數(shù)控車床故障診斷與維修技巧

內(nèi)容概要

　　《數(shù)控車床故障診斷與維修技巧（第2版）》以數(shù)控車床的故障診斷與維修為主題，通過維修實例介紹了數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、可編程序控制器與機床側(cè)故障、數(shù)控車床輔助裝置故障的維修技巧和維修方法。另外，《數(shù)控車床故障診斷與維修技巧（第2版）》還介紹了西門子840D系統(tǒng)和FANUC 0i-C系統(tǒng)兩種數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和維修特點?！稊?shù)控車床故障診斷與維修技巧（第2版）》層次清晰、語言簡練、圖文并茂。列舉的維修實例翔實可靠，便于讀者快速理解和掌握?！稊?shù)控車床故障診斷與維修技巧（第2版）》可作為數(shù)控車床維修人員的參考書，同時對其他數(shù)控機床的維修人員也具有借鑒作用。

書籍目錄

第2版前言第1版前言第1章 概論1.1 數(shù)控機床的產(chǎn)生和發(fā)展1.2 數(shù)控機床的構(gòu)成1.2.1 數(shù)控機床的組成1.2.2 數(shù)控機床的工作過程1.3 數(shù)控機床的種類1.3.1 按數(shù)控機床運動的控制軌跡分類1.3.2 按位置控制方式分類1.3.3 按工藝用途分類1.4 數(shù)控車床與分類1.4.1 數(shù)控車床1.4.2 數(shù)控車床的分類第2章 數(shù)控機床的故障維修與維護2.1 數(shù)控機床的可靠性2.1.1 數(shù)控機床可靠性的基本知識2.1.2 數(shù)控機床可靠性指標(biāo)2.2 數(shù)控機床維修的基本要求2.2.1 對維修人員的要求2.2.2 對資料的要求2.2.3 對儀器、儀表的要求2.2.4 對維修工具的要求2.2.5 對備件的要求2.3 數(shù)控機床故障維修原則2.4 提高維修數(shù)控機床技術(shù)水平的方法2.5 數(shù)控機床的維護第3章 典型數(shù)控系統(tǒng)介紹與系統(tǒng)故障的維修3.1 西門子840D系統(tǒng)3.1.1 西門子840D系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)3.1.2 西門子840D系統(tǒng)的硬件構(gòu)成3.1.3 西門子840D系統(tǒng)的集成式可編程序控制器(PLC)3.1.4 西門子840D系統(tǒng)的機床數(shù)據(jù)3.1.5 西門子840D系統(tǒng)NC總清（初始化）操作3.1.6 西門子840D系統(tǒng)PLC總清（初始化）操作3.1.7 西門子840D系統(tǒng)的系列備份與恢復(fù)3.1.8 西門子840D系統(tǒng)PCU50.3 硬盤整盤備份方法3.1.9 西門子840D系統(tǒng)的故障報警與維修3.2 FANUC0i-C系統(tǒng)3.2.1 FANUC0i-C系統(tǒng)的基本構(gòu)成3.2.2 FANUC0i-C系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份3.2.3 FANUC0i-C系統(tǒng)的故障報警3.2.4 FANUC0i-C系統(tǒng)的診斷數(shù)據(jù)3.3 數(shù)控系統(tǒng)斷電死機故障的維修3.3.1 數(shù)控系統(tǒng)斷電死機的故障原因3.3.2 故障維修實例3.4 數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的故障處理3.4.1 西門子810T系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的處理3.4.2 FANUC0TC系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的處理3.5 數(shù)控系統(tǒng)的故障報警信息顯示功能3.5.1 西門子810T/M系統(tǒng)報警顯示功能3.5.2 FANUC0TC系統(tǒng)的報警顯示3.5.3 利用數(shù)控系統(tǒng)報警信息維修機床故障第4章 數(shù)控機床加工程序4.1 概述4.2 西門子810T/M系統(tǒng)編程指令代碼4.2.1 準(zhǔn)備功能指令4.2.2 輔助功能M代碼4.2.3 主軸功能S4.2.4 刀具功能T4.3 數(shù)控車床M、T功能的實現(xiàn)4.3.1 西門子810T/M系統(tǒng)M功能的實現(xiàn)4.3.2 西門子810T/M系統(tǒng)T功能的實現(xiàn)4.3.3 西門子840D系統(tǒng)M功能的實現(xiàn)4.3.4 FANUC0C系統(tǒng)M功能的實現(xiàn)4.4 數(shù)控車床加工程序不執(zhí)行的故障處理第5章 可編程序控制器與機床側(cè)故障的維修5.1 可編程序控制器5.1.1 可編程序控制器的概念5.1.2 可編程序控制器的基本功能5.1.3 可編程序控制器的組成5.1.4 可編程序控制器的軟件系統(tǒng)5.1.5 可編程序控制器的工作過程5.2 可編程序控制器與數(shù)控系統(tǒng)的關(guān)系5.2.1 數(shù)控機床用可編程序控制器5.2.2 數(shù)控機床PLC的功能5.2.3 數(shù)控機床可編程序控制器與其他裝置需要交換的信息5.3 西門子可編程序控制器5.3.1 西門子可編程序控制器簡介5.3.2 西門子810T/M系統(tǒng)可編程序控制器5.4 西門子可編程序控制器STEP5語言5.4.1 STEP5語言的三種表達形式5.4.2 STEP5語言的程序構(gòu)成5.4.3 西門子810T/M系統(tǒng)PLC的程序結(jié)構(gòu)5.4.4 STEP5語句5.4.5 梯形圖符號5.4.6 STEP5語言的基本操作5.5 發(fā)那科PMC-L語言5.5.1 基本指令組5.5.2 功能指令組5.6 機床側(cè)故障報警機理5.6.1 概述5.6.2 西門子810T/M系統(tǒng)機床側(cè)報警產(chǎn)生機理5.6.3 FANUC0TC機床側(cè)報警原理5.7 數(shù)控系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能5.7.1 概述5.7.2 西門子810T/M系統(tǒng)的PLC狀態(tài)顯示功能5.7.3 FANUC0C系統(tǒng)PMC狀態(tài)顯示功能5.7.4 利用數(shù)控系統(tǒng)PLC狀態(tài)顯示信息診斷機床故障5.8 數(shù)控車床機床側(cè)故障維修5.8.1 數(shù)控車床機床側(cè)故障的概念與診斷方法5.8.2 數(shù)控車床機床側(cè)故障診斷維修實例第6章 數(shù)控車床伺服系統(tǒng)的故障維修6.1 概述6.2 伺服控制系統(tǒng)的故障維修6.2.1 伺服控制系統(tǒng)故障的維修方法與技巧6.2.2 故障維修實例6.3 伺服電動機故障的維修6.3.1 概述6.3.2 伺服電動機問題引起機床故障的維修實例6.4 位置反饋系統(tǒng)的故障維修6.4.1 位置反饋系統(tǒng)的故障維修方法與技巧6.4.2 故障維修實例6.5 伺服系統(tǒng)其他故障的維修第7章 數(shù)控車床的機床參考點與返回參考點的故障維修7.1 數(shù)控機床參考點的概念7.1.1 機床參考點7.1.2 為什么要返回參考點7.2 數(shù)控車床返回參考點的方式7.2.1 不自動識別返回參考點方向7.2.2 自動識別返回參考點的方向7.3 診斷返回參考點故障的方法與技巧7.4 返回參考點故障的維修實例7.4.1 零點開關(guān)的故障7.4.2 位置反饋元件的問題7.4.3 其他引起返回參考點不正常的故障第8章 數(shù)控車床主軸系統(tǒng)與刀塔系統(tǒng)的故障維修8.1 數(shù)控車床主軸系統(tǒng)的故障維修8.1.1 概述8.1.2 主軸控制系統(tǒng)的故障8.1.3 伺服主軸電動機8.1.4 轉(zhuǎn)速檢測元件的故障8.1.5 其他原因引起主軸系統(tǒng)的故障8.2 數(shù)控車床刀塔系統(tǒng)的維修8.2.1 概述8.2.2 故障維修實例附錄 FANUC0TC系統(tǒng)報警清單附錄A 系統(tǒng)單元的故障報警附錄B 編碼器報警附錄C 伺服系統(tǒng)報警附錄D 超程故障報警附錄E PMC故障報警附錄F 后臺編輯報警附錄G 宏程序報警附錄H 程序錯誤報警參考文獻294

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