出版時(shí)間:2012-7 出版社:機(jī)械工業(yè)出版社 作者:謝金紅
內(nèi)容概要
《高職高?;谀芰Ρ疚弧笆濉币?guī)劃教材:汽車底盤檢測與維修》以工作過程系統(tǒng)化為指導(dǎo)思想進(jìn)行編寫,目的是培養(yǎng)汽車維修專業(yè)學(xué)生勝任汽車售后服務(wù)工作的能力。本書由17個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目組成,即認(rèn)識汽車底盤總體結(jié)構(gòu)、排除離合器打滑故障、排除變速器跳檔故障、排除變速器掛檔困難故障、排除萬向傳動裝置異響故障、排除行駛時(shí)驅(qū)動橋異響故障、自動變速器的正確使用及ATF的更換、排除變矩器不良故障、辛普森行星齒輪檢查與分析、控制系統(tǒng)的檢查與分析、排隊(duì)不能行駛綜合故障、排除輪胎異常磨損故障、排除行駛跑偏故障、排除轉(zhuǎn)向沉重故障、排除制動跑偏故障、排除ABS警告燈不滅故障和排除電控懸架不能自動調(diào)節(jié)故障?! 陡呗毟邔;谀芰Ρ疚弧笆濉币?guī)劃教材:汽車底盤檢測與維修》既可作為職業(yè)院校汽車專業(yè)學(xué)生的教學(xué)用書,也可以作為職業(yè)技能培訓(xùn)和其他從事相關(guān)專業(yè)人員的參考書。
書籍目錄
前言項(xiàng)目一 認(rèn)識汽車底盤總體結(jié)構(gòu)項(xiàng)目二 排除離合器打滑故障項(xiàng)目三 排除變速器跳檔故障項(xiàng)目四 排除變速器掛檔困難故障項(xiàng)目五 排除萬向傳動裝置異響故障項(xiàng)目六 排除行駛時(shí)驅(qū)動橋異響故障項(xiàng)目七 自動變速器的正確使用及ATF的更換項(xiàng)目八 排除變矩器不良故障項(xiàng)目九 辛普森行星齒輪檢查與分析項(xiàng)目十 控制系統(tǒng)的檢查與分析項(xiàng)目十一 排除不能行駛綜合故障項(xiàng)目十二 排除輪胎異常磨損故障項(xiàng)目十三 排除行駛跑偏故障項(xiàng)目十四 排除轉(zhuǎn)向沉重故障項(xiàng)目十五 排除制動跑偏故障項(xiàng)目十六 排除ABS警告燈不滅故障項(xiàng)目十七 排除電控懸架不能自動調(diào)節(jié)故障參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
①檢查傳動軸管是否凹陷:有凹陷,則故障由此引起;無凹陷,則繼續(xù)檢查。②檢查傳動軸管上的平衡片是否脫落:如脫落,則故障由此引起;否則繼續(xù)檢查。③檢查伸縮叉安裝是否正確:如不正確,則故障由此引起;否則繼續(xù)檢查。④拆下傳動軸進(jìn)行動平衡試驗(yàn):動不平衡,則應(yīng)校準(zhǔn)以消除故障。彎曲應(yīng)校直。(2)萬向節(jié)松曠 1)現(xiàn)象:在汽車起步和突然改變車速時(shí),傳動軸發(fā)出“抗”的響聲;在汽車緩行時(shí),發(fā)出“呱當(dāng)、呱當(dāng)”的響聲。2)原因 ①凸緣盤連接螺栓松動。②萬向節(jié)主、從動部分游動角度太大。③萬向節(jié)十字軸磨損嚴(yán)重。3)故障診斷與排除方法:用錘子輕輕敲擊各萬向節(jié)凸緣盤連接處,檢查其松緊度。太松曠則故障由連接螺栓松動引起,否則繼續(xù)檢查。用雙手分別握住萬向節(jié)主、從動部分轉(zhuǎn)動,檢查游動角度。若游動角度太大,則故障由此引起。注意事項(xiàng) 警告:在拆卸傳動軸時(shí),在每個(gè)萬向節(jié)叉的凸緣上做好標(biāo)記,以確保作業(yè)后原位裝復(fù),否則極易破壞萬向傳動裝置的平衡性,造成運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲和強(qiáng)烈振動。知識鏈接 撓性萬向節(jié) 撓性萬向節(jié)依靠其彈性元件的彈性變形來保證在相交兩軸間傳動時(shí)不發(fā)生機(jī)械干涉。彈性元件可以是橡膠盤、橡膠金屬套筒、六角形橡膠圈或其他結(jié)構(gòu)形式。由于彈性元件的彈性變形量有限,故撓性萬向節(jié)一般用于兩軸間夾角不大于3°~5°和只有微量軸向位移的傳動場合,即常用來連接固定安裝在車架上的兩個(gè)部件(如發(fā)動機(jī)與變速器或變速器與分動器)之間,以消除制造安裝誤差和車架變形對傳動的影響。此外,它還具有能吸收傳動系統(tǒng)中的沖擊載荷和衰減扭轉(zhuǎn)振動、結(jié)構(gòu)簡單和無需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。
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