車床數(shù)控化改造實(shí)例

內(nèi)容概要

　　本書主要涉及普通車床數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、輔助控制系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等的改造。首先，本書梳理、規(guī)劃出車床多種數(shù)控化改造方案、改造思路，包括傳統(tǒng)改造方案、思路與新技術(shù)改造方案、思路；對(duì)涉及的改造方法、改造技術(shù)進(jìn)行闡述，既有傳統(tǒng)的改造方法與技術(shù)，又有當(dāng)前流行的新控制方法、技術(shù)，如迅速發(fā)展的數(shù)控技術(shù)、PLC技術(shù)、變頻技術(shù)、定位控制技術(shù)等。其次，本書重點(diǎn)探討多種改造實(shí)例，詳盡介紹了普通臥式車床數(shù)控化改造的完整實(shí)例，并針對(duì)車床的其他多種專門化數(shù)控改造應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了深入的探討和分析。著重突出新技術(shù)在數(shù)控改造中的融合應(yīng)用特點(diǎn)，展示近年來數(shù)控改造綜合技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向。
　　本書旨在針對(duì)大學(xué)本、專科機(jī)電一體化及機(jī)械制造類專業(yè)的特點(diǎn)，拓展車床數(shù)控化改造技術(shù)，選編和融合了較多的實(shí)際改造案例，為讀者提供一些有益的參考思路。本書可作為從事機(jī)電一體化和機(jī)床數(shù)控改造的工程技術(shù)人員的參考資料，還可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)參考教材、設(shè)計(jì)參考書。

書籍目錄

前言
第1章　機(jī)床數(shù)控化改造概述
　1．1　數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介
　　1．1．1　數(shù)控原理概述
　　1．1．2數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
　　1．1．3　控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
　1．2　數(shù)控改造的必要性
　　1．2．1　機(jī)床數(shù)控化改造的現(xiàn)狀
　　1．2．2　數(shù)控化改造市場(chǎng)的現(xiàn)狀
　1．3　數(shù)控化改造的任務(wù)及優(yōu)缺點(diǎn)
　1．4　機(jī)床數(shù)控化改造的基本原則
　　1．4．1　改造方案的確定
　　1．4．2　改造前的技術(shù)準(zhǔn)備
　　1．4．3　改造的實(shí)施
　　1．4．4　驗(yàn)收及后期工作
　1．5　機(jī)床改造中的常見問題　
　1．6　本章小結(jié)
第2章　車床數(shù)控化改造總體方案
　2．1　機(jī)械部分的改造方案分析
　　2．1．1　進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分總體改造方案　
　　2．1．2　刀架的自動(dòng)化改造方案　
　　2．1．3　其他部件的改造方案　
　2．2　控制部分的改造方案分析
　　2．2．1　直接選用適合數(shù)控系統(tǒng)的改造方案　
　　2．2．2　基于單片機(jī)系統(tǒng)的控制方案　
　　2．2．3　基于PLC的控制方案
　　2．2．4　基于DSP的控制方案
　2．3　主軸電氣控制改造方案　
　　2．3．1　主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求　
　　2．3．2　電氣控制系統(tǒng)改造方案　
　2．4　其他部分控制方案
　2．5　本章小結(jié)
第3章　車床機(jī)械部分改造設(shè)計(jì)
　3．1　系統(tǒng)脈沖當(dāng)量確定　
　……
第4章　車床數(shù)控系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)
第5章　C616車床數(shù)控化改造實(shí)例
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   數(shù)控裝置即CNC裝置，是數(shù)控系統(tǒng)的核心，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，CNC裝置性能越來越高，而價(jià)格卻越來越低。其硬件和軟件控制著全部數(shù)控功能的實(shí)現(xiàn)，它與數(shù)控系統(tǒng)的其他部分通過接口相連，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)微型計(jì)算機(jī)組成的控制器。通過對(duì)輸入的數(shù)控加工程序的正確識(shí)別和解釋進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)計(jì)算和邏輯運(yùn)算，完成對(duì)伺服系統(tǒng)（包括主軸驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)和反饋信號(hào)的檢測(cè)）、可編程控制器（PLC）等的控制。數(shù)控裝置向伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出是連續(xù)控制量，向可編程控制器輸出的是離散的開關(guān)控制量。 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（包括主軸驅(qū)動(dòng)、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)和反饋信號(hào)的檢測(cè)）是數(shù)控系統(tǒng)的主要控制對(duì)象，要求控制精度高、控制速度快，它包括位置進(jìn)給和主軸調(diào)速兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制各個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)，其中進(jìn)給軸位置控制部分常在數(shù)控裝置中以硬件位置控制模塊或軟件位置調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)，即數(shù)控裝置接收實(shí)際位置反饋信號(hào)，將其與插補(bǔ)計(jì)算出的命令位置相比較，通過位置調(diào)節(jié)作為軸位置控制給定量，再輸出給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)普遍采用可編程控制器（PLC）取代傳統(tǒng)的機(jī)床電器邏輯控制裝置，實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的各種邏輯控制功能，其分為內(nèi)裝式和外置式兩種類型。PLc接收數(shù)控裝置發(fā)出的數(shù)控輔助功能控制命令，進(jìn)行機(jī)床操作面板及各種機(jī)電控制／監(jiān)控機(jī)構(gòu)的邏輯處理和監(jiān)控，并為數(shù)控裝置提供機(jī)床狀態(tài)和有關(guān)裝置應(yīng)答信號(hào)。 2.數(shù)控系統(tǒng)的主要功能 數(shù)控系統(tǒng)的硬件有各種不同的組成和配置，再安裝不同的監(jiān)控軟件，就可以對(duì)不同機(jī)床或設(shè)備進(jìn)行控制。這樣不同的數(shù)控系統(tǒng)就有不同的功能，用戶可以根據(jù)機(jī)床的特點(diǎn)和用途進(jìn)行功能的選擇。雖然不同的數(shù)控系統(tǒng)的功能是有些差異，但主要功能是基本相同的。數(shù)控系統(tǒng)的主要功能如下： （1）軸控制功能軸控制功能是指CNC系統(tǒng)能夠控制的并且能夠同時(shí)控制聯(lián)動(dòng)的軸數(shù)，它是CNC系統(tǒng)的重要性能指標(biāo)，也是劃分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)檔次的重要依據(jù)。

編輯推薦

《車床數(shù)控化改造實(shí)例》旨在針對(duì)大學(xué)本、?？茩C(jī)電一體化及機(jī)械制造類專業(yè)的特點(diǎn)，拓展車床數(shù)控化改造技術(shù)，選編和融合了較多的實(shí)際改造案例，為讀者提供一些有益的參考思路?？勺鳛閺氖聶C(jī)電一體化和機(jī)床數(shù)控改造的工程技術(shù)人員的參考資料，還可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)參考教材、設(shè)計(jì)參考書。

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