汽車起重機、履帶起重機結(jié)構(gòu)原理與維修

內(nèi)容概要

曾祥東主編的《汽車起重機履帶起重機結(jié)構(gòu)原理與維修》介紹了國內(nèi)外起重機械的現(xiàn)狀與發(fā)展；汽車起重機、履帶起重機結(jié)構(gòu)與維修必備的基本知識；重點介紹了汽車起重機、履帶起重機、輪胎起重機的結(jié)構(gòu)與維修；汽車起重機和輪胎起重機故障的診斷與排除。附錄給出了國內(nèi)外潤滑油、脂品種對照；日本起重機的法規(guī)；工程機械維修保養(yǎng)十忌；我國“特種設(shè)備安全監(jiān)察條例”。
《汽車起重機履帶起重機結(jié)構(gòu)原理與維修》取材廣泛，可供起重機械設(shè)備使用、維修、管理、訂購人員使用，也可供工程機械技術(shù)人員參考，或作為專業(yè)培訓教材。

書籍目錄

前言
第1章國內(nèi)外起重機的現(xiàn)狀與發(fā)展
1.1國內(nèi)起重機的發(fā)展方向
1.2國外起重機的發(fā)展方向
1.3起重機在國民經(jīng)濟中的地位
1.4國外履帶起重機的發(fā)展水平
1.5國內(nèi)外履帶起重機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.6履帶起重機北美認證要求對我國的借鑒
1.7汽車起重機起升機構(gòu)平衡閥的比較
1.8美國起重機安全管理的現(xiàn)狀
1.9當前工程機械行業(yè)情況及發(fā)展預(yù)測
1.10國內(nèi)外起重機設(shè)計制造技術(shù)的不同
第2章汽車起重機和履帶起重機機結(jié)構(gòu)與維修必備的基本知諛
2.1起重設(shè)備知識
2.1.1起重設(shè)備的分類
2.1.2起重設(shè)備名詞術(shù)語
2.1.3流動式起重機
2.1.4汽車起重機
2.1.5履帶起重機
2.1.6輪胎起重機
2.1.7塔式起重機
2.1.8浮式起重機
2.1.9自行式旋轉(zhuǎn)起重機
2.1.10隨車起重機
2.1.11鐵路裝卸的起重機
2.1.12門座起重機
2.1.13輕小型起重設(shè)備
2.2設(shè)備管理知識
2.2.1設(shè)備管理的方針
2.2.2設(shè)備管理的原則
2.2.3企業(yè)設(shè)備管理的任務(wù)
2.2.4企業(yè)設(shè)備管理的主要內(nèi)容
2.2.5設(shè)備全過程管理
2.2.6設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟指標體系
2.2.7設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作
2.2.8設(shè)備規(guī)章制度管理
2.3設(shè)備維修技術(shù)管理及診斷技術(shù)
2.3.1設(shè)備維修技術(shù)管理工作
2.3.2設(shè)備故障與事故的管理
2.3.3設(shè)備封存與設(shè)備報廢的管理
2.3.4起重設(shè)備的安全管理
2.3.5設(shè)備診斷技術(shù)
2.4維修起重機知識
2.4.1起重設(shè)備定期檢查
2.4.2起重設(shè)備維護保養(yǎng)檢查評分
2.4.3起重機維修前技術(shù)準備程序
2.4.4起重機修理任務(wù)書的編制內(nèi)容
2.5使用起重機具的知識
2.5.1卸扣
2.5.2吊鉤與吊環(huán)
2.5.3螺旋千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求
2.5.4齒條千斤頂?shù)氖褂门c維護保養(yǎng)
2.5.5油壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)
2.5.6鋼絲繩的構(gòu)造和使用
第3章汽車起重機的結(jié)構(gòu)與維修
3.1汽車起重機的分類與型號
3.1.1汽車起重機的分類
3.1.2國產(chǎn)汽車起重機的型號分類及表示方法
3.1.3國外汽車起重機的型號表示方法
3.2汽車起重機的結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能
3.2.1汽車起重機與輪胎起重機的區(qū)別
3.2.2桁架起重臂式汽車起重機的固定桁架起重臂
3.2.3桁架起重臂式汽車起重機的可變桁架起重臂
3.2.4中外可變桁架起重臂汽車起重機主要技術(shù)參數(shù)
3.3液壓伸縮臂式汽車起重機的結(jié)構(gòu)及工作原理
3.3.1QY5汽車起重機
3.3.2QY8汽車起重機
3.3.3QY12汽車起重機
3.3.4QY16汽車起重機
3.3.5QY40汽車起重機
3.3.6國內(nèi)新產(chǎn)品汽車起重機的技術(shù)性能
3.3.7NK系列汽車起重機
3.3.8TL系列汽車起重機
3.3.9中外伸縮臂汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.4常見的國外汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.4.1日本多田野(Tadano)公司的汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.4.2日本加藤(Kato)公司的汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.4.3日本格魯夫(Grove)公司的汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.4.4德國德馬格(Demag)公司的汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.4.5德國利渤海爾(Liebherr)公司的汽車起重機技術(shù)參數(shù)
3.5液壓汽車起重機的維修
3.5.1液壓汽車起重機的主要部件
3.5.2液壓系統(tǒng)
3.5.3液壓起重機的控制閥
3.5.4液壓系統(tǒng)過濾器
3.5.5液壓起重機的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
3.5.6液壓回轉(zhuǎn)連接器
3.5.7液壓伸縮臂架總成
3.5.8液壓提升機構(gòu)
3.5.9液壓軟管絞盤
3.5.10液壓外伸支腿
3.5.11電氣系統(tǒng)
3.5.12外伸支腿電磁閥
3.6汽車起重機的維護與保養(yǎng)
3.6.1汽車起重機的日常維護保養(yǎng)
3.6.2汽車起重機的月度維護保養(yǎng)
3.6.3汽車起重機的年度維護保養(yǎng)
3.6.4汽車起重機液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)
第4章履帶起重機的結(jié)構(gòu)與維修
4.1履帶起重機的分類與型號
4.1.1履帶起重機的分類
4.1.2國產(chǎn)履帶起重機的型號及表示方法
4.2履帶起重機的結(jié)構(gòu)及工作原理
4.2.1W1001 2履帶起重機
4.2.2W-4履帶起重機
4.2.3神戶440-S履帶起重機
4.2.4W501 2、W2001
2、捷克E25履帶起重機的技術(shù)性能
4.2.5標準型履帶起重機
4.2.6履帶起重機的工作裝置及起升、變幅結(jié)構(gòu)
4.2.7履帶起重機的回轉(zhuǎn)裝置
4.2.8履帶起重機的行駛系統(tǒng)
4.2.9履帶起重機的傳動系統(tǒng)及技術(shù)性能
4.3常見的國內(nèi)外履帶起重機技術(shù)參數(shù)
4.3.1常見的國內(nèi)履帶起重機技術(shù)參數(shù)
4.3.2常見的國外履帶起重機技術(shù)參數(shù)
4.4履帶起重機常見故障與檢修
4.4.1內(nèi)燃機常見故障及排除方法
4.4.2履帶起重機行走機構(gòu)常見故障及排除方法
4.4.3液壓履帶起重機的常見故障及排除方法
4.4.4履帶起重機電氣系統(tǒng)常見故障及排除方法
4.4.5提升系統(tǒng)離合器的調(diào)整與維護
4.4.6離合器的檢修及調(diào)整
4.5履帶起重機的維護與保養(yǎng)
4.5.1履帶起重機的日常維護
4.5.2履帶起重機的月度維護
4.5.3履帶起重機的年度維護
4.5.4液壓系統(tǒng)污染的測定與控制
4.5.5液壓系統(tǒng)的維護要點
4.6履帶起重機的使用操作規(guī)程
4.6.1履帶起重機的使用操作要點
4.6.2履帶起重機轉(zhuǎn)移運輸必須遵守的規(guī)則
第5章輪胎起重機的結(jié)構(gòu)與維修
5.1輪胎起重機的分類與型號
5.1.1輪胎起重機的分類
5.1.2國產(chǎn)輪胎起重機型號分類及表示方法
5.2輪胎起重機常用的基本參數(shù)
5.2.1輪胎起重機及汽車起重機基本參數(shù)系列
5.2.2輪胎起重機工作速度
5.2.316t輪胎起重機的起重特性
5.2.4幾種輪胎起重機的主要性能參數(shù)
5.2.5起重機及各機構(gòu)工作級別
5.3輪胎起重機的結(jié)構(gòu)及工作原理
5.3.1QL3-16輪胎起重機
5.3.2QL3-25輪胎起重機
5.3.3QL3-40輪胎起重機
5.3.4KC-5363輪胎起重機
5.3.5QLY8輪胎起重機
5.3.6QLY16輪胎起重機
5.3.7輪胎起重機的工作機構(gòu)
5.3.8輪胎起重機的電氣系統(tǒng)
5.4常見的國外輪胎起重機技術(shù)參數(shù)
5.5輪胎起重機常見故障與檢修
5.5.1輪胎起重機機械系統(tǒng)故障與檢修
5.5.2輪胎起重機電氣系統(tǒng)故障與檢修
5.6輪胎起重機的維護與保養(yǎng)
5.6.1輪胎起重機的例行保養(yǎng)
5.6.2輪胎起重機的一級保養(yǎng)
5.6.3輪胎起重機的二級保養(yǎng)
5.6.4輪胎起重機液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)
第6章汽車和輪胎起重機故障的診斷與排除
6.1QY8汽車起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)常見故障的診斷與排除
6.2QY8汽車起重機轉(zhuǎn)臺開焊故障的診斷與排除
6.3QY8汽車起重機操縱油路故障的診斷與排除
6.4QY8汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
6.5QY16汽車起重機主離合器助力器故障的診斷與排除
6.6QY16汽車起重機多路閥故障的診斷與排除
6.7QY16汽車起重機起升紊亂故障的診斷與排除
6.8QY16汽車起重機主吊鉤自動下滑故障的診斷與排除
6.9QY25汽車起重機吊臂前竄現(xiàn)象故障的診斷與排除
6.10汽車起重機液壓油污染故障的診斷與排除
6.11汽車起重機變速器故障的診斷與排除
6.12汽車起重機軟腿故障的診斷與排除
6.13汽車起重機平衡回路分析
6.14LQ161內(nèi)燃輪胎起重機變幅撐桿變形及作業(yè)中臂架下墜故障的診斷與排除
6.15NK-160加藤起重機吊臂伸縮缸自動回縮故障的診斷與排除
6.16NK-160加藤起重機吊臂故障的診斷與排除
6.17NK-250E加藤起重機故障的診斷與排除
6.18NK-300加藤起重機發(fā)動機故障的診斷與排除
6.19NK-400加藤起重機液力轉(zhuǎn)向器故障的診斷與排除
6.20NK-400E加藤起重機自動過載限制器故障的診斷與排除
6.21NK-800加藤液壓汽車起重機液壓系統(tǒng)分析及故障的診斷與排除
6.22多田野TL-252汽車起重機液壓系統(tǒng)故障的診斷與排除
6.23多田野TL-360汽車起重機變幅回路故障的診斷與排除
6.24多田野TL-500E-2汽車起重機緊急制動時臂桿竄出故障的診斷與排除
6.25多田野汽車起重機液壓缸故障的診斷與排除
6.26多田野TG系列液壓汽車起重機吊臂伸縮油路常見故障的診斷與排除
6.27多田野TR2000M汽車起重機回轉(zhuǎn)不靈和不能解除制動故障的診斷與排除
附錄
附錄A國內(nèi)外潤滑油、脂品種對照
附錄B日本起重機的法規(guī)
附錄C工程機械維修保養(yǎng)十忌
附錄D與起重設(shè)備檢修相關(guān)的“特種設(shè)備安全監(jiān)察條例”的主要內(nèi)容
參考文獻

章節(jié)摘錄

　　1.改進起重機械的結(jié)構(gòu)。減輕自重國內(nèi)起重機大多已采用計算機優(yōu)化設(shè)計，以此提高整機的技術(shù)性能和減輕自重，并在此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。例如5-50t通用橋式起重機中，采用半偏軌的主梁結(jié)構(gòu)，與正軌箱形梁相比，可減少或取消主梁中的小加肋板，取消短加肋板，減少結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省加工工時。目前國家星火計劃提出，橋架采用四根分體式不等高結(jié)構(gòu)，使它在與普通橋式起重機同樣的起升高度時，廠房的牛腿標高可下降1.5m；兩根主梁的端部置于端梁上，用高強度螺栓聯(lián)接；車輪踏面高度因此下降，也就使廠房牛腿標高下降。在垂直輪壓的作用下，柱子的計算高度降低，使廠房基建費用減少，廠房壽命增加。2.充分吸收利用國外先進技術(shù)起重機大小車運行機構(gòu)，采用了德國Demag公司的“三合一”驅(qū)動裝置，吊掛于端梁內(nèi)側(cè)，使其不受主梁下?lián)虾驼駝拥挠绊懀岣吡诉\行機構(gòu)性能與壽命，并使結(jié)構(gòu)緊湊，外觀美觀，安裝維修方便。隨著國內(nèi)機械加工能力的提高，使大車端梁和小車架整體鏜孔成為可能，因而45。剖分和車輪組或圓柱形的軸承箱，將有可能代替角形軸承箱，裝在車輪軸上的車輪軸孔中心線與端梁中心線，構(gòu)成標準的90。，于是車輪的水平和垂直偏斜即可嚴格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，避免發(fā)生啃軌現(xiàn)象。由于小車架為焊后一次鏜孔成形，使四個車輪孔的中心線在同一平面內(nèi)，故成功地解決了三點落地的問題。起升機構(gòu)采用中硬齒面或硬齒面的減速器，齒輪精度達到7級，齒面硬度達到320HBW，因而提高了承載能力，延長了使用壽命。電氣控制方面吸收消化了國外的先進技術(shù)，采用了新穎的節(jié)能調(diào)速系統(tǒng)。例如晶閘管串級開環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng)，調(diào)整比可達1：30。隨著對調(diào)速要求的提高，變頻調(diào)速系統(tǒng)也將使用于起重機上。同時，微機控制也將在起重機上得到應(yīng)用。例如三峽工程600t壩頂門式起重機，要求采用變頻調(diào)速系統(tǒng)、微機自動糾編，以及大揚程高精度微機監(jiān)測系統(tǒng)。

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