汽車配件經(jīng)營與管理

內(nèi)容概要

　　本書是《汽車配件經(jīng)營與管理》一書的第3版，全書從實(shí)際出發(fā)，系統(tǒng)介紹了汽車配件經(jīng)營與管理各個(gè)環(huán)節(jié)的知識，有助于汽車后市場從業(yè)人員全面了解經(jīng)營與管理的內(nèi)容，并解決實(shí)際工作中的具體問題。
　　本書可供汽修企業(yè)、汽配企業(yè)的經(jīng)營管理人員閱讀，也可作為職業(yè)院校汽車專業(yè)師生的參考書。

書籍目錄

叢書序
第3版前言
第一章　汽車配件入門知識
　第一節(jié)　汽車配件的類型
　第二節(jié)　國產(chǎn)汽車零部件的編號規(guī)則
　第三節(jié)　進(jìn)口汽車配件的編號規(guī)則
第四節(jié)　汽車配件質(zhì)量的鑒別
　第二章　汽車主要零部件及易損件
　第一節(jié)　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件及易損件
　第二節(jié)　汽車底盤主要零部件及易損件
　第三節(jié)　汽車車身主要零部件及易損件
　第四節(jié)　汽車電氣系統(tǒng)主要零部件及易損件
第三章　汽車常用材料
　第一節(jié)　常用潤滑材料
　第二節(jié)　常用油、液
　第三節(jié)　汽車輪胎
　第四節(jié)　滾動(dòng)軸承和油封
　第五節(jié)　汽車油漆
　第六節(jié)　汽車美容用品
　第七節(jié)　其他常用材料
第四章　汽車配件采購
　第一節(jié)　汽車配件采購的原則和方式
　第二節(jié)　采購計(jì)劃與采購合同
　第三節(jié)　進(jìn)貨點(diǎn)的選擇和進(jìn)貨量的控制
　第四節(jié)　進(jìn)貨渠道與貨源鑒別
　第五節(jié)　汽車配件的驗(yàn)收
　第六節(jié)　汽車配件采購人員的基本素質(zhì)
第五章　汽車配件運(yùn)輸及物流管理
　第一節(jié)　配件的運(yùn)輸方式及其選擇
　第二節(jié)　運(yùn)輸單證與運(yùn)輸規(guī)章　
　第三節(jié)　配件接運(yùn)與配件發(fā)運(yùn)
　第四節(jié)　運(yùn)輸差錯(cuò)的處理
　第五節(jié)　物流與供應(yīng)鏈管理
　第六節(jié)　物流配送中心和物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
第六章　汽車配件倉庫管理
　第一節(jié)　倉庫管理的作用與任務(wù)
　第二節(jié)　倉庫管理決策
　第三節(jié)　配件倉庫的規(guī)劃
　第四節(jié)　配件的位置碼系統(tǒng)
　第五節(jié)　汽車配件的入庫驗(yàn)收
　第六節(jié)　汽車配件的保管
　第七節(jié)　汽車配件的盤存
　……
第七章　汽車配件銷售
第八章　汽車特約服務(wù)站的保修索賠工作
第九章　汽車配件經(jīng)營相關(guān)的財(cái)力知識
第十章　汽車配件計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　在運(yùn)輸時(shí)間能夠滿足要求的情況下，往往采用費(fèi)用支出較低的運(yùn)輸方式。目前，我國各地區(qū)、各城市之間的配件運(yùn)輸大多采用鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞?，而在同一城市各企業(yè)之間則大多采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞??！　〉诙?jié) 運(yùn)輸單證與運(yùn)輸規(guī)章　　一、運(yùn)輸單證　　不論哪種運(yùn)輸方式都有規(guī)定的運(yùn)輸單證，但是不同的運(yùn)輸方式所使用的運(yùn)輸單證也不同?！　?.鐵路運(yùn)輸　　鐵路運(yùn)輸中，主要使用發(fā)貨單和鐵路收據(jù)?！　?）發(fā)貨單。發(fā)貨單是據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)，也是發(fā)貨人與鐵路承運(yùn)人之間的合同?！　?）鐵路收據(jù)。鐵路收據(jù)是在鐵路接收貨物、稱重、添加標(biāo)志、裝載貨物后，交給發(fā)貨人的憑證?！　?）國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單。在國際鐵路聯(lián)運(yùn)中，使用該聯(lián)運(yùn)運(yùn)單作為發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同?！　?.公路運(yùn)輸　　公路運(yùn)輸主要使用發(fā)貨單和貨物委托書?！　?）發(fā)貨單。與鐵路運(yùn)輸類似，發(fā)貨單是據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)，同時(shí)也是承運(yùn)人與發(fā)貨人之間的合同?！　?）貨物委托書。貨物委托書是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同，是承運(yùn)貨物的依據(jù)，表明承運(yùn)人按統(tǒng)一規(guī)定的條款和條件運(yùn)送發(fā)貨人提供的貨物。　　3.海運(yùn)單證　　海運(yùn)中使用的單證主要包括：提單、海運(yùn)單、艙單、裝貨單、提貨單、大副收據(jù)等?！　?）提單（Bill of Lading）。提單是普遍用于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕締巫C，它是裝運(yùn)貨物的收據(jù)和貨物運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的單證，也是貨物發(fā)生丟失、損壞或延誤時(shí)的索賠證明。提單通常包含貨物、運(yùn)輸當(dāng)事人、航次等方面的信息。提單背面的條款還規(guī)定了承、托雙方的權(quán)利義務(wù)。提單按照不同的分類方法可分為許多種，例如，按是否裝船可分為已裝船提單和備運(yùn)提單；按提單抬頭不同可分為記名提單、指示提單和不記名提單?！　?）海運(yùn)單。海運(yùn)單是海運(yùn)界新興的一種單證，它是發(fā)貨人和承運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同的憑證，是替代傳統(tǒng)提單的一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。指定的收貨人只需提供表明身份的證據(jù)即可提取貨物?！　?）艙單。艙單包括貨物艙單和運(yùn)費(fèi)艙單。貨物艙單匯總所有已裝船貨物：運(yùn)費(fèi)艙單提供關(guān)于貨物運(yùn)費(fèi)的情況。　　4）裝貨單。裝貨單是承運(yùn)人或代理在接受托運(yùn)人提出的托運(yùn)申請后，簽發(fā)給托運(yùn)人或代理的證明，又是海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出口貨物的單證，還是通知碼頭倉庫或船長將貨物裝船的命令?！　?）提貨單。提貨單是由承運(yùn)人或其代理簽發(fā)給收貨人或代理人使其能夠提取貨物的單證?！　?）大副收據(jù)。大副收據(jù)是由承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是劃分承托雙方責(zé)任權(quán)利的重要依據(jù)，也是據(jù)以換取已裝船提單的單證，也稱作“收貨單”。4.航空運(yùn)輸單證　　空運(yùn)中使用的單證主要有空運(yùn)單（Airway Bill）、危險(xiǎn)品申報(bào)單、活動(dòng)物證明書和軍用物資證明書等?！　∑渲凶钪匾氖强者\(yùn)單。一般航空公司都采用IATA的標(biāo)準(zhǔn)格式，格式主要分兩種，一種供國內(nèi)航線使用，另一種供國際航線使用?？者\(yùn)單由托運(yùn)人填寫，一式多份，托運(yùn)人保留一份，一份交航空公司，另一份隨貨同行?？者\(yùn)單是發(fā)貨人與承運(yùn)人雙方的運(yùn)輸合同，又是承運(yùn)人收到貨物在良好條件下裝運(yùn)的收據(jù)，還可用作賬單或發(fā)票，作為保險(xiǎn)和清關(guān)使用的單證?！　　?/pre>








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