讓汽車(chē)跑得更“快”

出版時(shí)間:2011-5  出版社:機(jī)械工業(yè)出版社  作者:宋衛(wèi)東  頁(yè)數(shù):186  字?jǐn)?shù):300000  
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內(nèi)容概要

宋衛(wèi)東編著的《讓汽車(chē)跑得更“快”:圖解汽車(chē)新構(gòu)造與新技術(shù)》是一本專(zhuān)為汽車(chē)愛(ài)好者和汽車(chē)從業(yè)人員編寫(xiě)的精美圖冊(cè),在大量精美圖片配合下,讀者在了解汽車(chē)先進(jìn)構(gòu)造與技術(shù)的同時(shí),也能夠?qū)Ω鱾€(gè)汽車(chē)制造廠家在這些方面的發(fā)展有更多的了解,對(duì)各大汽車(chē)品牌有更深層次的認(rèn)識(shí)。
《讓汽車(chē)跑得更“快”:圖解汽車(chē)新構(gòu)造與新技術(shù)》分為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、四驅(qū)系統(tǒng)、汽車(chē)安全、汽車(chē)輔助系統(tǒng)、新能源和新能源汽車(chē)駕駛感受7個(gè)章節(jié),全面系統(tǒng)地對(duì)汽車(chē)新構(gòu)造與新技術(shù)作了詳細(xì)介紹,通過(guò)7個(gè)章節(jié)83篇文章將當(dāng)今汽車(chē)界主流的汽車(chē)新構(gòu)造與新技術(shù)一網(wǎng)打盡。
《讓汽車(chē)跑得更“快”:圖解汽車(chē)新構(gòu)造與新技術(shù)》對(duì)汽車(chē)愛(ài)好者、汽車(chē)消費(fèi)者和汽車(chē)從業(yè)者更深層次地了解汽車(chē)起到了很好的幫助作用。作為對(duì)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展歷史中一個(gè)階段的記載,這本書(shū)也有很好的保存和收藏價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

宋衛(wèi)東,畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè),大學(xué)畢業(yè)先后在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳等公司從事汽車(chē)技術(shù)工作10年。之后進(jìn)入《汽車(chē)之友》雜志負(fù)責(zé)汽車(chē)科技欄目7年,在這期間刊登在汽車(chē)科技欄目的文章受到了廣大讀者的廣泛好評(píng),使汽車(chē)科技欄目成為了經(jīng)典欄目。

書(shū)籍目錄

前言
第一章動(dòng)力篇發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及發(fā)展
115°夾角的錯(cuò)位設(shè)計(jì)
——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)
2推手
——水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
3三角活塞旋轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)
——轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
4讓排量隨需求變化
——HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)
5分層與均勻燃燒
——FSI汽油直噴
6化整為零
——單體泵柴油噴射系統(tǒng)
7兄弟連
——柴油共軌噴射系統(tǒng)
8渦輪增壓器的角色
——渦輪增壓百年
9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突圍
——可變截面渦輪增壓系統(tǒng)
10機(jī)械加渦輪增壓
——大眾的雙增壓技術(shù)
11更高效的動(dòng)力
——寶馬雙渦輪增壓技術(shù)
12讓呼吸更自由
——寶馬Valvetronic電子氣門(mén)
13連續(xù)無(wú)限可變
——日產(chǎn)VVEL連續(xù)無(wú)限可變氣門(mén)升程進(jìn)氣系統(tǒng)
14進(jìn)氣系統(tǒng)的革命
——e-Valve電子氣門(mén)
15汽油機(jī)與柴油機(jī)的聯(lián)姻
——DiesOtto發(fā)動(dòng)機(jī)
16傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的新生
——CCS復(fù)合燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
第二章變速篇手自一體變速器
1讓樂(lè)趣與舒適結(jié)合
——Tiptronic變速器
2源自F1的激情
——AMT變速器
3理想的動(dòng)力傳遞
——CVT變速器
4激情不間斷
——DSG雙離合自動(dòng)變速器
5從濕式到干式
——DSG雙離合自動(dòng)變速器演變
6提速更流暢
——8擋自動(dòng)變速器
第三章四驅(qū)篇四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
1AWD在流行
——全輪驅(qū)動(dòng)時(shí)代
2機(jī)械、液壓、電子三原色
——Haldex全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
3單純的機(jī)械傳動(dòng)
——純機(jī)械自鎖差速器
4將更多樂(lè)趣注入到駕駛中
——三菱S-AWC超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
5動(dòng)力分配更自由
——本田SH-AWD超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
6隨機(jī)應(yīng)變
——城市SUV適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
7攀巖的力量
——牧馬人羅賓漢四驅(qū)系統(tǒng)
第四章安全篇主動(dòng)安全與被動(dòng)安全
1普及的被動(dòng)安全
——安全氣囊
2生死時(shí)速
——ESC輕松的安全選擇
3被動(dòng)安全的發(fā)展
——安全氣囊與行人保護(hù)
4最熱烈的擁抱
——卡鉗制動(dòng)單元
5生死時(shí)速Ⅱ
——第9代ESP
6安全的延伸
——防滾控制、車(chē)道偏離報(bào)警及交通標(biāo)志識(shí)別
7讓駕駛更安全
——輪胎的安全保證
8別吻我
——緊急制動(dòng)燈閃爍
9減少追尾風(fēng)險(xiǎn)
——緊急制動(dòng)系統(tǒng)
10一鍵制動(dòng)
——制動(dòng)系統(tǒng)的電子化
11黑夜里的白晝
——夜視系統(tǒng)
12事故發(fā)生前乘員保護(hù)
——奔馳CL領(lǐng)先的安全
13增加駕駛樂(lè)趣
——雪鐵龍線(xiàn)性控制系統(tǒng)
14提供更敏捷的操控
——后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
15駕駛樂(lè)趣的革命
——主動(dòng)轉(zhuǎn)向
16安全的成長(zhǎng)
——從ESP到CAPS
17闡釋極限安全
——博世冬季測(cè)試中心
18第三類(lèi)保護(hù)
——緊急呼救系統(tǒng)
第五章輔助篇車(chē)輛輔助系統(tǒng)
1擁有出色非公路性能
——輕松越野
2營(yíng)造輕松的駕駛氣氛
——主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)
3給你酷熱中的清涼
——汽車(chē)玻璃隔熱中間膜
4車(chē)與車(chē)的溝通
——擴(kuò)展移動(dòng)汽車(chē)信息
5為夜晚帶來(lái)日光
——燈光的技術(shù)革命LED
6減小黑暗中的風(fēng)險(xiǎn)
——智能前照燈
7設(shè)計(jì)車(chē)內(nèi)最適宜的溫度
——?jiǎng)?chuàng)造舒適的環(huán)境
8帶給我們更多的娛樂(lè)節(jié)目
——車(chē)載衛(wèi)星收音機(jī)
9輕松入位
——輔助停車(chē)入位系統(tǒng)的發(fā)展
10輕松搞定
——抬頭顯示系統(tǒng)
11魔幻與現(xiàn)實(shí)
——虛擬的世界
12永不消失的電波
——IT改變了我們的汽車(chē)生活
第六章能源篇減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)
1使用更清潔能源
——靈活燃料技術(shù)
2起步停車(chē)
——雪鐵龍Stop&Start系統(tǒng)
3小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
——福特EcoBoost新動(dòng)力
4提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
——渦輪蒸汽機(jī)
5混合動(dòng)力之北美模式
——福特混合動(dòng)力系統(tǒng)
6從好到更好
——?dú)W洲混合動(dòng)力
7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力聯(lián)姻
——混合動(dòng)力之柴油版
8達(dá)到雙重環(huán)保
——生物燃料混合動(dòng)力
9小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合
——插電式混合動(dòng)力
10超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)
——輪邊電動(dòng)機(jī)MIEV
1110年后的座駕
——米其林Hy-light
12挑戰(zhàn)一升油
——本田節(jié)能競(jìng)技大賽
13為了明天會(huì)更好
——必比登挑戰(zhàn)賽
第七章體驗(yàn)篇感觸汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步
1從藍(lán)色到綠色
——大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)
2風(fēng)和日麗
——普銳斯混合動(dòng)力轎車(chē)
3青山依舊,綠水長(zhǎng)流
——本田思域混合動(dòng)力
4混合大法
——雷克薩斯LS600hL
5君越的綠裝
——?jiǎng)e克君越ECO-Hybrid
6大佬的美好愿望
——混合動(dòng)力版凱雷德
7未來(lái)與現(xiàn)實(shí)
——比亞迪F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)
8開(kāi)發(fā)氫能源
——寶馬Hydrogen7
9改寫(xiě)未來(lái)
——雪佛蘭Sequel氫燃料電動(dòng)汽車(chē)
10低碳先行者
——比亞迪e6初體驗(yàn)
11氫能的最終利用方式
——帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電動(dòng)汽車(chē)

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用戶(hù)評(píng)論 (總計(jì)4條)

 
 

  •   不錯(cuò),朋友點(diǎn)名要的
  •   大概的翻了下,發(fā)現(xiàn)基本都是掃盲類(lèi)型的類(lèi)容,適合新手
    但是有基礎(chǔ)的人肯定會(huì)覺(jué)得內(nèi)容太淺了
  •   沒(méi)有想象中的大,書(shū)有點(diǎn)小,還有點(diǎn)貴
  •   內(nèi)容淺顯,但是不易懂,需要有一定的汽車(chē)構(gòu)造和理論知識(shí)才好看。
 

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