讓汽車跑得更“快”

內(nèi)容概要

宋衛(wèi)東編著的《讓汽車跑得更“快”：圖解汽車新構(gòu)造與新技術(shù)》是一本專為汽車愛好者和汽車從業(yè)人員編寫的精美圖冊，在大量精美圖片配合下，讀者在了解汽車先進構(gòu)造與技術(shù)的同時，也能夠?qū)Ω鱾€汽車制造廠家在這些方面的發(fā)展有更多的了解，對各大汽車品牌有更深層次的認識。
《讓汽車跑得更“快”：圖解汽車新構(gòu)造與新技術(shù)》分為發(fā)動機、變速器、四驅(qū)系統(tǒng)、汽車安全、汽車輔助系統(tǒng)、新能源和新能源汽車駕駛感受7個章節(jié)，全面系統(tǒng)地對汽車新構(gòu)造與新技術(shù)作了詳細介紹，通過7個章節(jié)83篇文章將當今汽車界主流的汽車新構(gòu)造與新技術(shù)一網(wǎng)打盡。
《讓汽車跑得更“快”：圖解汽車新構(gòu)造與新技術(shù)》對汽車愛好者、汽車消費者和汽車從業(yè)者更深層次地了解汽車起到了很好的幫助作用。作為對汽車技術(shù)發(fā)展歷史中一個階段的記載，這本書也有很好的保存和收藏價值。

作者簡介

宋衛(wèi)東，畢業(yè)于北京工業(yè)大學汽車與內(nèi)燃機專業(yè)，大學畢業(yè)先后在康明斯發(fā)動機、奔馳等公司從事汽車技術(shù)工作10年。之后進入《汽車之友》雜志負責汽車科技欄目7年，在這期間刊登在汽車科技欄目的文章受到了廣大讀者的廣泛好評，使汽車科技欄目成為了經(jīng)典欄目。

書籍目錄

前言
第一章動力篇發(fā)動機的構(gòu)造及發(fā)展
115°夾角的錯位設計
——VR6發(fā)動機
2推手
——水平對置發(fā)動機
3三角活塞旋轉(zhuǎn)式運動
——轉(zhuǎn)子發(fā)動機
4讓排量隨需求變化
——HEMI發(fā)動機
5分層與均勻燃燒
——FSI汽油直噴
6化整為零
——單體泵柴油噴射系統(tǒng)
7兄弟連
——柴油共軌噴射系統(tǒng)
8渦輪增壓器的角色
——渦輪增壓百年
9柴油發(fā)動機技術(shù)突圍
——可變截面渦輪增壓系統(tǒng)
10機械加渦輪增壓
——大眾的雙增壓技術(shù)
11更高效的動力
——寶馬雙渦輪增壓技術(shù)
12讓呼吸更自由
——寶馬Valvetronic電子氣門
13連續(xù)無限可變
——日產(chǎn)VVEL連續(xù)無限可變氣門升程進氣系統(tǒng)
14進氣系統(tǒng)的革命
——e-Valve電子氣門
15汽油機與柴油機的聯(lián)姻
——DiesOtto發(fā)動機
16傳統(tǒng)內(nèi)燃機的新生
——CCS復合燃燒發(fā)動機
第二章變速篇手自一體變速器
1讓樂趣與舒適結(jié)合
——Tiptronic變速器
2源自F1的激情
——AMT變速器
3理想的動力傳遞
——CVT變速器
4激情不間斷
——DSG雙離合自動變速器
5從濕式到干式
——DSG雙離合自動變速器演變
6提速更流暢
——8擋自動變速器
第三章四驅(qū)篇四輪驅(qū)動系統(tǒng)
1AWD在流行
——全輪驅(qū)動時代
2機械、液壓、電子三原色
——Haldex全輪驅(qū)動系統(tǒng)
3單純的機械傳動
——純機械自鎖差速器
4將更多樂趣注入到駕駛中
——三菱S-AWC超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)
5動力分配更自由
——本田SH-AWD超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)
6隨機應變
——城市SUV適時四驅(qū)系統(tǒng)
7攀巖的力量
——牧馬人羅賓漢四驅(qū)系統(tǒng)
第四章安全篇主動安全與被動安全
1普及的被動安全
——安全氣囊
2生死時速
——ESC輕松的安全選擇
3被動安全的發(fā)展
——安全氣囊與行人保護
4最熱烈的擁抱
——卡鉗制動單元
5生死時速Ⅱ
——第9代ESP
6安全的延伸
——防滾控制、車道偏離報警及交通標志識別
7讓駕駛更安全
——輪胎的安全保證
8別吻我
——緊急制動燈閃爍
9減少追尾風險
——緊急制動系統(tǒng)
10一鍵制動
——制動系統(tǒng)的電子化
11黑夜里的白晝
——夜視系統(tǒng)
12事故發(fā)生前乘員保護
——奔馳CL領先的安全
13增加駕駛樂趣
——雪鐵龍線性控制系統(tǒng)
14提供更敏捷的操控
——后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
15駕駛樂趣的革命
——主動轉(zhuǎn)向
16安全的成長
——從ESP到CAPS
17闡釋極限安全
——博世冬季測試中心
18第三類保護
——緊急呼救系統(tǒng)
第五章輔助篇車輛輔助系統(tǒng)
1擁有出色非公路性能
——輕松越野
2營造輕松的駕駛氣氛
——主動巡航控制系統(tǒng)
3給你酷熱中的清涼
——汽車玻璃隔熱中間膜
4車與車的溝通
——擴展移動汽車信息
5為夜晚帶來日光
——燈光的技術(shù)革命LED
6減小黑暗中的風險
——智能前照燈
7設計車內(nèi)最適宜的溫度
——創(chuàng)造舒適的環(huán)境
8帶給我們更多的娛樂節(jié)目
——車載衛(wèi)星收音機
9輕松入位
——輔助停車入位系統(tǒng)的發(fā)展
10輕松搞定
——抬頭顯示系統(tǒng)
11魔幻與現(xiàn)實
——虛擬的世界
12永不消失的電波
——IT改變了我們的汽車生活
第六章能源篇減少對傳統(tǒng)能源的依賴
1使用更清潔能源
——靈活燃料技術(shù)
2起步停車
——雪鐵龍Stop&Start系統(tǒng)
3小排量增壓發(fā)動機
——福特EcoBoost新動力
4提高發(fā)動機熱效率
——渦輪蒸汽機
5混合動力之北美模式
——福特混合動力系統(tǒng)
6從好到更好
——歐洲混合動力
7柴油發(fā)動機與混合動力聯(lián)姻
——混合動力之柴油版
8達到雙重環(huán)保
——生物燃料混合動力
9小排量發(fā)動機與電動機的結(jié)合
——插電式混合動力
10超級全輪驅(qū)動
——輪邊電動機MIEV
1110年后的座駕
——米其林Hy-light
12挑戰(zhàn)一升油
——本田節(jié)能競技大賽
13為了明天會更好
——必比登挑戰(zhàn)賽
第七章體驗篇感觸汽車技術(shù)的進步
1從藍色到綠色
——大眾藍驅(qū)技術(shù)
2風和日麗
——普銳斯混合動力轎車
3青山依舊，綠水長流
——本田思域混合動力
4混合大法
——雷克薩斯LS600hL
5君越的綠裝
——別克君越ECO-Hybrid
6大佬的美好愿望
——混合動力版凱雷德
7未來與現(xiàn)實
——比亞迪F3DM雙模電動汽車
8開發(fā)氫能源
——寶馬Hydrogen7
9改寫未來
——雪佛蘭Sequel氫燃料電動汽車
10低碳先行者
——比亞迪e6初體驗
11氫能的最終利用方式
——帕薩特領馭氫燃料電動汽車

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