柴油機電控系統(tǒng)原理與故障檢修

內容概要

本書系統(tǒng)地介紹了電控（包括單體泵、電控單體泵和高壓共軌）柴油機電控系統(tǒng)的原理、電控元件的使用與檢修、電控柴油機故障碼含義、故障診斷與排除等具體內容，并且提供了部分電控柴油機的故障碼及其詳解、電控柴油機維修案例等綜合資料。
本書可以作為重要資料和操作指導供電控柴油機使用、維修服務人員使用，也可以作為大專院校相關專業(yè)師生的教學參考書。

書籍目錄

前言
第一章 電控柴油機的使用與保養(yǎng)要求
 第一節(jié) 電控柴油機與傳統(tǒng)柴油機的區(qū)別
 第二節(jié) 電控柴油機使用保養(yǎng)的基本要求
 第三節(jié) 玉柴電控柴油機的使用與維護保養(yǎng)要求
 第四節(jié) 大柴電控單體泵柴油機的使用保養(yǎng)要求
 第五節(jié) 濰柴國Ⅲ（EGR）系列柴油機的保養(yǎng)要求
 第六節(jié) 錫柴國Ⅲ電控柴油機的維護與保養(yǎng)要求
 第七節(jié) DCi 11電控柴油機使用維修注意事項
 第八節(jié) 道依茨單體泵柴油機燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)要求
 第九節(jié) 電控柴油機燃油系統(tǒng)加裝專用油水分離器
第二章 電控單體泵柴油機的電控系統(tǒng)原理與檢修
 第一節(jié) 柴油機機械單體泵供油系統(tǒng)原理與維修
 第二節(jié) 柴油機電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)的總體構成
 第三節(jié) 道依茨電控單體泵柴油機電控系統(tǒng)原理與維修
 第四節(jié) 大柴CA6DE3系列電控單體泵柴油機的電控系統(tǒng)
 第五節(jié) 玉柴電控單體泵柴油機的電控系統(tǒng)原理與檢修
第三章 電控高壓共軌柴油機的電控系統(tǒng)原理與維修
 第一節(jié) 高壓共軌柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成
 第二節(jié) 大柴CA4DC2電控共軌柴油機電控系統(tǒng)原理與檢修
 第三節(jié) WD615系列高壓共軌柴油機電控系統(tǒng)原理
 第四節(jié) 濰柴WP電控共軌柴油機電控系統(tǒng)原理
 第五節(jié) 柴油機電控共軌燃油系統(tǒng)的使用與維修
 第六節(jié) 上柴SC8DK電控柴油機使用維修要點
 第七節(jié) 電控共軌柴油機燃油系統(tǒng)的故障檢修
第四章 電控柴油機電控系統(tǒng)電氣元件的使用與檢修
 第一節(jié) 柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)供油元件的使用與維修
 第二節(jié) 電控柴油機控制系統(tǒng)位置類傳感器的維修
 第三節(jié) 電控柴油機控制系統(tǒng)溫度類傳感器的檢修
 第四節(jié) 電控柴油機控制系統(tǒng)壓力類傳感器的檢修
 第五節(jié) 電控柴油機控制系統(tǒng)燃油含水率傳感器的檢修
 第六節(jié) 電控柴油機控制系統(tǒng)共軌壓力調節(jié) 閥的檢修
 第七節(jié) 電控柴油機噴油器電磁閥的檢修
 第八節(jié) ECU常電源、ON/ST電源及搭鐵電路檢修
 第九節(jié) 電控柴油機噴油器及單體泵修正碼的匹配
 第十節(jié) 電控柴油機共軌系統(tǒng)常用參數(shù)及故障檢測
 第十一節(jié) 電控柴油機冷起動預熱系統(tǒng)的檢修
第五章 電控柴油機故障碼的診斷與確認
 第一節(jié) 電控柴油機故障的故障碼診斷方法
 第二節(jié) 玉柴電控柴油機的故障碼及其含義
 第三節(jié) 朝柴電控柴油機故障診斷及常見故障處理
 第四節(jié) CA4DC2電控柴油機故障碼及故障診斷與排除
 第五節(jié) CA6DE3電控柴油機故障碼及其含義
 第六節(jié) 上柴SC8DK電控柴油機故障碼及其含義
 第七節(jié) 電控柴油機故障碼及故障碼診斷舉例
第六章 電控柴油機故障的診斷與排除
 第一節(jié) 電控柴油機故障診斷的基本方法
 第二節(jié) 電控柴油機起動故障的診斷與排除
 第三節(jié) 電控柴油機冒黑煙故障診斷與排除
 第四節(jié) 電控柴油機功率不足故障診斷與排除
 第五節(jié) 電控柴油機怠速不穩(wěn)故障診斷與排除
 第六節(jié) 電控柴油機故障指示燈亮（或閃爍）故障診斷與排除
 第七節(jié) 電控共軌柴油機典型故障案例與分析

章節(jié)摘錄

版權頁：插圖：電控柴油機的故障診斷和排除相當程度上依賴于專用工具，如故障診斷儀、萬用表、示波器、線束檢查盒等。電控柴油機故障診斷與排除應遵循32字方針：針對現(xiàn)象，聯(lián)系原理；善用工具，結合經驗；由簡到繁，由表及里；按系分段，檢查分析。①首先要細心聆聽用戶的描述，了解故障發(fā)生時的一些客觀因素，如在什么情況下會發(fā)生故障、發(fā)生故障的頻率、發(fā)生故障時發(fā)動機工作的一些現(xiàn)象（包括聲音、振動、動力性、油耗、煙度情況等），并了解之前都曾做過哪些檢測、維修等。②根據(jù)了解到的現(xiàn)象，從電控柴油機工作原理人手，分析可能出現(xiàn)這些故障的各種因素，初步判斷故障模式和故障部位。③利用診斷儀，獲取發(fā)動機的各種參數(shù)，包括是否出現(xiàn)故障碼、各個開關值，各個傳感器的電壓值和發(fā)動機運行數(shù)據(jù)（如轉速、冷卻液溫度、油溫、油壓、進氣溫度壓力等），并根據(jù)參考資料和維修經驗，判斷這些參數(shù)是否正常。④還可以利用萬用表、示波器、線束檢查盒等工具對各傳感器、電磁閥的信號以及各傳感器的電阻值和線束通斷等情況進行檢查。⑤診斷維修時應該遵循由簡單到復雜，先外圍部件再內部零件的順序進行。不能剛開始就直接做復雜的檢查，如拆缸蓋、調變速器飛輪殼等。⑥進行故障分析時應采取按系統(tǒng)分段，逐段檢查的原則，如發(fā)動機無法起動，可以分為進排氣系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、柴油機本體等幾段，再根據(jù)實際情況逐段進行分析。目前，國內生產的國Ⅲ柴油機絕大部分是在國Ⅱ柴油機的基礎上，進行了必要的改進并加裝了電控燃油噴射系統(tǒng)，因此，國Ⅱ柴油機的部分診斷方法，如柴油機故障診斷的五種方法（經驗判斷法、故障類比法、現(xiàn)場觀察法、儀器檢查法、換位思考法）仍然可以繼續(xù)使用。對于電控柴油機的機械類故障，可以完全按照上述故障診斷方法進行診斷和排除。但是，由于加裝了電控燃油噴射系統(tǒng)，故應遵循電控柴油機故障診斷的一般方法。

編輯推薦

《柴油機電控系統(tǒng)原理與故障檢修》是汽車維修技能修煉叢書之一。

圖書封面

圖書標簽Tags

無

評論、評分、閱讀與下載

---

    柴油機電控系統(tǒng)原理與故障檢修 PDF格式下載

---