制定 5.2.1 技術(shù)路線圖研究思路  5.2.2 技術(shù)路線圖制定  5.3 典型領(lǐng)域技術(shù)路線圖 5.3.1 鑄造設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)路線圖 5.3.2 高速精密復(fù)合機床領(lǐng)域技術(shù)路線圖 小結(jié) 圖表索引 參考文獻

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   ④可靠性差距：國內(nèi)的產(chǎn)品不僅不能和國外先進產(chǎn)品相比，甚至于在國內(nèi)也有差距，一次通電合格率、一次開箱合格率、裝機調(diào)試合格率不高。 3.市場需求 輕質(zhì)、復(fù)合材料在航空航天、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備行業(yè)中的大量使用，對高速、高效加工提出了新的要求。伺服驅(qū)動系統(tǒng)的性能在很大程度上決定了數(shù)控機床的性能。數(shù)控機床的最高移動速度、跟蹤速度、定位精度等重要的指標都取決于伺服系統(tǒng)的動態(tài)和靜態(tài)特性。 4.主要研究內(nèi)容 （1）開發(fā)可用于精密、復(fù)合和大型數(shù)控機床的全功能模塊化數(shù)字驅(qū)動控制裝置，該裝置可與各種旋轉(zhuǎn)、直線、弧線運動的伺服電機和多種傳感器結(jié)合構(gòu)成系統(tǒng)，具有多種信息接口。掌握產(chǎn)品設(shè)計、制造和軟硬件、可靠性設(shè)計和可靠性保證等核心技術(shù)，產(chǎn)品綜合性能指標和可靠性達到國際同類系列化伺服驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的水平，縮小與國外伺服驅(qū)動系統(tǒng)在性能上的差距。 （2）開發(fā)可用于各種直驅(qū)功能部件的、多種結(jié)構(gòu)的高性能力矩電機并實現(xiàn)產(chǎn)品的可定制系列化，掌握力矩伺服電機的磁路優(yōu)化設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱設(shè)計和防護封裝工藝。 （3）開發(fā)力矩電機初次級部件柔性制造技術(shù)和成套裝備，為實現(xiàn)單件力矩電機的低成本、短周期制造鋪平道路。掌握從初級鐵心、線包、次級軛環(huán)和永磁體、熱交換器等零件和集成封裝環(huán)節(jié)的柔性化制造技術(shù)和裝備，形成定制化批量生產(chǎn)能力。

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