出版時(shí)間:2012-3 出版社:機(jī)械工業(yè)出版社 作者:林揚(yáng) 頁(yè)數(shù):148 字?jǐn)?shù):250000
內(nèi)容概要
一輛車的好壞,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)起到了關(guān)鍵性的作用。在紛繁的術(shù)語(yǔ)和繚亂的前瞻技術(shù)之間如何取舍,想必是每個(gè)汽車消費(fèi)者和愛(ài)好者必須考慮的問(wèn)題。
本書以當(dāng)前市場(chǎng)上主流的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和未來(lái)動(dòng)力為兩條主線,以通俗易懂的文字向讀者介紹了當(dāng)今以至未來(lái)的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的大致狀況。希望對(duì)有這方面愛(ài)好的讀者有所幫助。
本書共分8個(gè)方面,包括主流發(fā)動(dòng)機(jī)、特色動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、氣門控制、傳統(tǒng)混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力及純電動(dòng)車和氫動(dòng)力,基本涵蓋了現(xiàn)階段已知的先進(jìn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然,文章內(nèi)容也不是面面俱到,而是有所取舍,都是編者認(rèn)為某一方面比較精華和有特點(diǎn)的部分。
書籍目錄
前言
第一章 主流發(fā)動(dòng)機(jī)
1 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)
2 寶馬直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)
4 大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
5 福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)
6 日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)
7 通用Ecotec 14T發(fā)動(dòng)機(jī)
第二章 特色動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
1 新概念發(fā)動(dòng)機(jī)
2 菲亞特TwinAir雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)
3 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)
4 斯巴魯?shù)谌綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
5 寶馬V12發(fā)動(dòng)機(jī)
6 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
第三章 氣門控制
1 VTEC系統(tǒng)
2 Valvetronic可變氣門系統(tǒng)
3 MultiAir氣門系統(tǒng)
4 日系氣門控制的代表
5 VVEL可變氣門升程系統(tǒng)
第四章 變速器
1 8檔自動(dòng)變速器
2 DSG變速器
3 福特 Powershift變速器
4 前置前驅(qū)8檔自動(dòng)變速器
5 日產(chǎn)新一代CVT變速器
6 馬瑞利AMT變速器
第五章 傳統(tǒng)混合動(dòng)力
1 奔馳S400 HYBRID
2 本田IMA
3 豐田普銳斯
4 凱美瑞混合動(dòng)力車
5 雷克薩斯混合動(dòng)力車
6 君越輕混合動(dòng)力車
7 雙?;旌蟿?dòng)力車
8 寶馬7系和X6混合動(dòng)力車
第六章 插電混合動(dòng)力
1 Vision 高效動(dòng)力概念車
2 普銳斯插電混合動(dòng)力車
3 比亞迪F3/F6雙?;旌蟿?dòng)力車
4 通用沃蘭達(dá)
5 奧迪A1 e-tron
6 沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車
第七章 純電動(dòng)車
1 日產(chǎn)LEAF
2 寶馬ActiveE概念車
3 迷你 E
4 標(biāo)致EX1純電動(dòng)概念跑車
5 奧迪A3 e-tron純電動(dòng)車
6 中國(guó)設(shè)計(jì)——竹風(fēng)
第八章 氫動(dòng)力
1 創(chuàng)紀(jì)錄的氫動(dòng)力車
2 氫動(dòng)7系
3 奔馳B級(jí)F-CELL燃料電池車
4 本田FCX
5 Sequel燃料電池車
6 德爾福燃料電池
圖書封面
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