國(guó)Ⅲ柴油機(jī)故障診斷與典型案例分析

出版時(shí)間:2012-6  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:母忠林 主編  頁(yè)數(shù):390  字?jǐn)?shù):615000  

內(nèi)容概要

  本書系統(tǒng)地介紹了國(guó)Ⅲ柴油機(jī)(包括機(jī)械噴油柴油機(jī))使用維修要求、常見故障及疑難故障的診斷技巧、故障的預(yù)防與排除及典型故障案例分析等相關(guān)內(nèi)容,是柴油機(jī)維修使用服務(wù)人員進(jìn)行柴油機(jī)維修服務(wù)時(shí)具有指導(dǎo)意義的實(shí)用參考資料。本書也可以作為大專院校柴油機(jī)專業(yè)師生的教學(xué)與實(shí)踐參考書。

書籍目錄

前言
第一章 電控國(guó)Ⅲ柴油機(jī)的使用與維修要點(diǎn)
第一節(jié) 電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)
第二節(jié) 電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)柴油機(jī)
第三節(jié) 電控柴油機(jī)的使用維護(hù)保養(yǎng)的基本要求
第四節(jié) 電控柴油機(jī)的使用維修注意事項(xiàng)
第五節(jié) 電控柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷
第六節(jié) 電控單體泵柴油機(jī)故障的診斷與排除
第七節(jié) 延長(zhǎng)柴油機(jī)使用壽命的正確操作方法
第二章 柴油機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)動(dòng)力不足之進(jìn)、排氣系統(tǒng)因素診斷與排除
第二節(jié) 油路系統(tǒng)因素導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除
第三節(jié) 國(guó)Ⅲ柴油機(jī)功率不足故障診斷與排除
第四節(jié) 氣門間隙導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除
第五節(jié) 噴油提前角不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除
第六節(jié) 氣缸壓縮壓力不足導(dǎo)致柴油機(jī)動(dòng)力不足故障診斷與排除
第七節(jié) 柴油機(jī)動(dòng)力不足故障的綜合因素診斷與排除
第三章 柴油機(jī)熄火異常故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)自動(dòng)熄火故障的綜合原因分析
第二節(jié) 柴油機(jī)自動(dòng)熄火故障的診斷與排除
第三節(jié) 柴油機(jī)不能熄火故障的原因分析與排除
第四節(jié) 柴油機(jī)熄火異常故障檢修案例
第四章 柴油機(jī)聲音異常故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)異響故障概述
第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)異響故障的診斷與排除
第三節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)異響故障的診斷與排除
第四節(jié) 柴油機(jī)燃燒異響故障的診斷與排除
第五節(jié) 柴油機(jī)異響故障診斷與排除案例
第五章 柴油機(jī)起動(dòng)故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)起動(dòng)故障之起動(dòng)系統(tǒng)因素的診斷與排除
第二節(jié) 柴油機(jī)起動(dòng)故障之油路系統(tǒng)因素的診斷與排除
第三節(jié) 機(jī)械故障因素導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)故障診斷與排除
第四節(jié) 柴油機(jī)起動(dòng)困難故障的診斷與排除
第五節(jié) 柴油機(jī)熱機(jī)起動(dòng)困難故障的診斷與排除
第六節(jié) 國(guó)Ⅲ柴油機(jī)起動(dòng)故障的診斷與排除
第七節(jié) 柴油機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)使用保養(yǎng)要求
目錄國(guó)Ⅲ柴油機(jī)故障診斷與典型案例分析第六章 柴油機(jī)排煙異常故障診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)排氣冒黑煙故障的診斷與排除
第二節(jié) 電控柴油機(jī)冒黑煙故障診斷與排除
第三節(jié) 柴油機(jī)排氣冒黑煙故障檢修案例
第四節(jié) 柴油機(jī)冒藍(lán)煙故障原因分析與排除
第五節(jié) 柴油機(jī)冒白煙故障原因分析與排除
第六節(jié) 柴油機(jī)其他非正常排煙故障分析
第七章 柴油機(jī)綜合運(yùn)行故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)缺缸運(yùn)行故障的診斷與排除
第二節(jié) 柴油機(jī)飛車故障的原因與處理
第三節(jié) 柴油機(jī)早期異常磨損故障的診斷與預(yù)防
第四節(jié) 渦輪增壓器的運(yùn)行故障的診斷與排除
第五節(jié) 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)運(yùn)行故障的原因與排除
第六節(jié) 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障的診斷與排除
第七節(jié) 電控國(guó)Ⅲ柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障的診斷與排除
第八節(jié) VE分配泵柴油機(jī)供油不足故障的診斷與檢修
第九節(jié) 柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中其他異常故障的診斷與排除
第八章 柴油機(jī)機(jī)械損壞故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)曲軸異常損壞的原因分析排除
第二節(jié) 柴油機(jī)非正常燒瓦故障診斷與排除
第三節(jié) 柴油機(jī)拉缸或活塞頂部燒蝕故障的原因分析與排除
第四節(jié) 連桿組機(jī)械損壞故障的診斷與排除
第五節(jié) 活塞環(huán)異常故障的原因分析與預(yù)防
第六節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中的異常損壞故障的診斷與預(yù)防
第七節(jié) 柴油機(jī)機(jī)體組異常損壞故障的診斷與排除
第八節(jié) 柴油機(jī)氣缸墊燒損現(xiàn)象及原因的分析
第九章 柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)燒機(jī)油故障的診斷與排除
第二節(jié) 油底殼中機(jī)油油面上升故障的診斷與排除
第三節(jié) 柴油機(jī)機(jī)油壓力異常的故障診斷與排除
第四節(jié) 柴油機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高故障的診斷與排除
第五節(jié) 柴油機(jī)機(jī)油過(guò)快變質(zhì)故障原因分析與對(duì)策
第六節(jié) 柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力大故障的診斷與處理
第十章 柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度異常故障的診斷與排除
第一節(jié) 柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行故障的綜合原因分析
第二節(jié) 柴油機(jī)過(guò)熱故障的檢修案例
第三節(jié) 柴油機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱故障時(shí)的緊急處理
第四節(jié) 柴油機(jī)過(guò)冷運(yùn)行故障的診斷與排除
第十一章 柴油機(jī)常見故障診斷實(shí)用知識(shí)
第一節(jié) 柴油機(jī)故障的概念及其產(chǎn)生的原因
第二節(jié) 柴油機(jī)故障的診斷與綜合處理方法
第三節(jié) 柴油機(jī)常見故障的檢查位置分析
第四節(jié) 柴油機(jī)部分運(yùn)行故障的快速診斷方法
第五節(jié) 柴油機(jī)動(dòng)力不足故障的快速診斷方法
第六節(jié) 柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障后的應(yīng)急處理方法

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):   插圖:   ①冷卻系統(tǒng)無(wú)水或嚴(yán)重缺水;風(fēng)扇傳動(dòng)帶脫落;缸套活塞受熱過(guò)度而膨脹咬死。 ②潤(rùn)滑不良使配合間隙過(guò)小,發(fā)生拉缸、燒瓦等事故。 ③因連桿螺栓斷裂、曲軸平衡塊螺栓斷裂或曲軸斷裂而卡死。 2.熄火前沒(méi)有不正常的現(xiàn)象 這種情況下,往往是柴油機(jī)噴油泵斷油故障或燃油系統(tǒng)高壓油路有故障所致;即燃油系統(tǒng)停止向缸內(nèi)噴油而致使柴油機(jī)突然自動(dòng)熄火。當(dāng)遇到此現(xiàn)象時(shí),首先檢查噴油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)和噴油。 ①噴油器不工作。噴油器針閥偶件受柴油中水分或酸性元素銹蝕會(huì)發(fā)卡或咬死;針閥密封面受損、缸內(nèi)可燃?xì)飧Z入并形成積炭,也會(huì)使針閥偶件發(fā)卡。此時(shí),噴油器停止噴油,使柴油機(jī)自動(dòng)熄火。 ②噴油器工作惡化。若噴油器滴油嚴(yán)重、調(diào)整彈簧斷裂和針閥偶件因磨損而使配合間隙增大等,都會(huì)使噴油壓力下降、柴油霧化不良和噴油時(shí)間延遲。此時(shí),柴油機(jī)油耗上升、功率下降、機(jī)車一帶重負(fù)荷柴油機(jī)也容易熄火。 ③噴油泵不工作或工作惡化。若柱塞卡死、柱塞嚴(yán)重磨損、出油閥或柱塞偶件嚴(yán)重磨損、柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷,以及噴油泵傳動(dòng)螺栓折斷等,都會(huì)使噴油泵不工作或工作惡化而導(dǎo)致柴油機(jī)熄火。 ④噴油泵油門操縱拉桿損壞及連接銷脫落,導(dǎo)致油門系統(tǒng)失效,使柴油機(jī)熄火。 ⑤高壓油管斷裂。高壓油管既細(xì)又長(zhǎng)且承受很高壓力,若油管老化斷裂或接頭松動(dòng)滲油,則會(huì)中斷供油,使柴油機(jī)熄火。 ⑥換檔時(shí)柴油機(jī)熄火。行進(jìn)中換檔,如果操作規(guī)范卻出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,需要檢查以下問(wèn)題。首先看怠速是否穩(wěn)定,怠速是否過(guò)低。如果怠速不穩(wěn)或怠速低,只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。其次,如果怠速正常,則可能是離合器分離裝置有問(wèn)題,需要檢查或清洗離合器分離裝置。 3.防止柴油機(jī)自動(dòng)熄火的措施 ①正確維護(hù)噴油器及其相關(guān)附件。如果柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火而且再也難于起動(dòng),這多屬相關(guān)零件損傷所致,如噴油泵驅(qū)動(dòng)軸半圓鍵被剪斷,或聯(lián)軸器的膠木傳動(dòng)件損壞,致使噴油器不能工作;噴油泵操縱拉桿及其連接銷松脫,噴油泵驅(qū)動(dòng)軸與主動(dòng)盤的固定螺栓松脫,不能帶動(dòng)噴油泵工作。遇此情況,應(yīng)首先起動(dòng)柴油機(jī),檢查聯(lián)軸器部位是否完好,再檢查噴油泵驅(qū)動(dòng)軸半圓鍵有無(wú)損壞,必要時(shí)予以修復(fù)。 若柴油機(jī)曲軸不轉(zhuǎn),則可能為活塞抱缸、燒瓦、抱軸及驅(qū)動(dòng)鏈條折斷等,應(yīng)查明原因并修復(fù)。另外,平時(shí)要注意正確清洗出油閥,調(diào)整好噴油器的噴油壓力和霧狀,更換斷損的出油閥彈簧,檢查油泵彈簧、噴油器針閥和調(diào)速?gòu)椈傻?;?yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試好高壓油泵,若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)修復(fù),以消除柴油機(jī)自動(dòng)熄火的故障隱患,確保安全。 ②排凈柴油機(jī)低壓油路中的空氣??諝饩哂泻艽蟮目蓧嚎s性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段的油管漏氣時(shí),將會(huì)降低這段管路內(nèi)的真空度,對(duì)油箱內(nèi)燃油的吸力將減弱,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生斷流,導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)。在進(jìn)入空氣較少的情況下,油流仍可維持,并經(jīng)輸油泵送往噴油泵,但很可能使柴油機(jī)起動(dòng)困難,或者起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不久就自動(dòng)熄火。

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