如此購(gòu)車最聰明

內(nèi)容概要

本書(shū)是評(píng)價(jià)汽車性能優(yōu)劣、鑒別汽車性能特點(diǎn)、衡量汽車性價(jià)比高低的實(shí)用工具書(shū)，由《汽車知識(shí)》總編輯陳新亞根據(jù)多年來(lái)為購(gòu)車者做咨詢服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，從近萬(wàn)封購(gòu)車咨詢來(lái)信中挑選出100個(gè)最為關(guān)心的購(gòu)車因素，進(jìn)行專業(yè)而通俗的介紹，指導(dǎo)人們?cè)谠u(píng)價(jià)汽車時(shí)應(yīng)考慮哪些因素，如何鑒賞汽車，如何選購(gòu)到好車。
本書(shū)精選的100個(gè)評(píng)車標(biāo)準(zhǔn)組合起來(lái)就相當(dāng)于一個(gè)完全評(píng)車體系，知識(shí)含量豐富、語(yǔ)言通俗易懂、并配有大量精美圖片，適合購(gòu)車者、汽車愛(ài)好者、汽車從業(yè)人員等閱讀使用。

書(shū)籍目錄

前言 先懂車，后購(gòu)車
導(dǎo)言
第一章 什么是好車
 1.適合你的車就是好車
 2.性價(jià)比和值價(jià)比
第二章 選車四原則
 3.制造商實(shí)力大小
 4.品牌美譽(yù)度廠
 5.車型改款換代次數(shù)
 6.保有量和銷售量
第三章 造型和做工
 7.外觀設(shè)計(jì)各有所愛(ài)
 8.車身做工暴露廠家態(tài)度
 9.內(nèi)飾設(shè)計(jì)以人為本
 10.內(nèi)飾做工精致度
 11.內(nèi)飾用料環(huán)保關(guān)系健康
第四章 安全性
 12.主動(dòng)安全性更重要
 13.盤(pán)式制動(dòng)優(yōu)于鼓式
 M.制動(dòng)距離，首要安全指標(biāo)
 1s.制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性
 16.制動(dòng)響應(yīng)、漸進(jìn)性、恒定性
 17.后視鏡影響安全性能
 18.高速行駛穩(wěn)定性能
 19.車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
 20.牽引力控制系統(tǒng)
 21.ABs+EBD系統(tǒng)必不可少
 22.駕駛視野影響安全
 23.前照燈已進(jìn)化到第四代
 24.氙氣前照燈優(yōu)點(diǎn)多多
 25.隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前照燈更安全
 26.倒車?yán)走_(dá)對(duì)新手更有用
 27.被動(dòng)安全性，最后一道防線
 28，車身鋼板，不看厚度看強(qiáng)度
 29.車身安全設(shè)計(jì)，比鋼板更重要
 30.車門(mén)防撞鋼梁，離人最近的防線
 31，下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
 32.可潰縮式轉(zhuǎn)向柱和制動(dòng)踏板
 33.預(yù)緊式安全帶
 34.前排安全氣囊已成標(biāo)配
 3s.側(cè)面安全氣囊保護(hù)胸部
 36.安全氣囊性能有差距
 37.安全碰撞測(cè)試成績(jī)
 38.防盜功能沒(méi)有絕對(duì)
 39.防夾車窗可防誤傷
第五章 操控性
 40.過(guò)彎能力最考驗(yàn)操控性
 41.軸荷分配影響運(yùn)動(dòng)特性
 42.轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性影響操控和安全
 43.轉(zhuǎn)向盤(pán)不是越靈越好
 44.路感清晰有利有弊
 45.懸架決定汽車性能取向
 46.獨(dú)立與非獨(dú)立懸架
 47.多連桿懸架將成趨勢(shì)
 48.懸架柔韌性
 49.轉(zhuǎn)彎直徑越小越靈活
第六章 動(dòng)力性
 50.壓縮比大小有什么關(guān)系
 51.氣門(mén)數(shù)不是越多越好
 52.轉(zhuǎn)矩不能只看數(shù)值大小
 53.功率并不完全代表動(dòng)力性
 54.“缸徑×行程”代表什么
 55.“升功率”代表發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平
 56.電子節(jié)氣門(mén)可實(shí)現(xiàn)更多功能
 57.起步和加速性能
第七章 舒適性
 58.長(zhǎng)、寬、高，夠用就好
 59.助力轉(zhuǎn)向關(guān)系舒適和安全
 60.轉(zhuǎn)向盤(pán)高度調(diào)節(jié)
 61.不同變速器不同用途
 62.電控式自動(dòng)變速器性能更優(yōu)
 63.檔位數(shù)量影響汽車性能
 64.換檔順暢度影響重大
 65.座椅調(diào)節(jié)功能不可忽視
 66.座椅形狀與硬度也要考慮
 67.真皮座椅蒙面有缺點(diǎn)
 68.座椅加熱和腰部支撐
 69.汽車噪聲
 70.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲也能悅耳
 71.風(fēng)阻噪聲不能太擾人
 72.輪胎噪聲反映輪胎性能
 73.駕乘空間越來(lái)越受重視
 74.行車信息最好有瞬時(shí)油耗
 75.自動(dòng)空調(diào)不僅僅是更方便
 76.分區(qū)空調(diào)很難分區(qū)
 77.天窗作用較為有限
 78.車載DVD娛樂(lè)系統(tǒng)
 79.DVD導(dǎo)航操作方式
 80.定速巡航有利有弊
第八章 便利性
 81.空間變化體現(xiàn)多用途
 82.儲(chǔ)物格和杯架設(shè)計(jì)不可輕視
 83.行李箱設(shè)計(jì)有講究
 84.鑰匙形式體現(xiàn)檔次
 85.一觸式起動(dòng)還可防盜
第九章 經(jīng)濟(jì)性
 86.質(zhì)量保修期影響?zhàn)B車費(fèi)用
 87.保養(yǎng)維修費(fèi)用要考慮
 88.理論油耗只是個(gè)理想
 89.實(shí)際油耗大于理論油耗20％～40％
 90.允許使用燃油標(biāo)號(hào)
 91.二手車保值率
 92.新車故障率
第十章 其他性能
 93.軸距影響舒適性和運(yùn)動(dòng)性
 94.輪距影響行駛穩(wěn)定性
 9s.前驅(qū)和后驅(qū)各有優(yōu)缺點(diǎn)
 96.風(fēng)阻系數(shù)影響油耗和安全
 97.通過(guò)性能對(duì)SUV更有意義
 98.輪胎是汽車上最重要的部件
 99.輪轂品質(zhì)相差較大
 100.0～100公里小時(shí)加速時(shí)間測(cè)試

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：插圖：首先，汽車內(nèi)部的縱向空間受到軸距的限制。一般來(lái)講，在設(shè)計(jì)轎車時(shí)應(yīng)把重量盡量布置在兩軸之間，后排座椅應(yīng)布置在后軸的前端。如果軸距太短，那么留給中間的位置就較為狹窄。但如果把軸距拉長(zhǎng)后，又會(huì)影響到汽車的操控性、轉(zhuǎn)彎靈活性、通過(guò)性等，因此軸距又不能隨便拉長(zhǎng)。其次，汽車內(nèi)部的橫向空間受到輪距的限制。汽車內(nèi)部的寬度主要由輪距決定。但輪距也是不能隨便加寬的，否則會(huì)影響到汽車的運(yùn)動(dòng)性及通過(guò)性。用“四角設(shè)計(jì)”等妙招擴(kuò)大空間。為了解決上面所說(shuō)的受到軸距輪距的限制，設(shè)計(jì)師們盡量縮短汽車的前懸和后懸，也就是常說(shuō)的“四角設(shè)計(jì)”，把四個(gè)車輪布置在汽車的四角，有些轎車的后輪幾乎都要從車尾部凸出來(lái)了。為了擴(kuò)大駕乘空間，一個(gè)常用方法是把儀表板下方設(shè)計(jì)得更深、更圓滑，使其為前排腿部留出空間，另個(gè)辦法是“削薄”車門(mén)板和座椅靠背，也可擴(kuò)大駕乘空間：還有就是抬高后風(fēng)窗玻璃高度，讓后排座椅盡量往后布置。當(dāng)然，最有效的辦法就是加長(zhǎng)軸距和車身，直接增大車內(nèi)的駕乘空間，這也是當(dāng)前汽車越來(lái)越“肥”的主要原因，一般車型一換代就要比前代車身尺寸大不少。

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《如此購(gòu)車最聰明:好車子的100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)(普及版)》好看實(shí)用《汽車知識(shí)》雜志總編輯，傾情推出，新車主經(jīng)典必備。

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