出版時(shí)間:2012-1 出版社:齊曉杰 機(jī)械工業(yè)出版社 (2012-01出版) 作者:齊曉杰 編 頁(yè)數(shù):222
內(nèi)容概要
《21世紀(jì)高等學(xué)校教材:汽車液壓與氣壓傳動(dòng)(第2版)》共分十章,第一章與第二章介紹了液壓傳動(dòng)的基本理論;第三章至第六章介紹了液壓元件的基本工作原理及結(jié)構(gòu)組成,同時(shí)講解了汽車液壓系統(tǒng)用到的一些液壓元件的結(jié)構(gòu)組成和工作原理;第七章主要以汽車液壓系統(tǒng)為主講解了基本回路的種類和工作特性;第八章介紹了汽車液力傳動(dòng)裝置的組成和工作原理,此章作為選學(xué)內(nèi)容;第九章介紹了汽車上應(yīng)用的一些典型液壓系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和方法;第十章介紹了氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成、工作原理以及汽車上用到的一些典型氣動(dòng)系統(tǒng)。全書最后附加了復(fù)習(xí)思考題的部分答案或提示,以便讀者使用?! ?1世紀(jì)高等學(xué)校教材:汽車液壓與氣壓傳動(dòng)(第2版)》的“電子課件”位于機(jī)械工業(yè)出版社教材服務(wù)網(wǎng)上,向本書授課教師免費(fèi)提供,請(qǐng)需要者填寫書末的“信息反饋表”寄回出版社進(jìn)行索取。 《21世紀(jì)高等學(xué)校教材:汽車液壓與氣壓傳動(dòng)(第2版)》是圍繞汽車來(lái)介紹液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)以及液力傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理的,是汽車類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)的理想教材,同時(shí)也可作為有關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。
書籍目錄
前言第一章 液壓與氣壓傳動(dòng)和液力技術(shù)概述1第一節(jié) 液壓與氣壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)工作原理及組成1第二節(jié) 液壓油的主要性能及其選用6第三節(jié) 液壓與氣壓傳動(dòng)和液力技術(shù)在汽車上的應(yīng)用及特點(diǎn)9復(fù)習(xí)思考題10第二章 液壓傳動(dòng)的流體力學(xué)基礎(chǔ)11第一節(jié) 流體靜力學(xué)基礎(chǔ)11第二節(jié) 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)14第三節(jié) 液體流動(dòng)時(shí)的壓力損失20第四節(jié) 液體流經(jīng)小孔和縫隙的流量26第五節(jié) 液壓沖擊和空穴現(xiàn)象32復(fù)習(xí)思考題35第三章 液壓泵和液壓馬達(dá)38第一節(jié) 液壓泵38第二節(jié) 齒輪泵40第三節(jié) 葉片泵43第四節(jié) 柱塞泵47第五節(jié) 液壓馬達(dá)49第六節(jié) 液壓泵和液壓馬達(dá)的選用51復(fù)習(xí)思考題53第四章 液壓缸55第一節(jié) 液壓缸的類型及特點(diǎn)55第二節(jié) 液壓缸的結(jié)構(gòu)60第三節(jié) 液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算64復(fù)習(xí)思考題68第五章 液壓控制閥70第一節(jié) 方向控制閥70第二節(jié) 壓力控制閥78第三節(jié) 流量控制閥82第四節(jié) 其他類型的液壓控制閥88復(fù)習(xí)思考題97第六章 輔助裝置100第一節(jié) 密封裝置100第二節(jié) 過(guò)濾器103第三節(jié) 油箱及熱交換器106第四節(jié) 蓄能器108第五節(jié) 油管和管接頭110復(fù)習(xí)思考題112第七章 液壓基本回路113第一節(jié) 壓力控制回路113第二節(jié) 速度控制回路119第三節(jié) 方向控制回路137復(fù)習(xí)思考題141第八章 液力傳動(dòng)及液力傳動(dòng)裝置145第一節(jié) 液力耦合器145第二節(jié) 液力變矩器147復(fù)習(xí)思考題153第九章 汽車典型液壓系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)154第一節(jié) 汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)154第二節(jié) 自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)159第三節(jié) 汽車防滑液壓控制系統(tǒng)167第四節(jié) 汽車液壓懸架系統(tǒng)179第五節(jié) 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)182第六節(jié) 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其實(shí)例186復(fù)習(xí)思考題197第十章 氣壓傳動(dòng)198第一節(jié) 氣動(dòng)元件198第二節(jié) 氣動(dòng)基本回路207第三節(jié) 氣壓傳動(dòng)在汽車上的應(yīng)用210復(fù)習(xí)思考題213復(fù)習(xí)思考題答案與提示214附錄 常用液壓與氣壓元件圖形符號(hào)217參考文獻(xiàn)223
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè):插圖:2.電液伺服閥的應(yīng)用由于電液伺服閥的控制精度高、響應(yīng)速度快,所以應(yīng)用范圍很廣,常被用來(lái)實(shí)現(xiàn)電液位置、速度、加速度和力的控制。電液伺服閥的正確使用將會(huì)直接影響系統(tǒng)的性能、工作可靠性及使用壽命。三、電液比例控制閥電磁比例控制閥用于開(kāi)環(huán)控制(閉環(huán)控制時(shí)需用內(nèi)反饋元件),可根據(jù)輸入的電信號(hào)成正比連續(xù)地對(duì)液壓系統(tǒng)的參量(壓力、流量及方向)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離計(jì)算機(jī)控制,并可以防止液壓沖擊。電液比例控制閥是一種性能介于普通液壓控制閥和電液伺服閥之間的新閥種,在制造成本和抗污染等方面優(yōu)于電液伺服閥。液壓系統(tǒng)的壓力和流量是兩個(gè)主要的被控參數(shù)。按照功能不同,電液比例控制閥可分為電液比例壓力閥、電液比例方向閥、電液比例流量閥以及比例復(fù)合閥等。比例壓力控制閥、比例流量控制閥為單參數(shù)控制閥;而電液比例方向控制閥能同時(shí)控制液流方向和流量,是兩參數(shù)控制閥;比例復(fù)合閥為多參數(shù)控制閥。電液比例控制閥種類很多,幾乎所有種類、功能的普通液壓閥都有相應(yīng)種類、功能的電液比例控制閥。電液比例控制閥允許用戶在整個(gè)流量范圍內(nèi)對(duì)輸出流量實(shí)施程序控制,以提供比傳統(tǒng)控制閥更好的控制。
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《汽車液壓與氣壓傳動(dòng)(第2版)》是21世紀(jì)高等學(xué)校教材,普通高等教育“十二五”汽車類專業(yè)(方向)規(guī)劃教材之一。
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