汽車制造工藝

出版時(shí)間:2012-4  出版社:機(jī)械工業(yè)  作者:何耀華  頁(yè)數(shù):254  字?jǐn)?shù):409000  

內(nèi)容概要

何耀華任主編的《汽車制造工藝(普通高等教育汽車類十二五規(guī)劃教材
)》針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)模式由過(guò)去的企業(yè)內(nèi)部配套轉(zhuǎn)換為現(xiàn)在的社會(huì)化配套這一重要特點(diǎn),以汽車整車制造為中心,重點(diǎn)介紹了汽車整車制造的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝。對(duì)于汽車零部件的制造工藝,本書采用以點(diǎn)帶面的方式,介紹了具有廣泛代表性的毛坯件的制造工藝、典型零件的加工工藝和零件表面強(qiáng)化工藝。
《汽車制造工藝(普通高等教育汽車類十二五規(guī)劃教材)》從汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際出發(fā),力求能反映汽車制造工藝技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài),力戒內(nèi)容過(guò)時(shí)及與其他課程的重復(fù)。
本書可作為高等院校車輛工程及相關(guān)專業(yè)的教材,也可供汽車制造、汽車服務(wù)及交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用和參考。

書籍目錄

前言
第一章 概論
第一節(jié) 汽車制造業(yè)的特點(diǎn)
一、汽車整車生產(chǎn)
二、總成部件生產(chǎn)
第二節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變與發(fā)展
一、手工生產(chǎn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
二、大量生產(chǎn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
三、精益生產(chǎn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
四、現(xiàn)代生產(chǎn)方式
第三節(jié) 汽車制造的新技術(shù)新工藝
一、高速千武切削加工工藝
二、無(wú)屑加工工藝
三、激光焊接工藝
四、激光熱處理工藝
第二章 沖壓工藝
第一節(jié) 汽車沖壓工藝的特點(diǎn)與地位
一、沖壓技術(shù)在汽車制造業(yè)中的地位
二、汽車制造業(yè)沖壓生產(chǎn)的特點(diǎn)
三、汽車工業(yè)是推動(dòng)沖壓技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力
第二節(jié) 沖壓材料
一、汽車沖壓用鋼板的性能要求
二、汽車沖壓用鋼板系列
三、沖壓材料的成形性能
第三節(jié) 汽車沖壓工藝設(shè)計(jì)
一、沖壓工藝設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容與要求
二、沖壓工藝方法
第四節(jié) 汽車典型零件的沖壓工藝
一、汽車覆蓋件沖壓工藝
二、汽車車架沖壓工藝
三、精密沖栽技術(shù)在汽車零件生產(chǎn)上的應(yīng)用
第五節(jié) 沖壓模具和沖壓設(shè)備
一、沖壓模具
二、沖壓設(shè)備
第六節(jié) 沖壓件的質(zhì)量檢驗(yàn)
一、精度檢驗(yàn)
二、外觀檢驗(yàn)
第三章 汽車焊裝工藝
第一節(jié) 車身焊裝工藝流程與工藝布局
一、車身焊裝工藝流程
二、車身焊接工藝布局
三、車身焊裝工藝方法
第二節(jié) 電阻焊
一、點(diǎn)焊
二、凸焊
第三節(jié) 熔化焊
一、CO2氣體保護(hù)焊
二、混合氣體保護(hù)焊(MAG焊)
三、MIG焊
四、螺柱焊
五、釬焊
第四節(jié) 特種焊接
一、等離子弧焊
二、電子柬焊
三、激光焊
四、激光復(fù)合焊
五、包邊工藝
第五節(jié) 焊裝生產(chǎn)線整體效率評(píng)價(jià)
一、焊裝工位布局有效性評(píng)價(jià)的目的
二、焊裝工位布局有效性評(píng)價(jià)的指標(biāo)
第六節(jié) 車身焊裝工藝
第七節(jié) 常用焊裝設(shè)備
一、點(diǎn)焊機(jī)
二、電弧螺柱焊機(jī)
三、氣體保護(hù)焊機(jī)
四、激光焊機(jī)
五、機(jī)器人
第八節(jié) 車身焊裝工藝過(guò)程的涂膠工藝
一、膠的分類
二、涂膠的尺寸要求
三、涂膠的位置要求
四、涂膠的方法
第九節(jié) 間隙面差調(diào)整與外觀返修
一、零件非外觀表面的返修
二、外觀面上缺陷的返修
第四章 汽車涂裝工藝
第一節(jié) 汽車涂裝工藝流程
第二節(jié) 漆前處理
一、脫脂
二、除銹
三、表調(diào)
四0磷化
五、水洗
六、鈍化
第三節(jié) 電泳涂裝工藝
一、電泳涂裝膜的形成原理
二、電泳涂裝膜的增厚
三、電泳涂裝的特點(diǎn)
四、電泳涂裝工藝流程
五、電泳涂裝工藝參數(shù)
六、電泳后清洗
七、電泳涂膜的烘干
八、強(qiáng)冷
第四節(jié) PVc涂裝與防振隔聲材料裝貼工藝
一、PVc密封膠的涂裝工藝
二、PVc防石擊涂料的涂裝工藝
三、減振隔聲材料裝貼
第五節(jié) 中涂、色漆、清漆及返修工藝
一、中涂工藝
二、色漆噴涂工藝
三、清漆噴涂工藝
四、面漆的修飾與噴蠟
五、涂裝廠房的合理利用
第六節(jié) 塑料件的涂裝工藝
一、塑料件的漆前處理
二、塑料件的涂裝
第七節(jié) 涂裝質(zhì)量控制
一、汽車涂裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
二、常見(jiàn)涂裝質(zhì)量缺陷及應(yīng)對(duì)措施
第八節(jié) 涂裝工藝設(shè)計(jì)的基本原則
一、采用先進(jìn)、成熟的設(shè)備與技術(shù)
二、將節(jié) 能與環(huán)保的理念貫穿涂裝工藝設(shè)計(jì)的全過(guò)j
三、工藝設(shè)計(jì)應(yīng)注重“以人為本”的原則
四、柔性化原則
五、物流路線最短原則
六、涂裝功能區(qū)化原則
第五章 汽車總裝工藝
第一節(jié) 汽車總裝工藝的設(shè)計(jì)原則
一、人、零件、汽車整車無(wú)交叉物流路線原則
二、工位時(shí)間均衡原則
三、柔性化原則
四、經(jīng)濟(jì)性原則
五、節(jié) 能降耗原則
六、總裝工序集中與分散相結(jié)合的原則
第二節(jié) 總裝工藝流程
一、汽車總裝工藝的總體布局
二、汽車總裝生產(chǎn)方式
三、汽車總裝配工藝
第三節(jié) 汽車總裝輸送系統(tǒng)
一、汽車總裝輸送系統(tǒng)的分類
二、總裝輸送系統(tǒng)的基本要求與功能
第四節(jié) 整車性能測(cè)試與調(diào)整
一、檢測(cè)線
二、外觀檢查
三、道路測(cè)試
第五節(jié) 汽車的返修
第六章 零件毛坯制造工藝
第一節(jié) 砂型鑄造
一、砂型鑄造工藝過(guò)程
二、零件結(jié)構(gòu)的鑄造工藝性
三、鑄造工藝設(shè)計(jì)
四、鑄件熱處理
五、銖件質(zhì)量控制
第二節(jié) 鋼模鑄造
一、鋼模鑄造的工藝要求
二、鋼模鑄造的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍
第三節(jié) 壓力鑄造
一、壓力鑄造的工藝過(guò)程及原理
二、壓力鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
第四節(jié) 精密鑄造
一、精密鑄造的工藝過(guò)程
二、精密鑄造的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
第五節(jié) 模鍛
一、模鍛設(shè)備與工藝過(guò)程
二、模鍛的特點(diǎn)與應(yīng)用
三、鍛件缺陷的形成及預(yù)防
第六節(jié) 輥鍛
一、輥鍛工藝的分類及特點(diǎn)
二、輥鍛的基本原理
第七章 典型零件的加工工藝
第一節(jié) 箱體零件的加丁
一、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工工藝模武
二、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工工藝
第二節(jié) 圓柱齒輪的加1二
一、圓柱齒輪加工原理
二、齒輪加工方法
第三節(jié) 錐齒輪的加工
一、直齒錐齒輪的加工
二、曲線齒錐齒輪的加工
三、齒輪的無(wú)屑加工
第四節(jié) 曲軸、凸輪軸的加工
一、曲軸的加工
二、凸輪軸的加工
第八章 零件表面強(qiáng)化工藝
第一節(jié) 零件表面機(jī)械強(qiáng)化處理
一、表面機(jī)械強(qiáng)化處理的原理
二、表面噴丸處理
三、表面噴砂處理
第二節(jié) 化學(xué)處理
一、化學(xué)熱處理的基本原理
二、化學(xué)熱處理分類
第三節(jié) 表面淬火處理
一、感應(yīng)淬火
二、火焰淬火
第四節(jié) 激光熱處理技術(shù)
一、激光表面處理設(shè)備
二、激光表面處理工藝
第五節(jié) 其他熱處理工藝簡(jiǎn)介
一、退火處理
二、回火
三、調(diào)質(zhì)
參考文獻(xiàn)

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用戶評(píng)論 (總計(jì)8條)

 
 

  •   對(duì)工藝的介紹比較全面,適合初學(xué)者。
  •   對(duì)入門者適合,專業(yè)人士就算了吧
  •   很nice,最適合初學(xué)者
  •   有興趣的看看很好
  •   這本書不錯(cuò),值得購(gòu)買,還好
  •   嘎嘎嘎阿嬌阿嬌將
  •   書的內(nèi)容還是比較新的,對(duì)了解行業(yè)先進(jìn)技術(shù)有好處。
  •   內(nèi)容一般,后悔買了
 

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