出版時(shí)間:2011-5 出版社:機(jī)械工業(yè)出版社 作者:于凡 編 頁(yè)數(shù):267 字?jǐn)?shù):193000
內(nèi)容概要
本書以我國(guó)目前農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)的修理特點(diǎn)——拆卸換件修理為出發(fā)點(diǎn),講述了柴油機(jī)故障判查思路,拆裝要點(diǎn),維修方法等內(nèi)容。書中重點(diǎn)介紹單缸、多缸小型柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu),拆卸、清洗、檢查、修理、裝配要點(diǎn),以及故障診斷排除方法。本書內(nèi)容豐富,系統(tǒng)全面,通俗易懂,可操作性強(qiáng)。
本書適合農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)修理技術(shù)人員查閱,也是廣大農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員提高業(yè)務(wù)水平的必備學(xué)習(xí)資料,還可供有關(guān)中職中專、職高師生閱讀。
書籍目錄
前言
第1章 修理的輔助工作
1.1 拆裝的一般規(guī)則和方法
1.1.1 拆卸作業(yè)應(yīng)遵循的原則
1.1.2 柴油機(jī)的拆卸順序
1.1.3 主要零件的拆卸方法
1.2 零件的清洗
1.2.1 拆卸前的清洗
1.2.2 零件的除油方法
1.2.3 清除積炭的方法
1.2.4 水垢的清除
1.2.5 除銹的方法
1.2.6 常用金屬清洗劑
1.3 零件的檢驗(yàn)鑒定
1.3.1 零件鑒定的內(nèi)容和方法
1.3.2 典型零件的鑒定
1.4 裝配的一般要求與精度保障
1.4.1 裝配工作要求
1.4.2 裝配時(shí)的精度保障
1.4.3 典型零件的裝配方法
第2章 柴油機(jī)綜合性故障分析判斷
2.1 柴油機(jī)起動(dòng)困難
2.2 柴油機(jī)功率不足
2.3 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
2.4 柴油機(jī)自動(dòng)停機(jī)
2.5 柴油機(jī)煙色不正常
2.6 柴油機(jī)發(fā)生“飛車”事故
2.7 柴油機(jī)異常聲響判斷
2.8 柴油機(jī)“過(guò)熱”
第3章 曲軸連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件
第4章 配氣及進(jìn)排氣系統(tǒng)
第5章 燃油供給及調(diào)速系統(tǒng)
第6章 潤(rùn)滑系統(tǒng)
第7章 冷卻系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè):插圖:5.5.7 噴油器不噴油故障排查1.噴油器不噴油的故障表現(xiàn)柴油機(jī)不能起動(dòng)、柴油機(jī)不易起動(dòng),或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。2.噴油器不噴油的故障原因由構(gòu)造和工作原理可知,噴油器不噴油必然是針閥沒有打開噴油孔,或其他異物將噴油孔堵死所引起。針閥不能打開和噴油孔堵塞的原因如下:1)調(diào)壓彈簧預(yù)緊力過(guò)大。噴油器針閥的打開是靠噴油泵壓送來(lái)的高壓柴油來(lái)開啟的,如果調(diào)壓彈簧預(yù)緊力大于燃油的壓力,噴油器的針閥就不會(huì)打開,噴油器也就不能噴油。2)針閥桿銹蝕或受高溫影響而膨脹、彎曲;機(jī)械雜質(zhì)將針閥桿卡死在關(guān)閉位置;噴油孔處的燃油受高溫氧化分解而成炭粒,堵塞噴孔等,均會(huì)使針閥難以打開,使噴油器不噴油。3)噴油泵的供油壓力低于噴油壓力時(shí),噴油器不噴油。
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